专利名称：推车及拖车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种推车及拖车装置，具体的说，涉及了一种便于将被货物阻挡的货车推走或拖走的推车及拖车装置。
背景技术：
在日常使用中，货车卸货时的轮胎有时会被货物掩盖，如卸煤。卸货之后易导致货车进退两难，需要重新挪开货物，货车才能通行，増加了货车卸货滞留时间，很是不方便。为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求ー种理想的技术解决方案。
发明内容本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种设计科学、便于被抬起推开、便于被拉走的推车及拖车装置。为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:一种推车及拖车装置，它包括设置在车架大梁尾部的推车挡块和拖车挂钩；所述推车挡块上部和一侧设置在所述车架大梁的尾部，所述推车挡块下部设置有推体；所述拖车挂钩的挂钩开ロ方向朝向货车前进的方向。基于上述，所述推车挡块为横向设置的方筒型挡块，所述方筒型挡块的上壁和一侧壁安装在所述车架大梁的尾部，所述方筒型挡块的底壁即为所述推体。
基于上述，所述推车挡块为L型挡块，所述L型挡块的上部竖向设置在所述车架大梁的尾部，所述L型挡块的底部水平设置，所述L型挡块的底部即为所述推体。基于上述，所述推车挡块为竖向设置的板状挡块，所述板状挡块的下部设置有开ロ向下的缺ロ，所述缺ロ即为所述推体。基于上述，所述推车挡块至少有ー个，所述拖车挂钩至少有ー个。本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型在货车车尾设置了拖车挂钩，便于利用外力将货车从车后方拉走；在货车车尾设置了带有接触槽的推车挡块，便于利用外力将货车尾部抬起后推离原位置。该推车及拖车装置具有设计科学、便于被抬起推开、便于被拉走的优点。
图1是本实用新型实施例1的结构示意图。图2是实施例2的结构示意图。图3是实施例3的结构示意图。图中:1.车架大梁；2.推车挡块；3.拖车挂钩；4.推体。
具体实施方式
下面通过具体实施方式
，对本实用新型的技术方案做进ー步的详细描述。[0016]实施例1如图1所示，一种推车及拖车装置，它包括设置在车架大梁I尾部的推车挡块2和拖车挂钩3 ;所述推车挡块2和所述拖车挂钩3均采用金属材料，所述推车挡块2和所述拖车挂钩3通过焊接或螺栓连接的方式安装在所述车架大梁I的尾部；所述推车挡块2上部和一侧设置在所述车架大梁I的尾部，所述推车挡块2下部设置有推体4 ;所述拖车挂钩3的挂钩开ロ方向朝向货车前进的方向。所述推车挡块2为竖向设置的板状挡块，所述板状挡块的下部设置有开ロ向下的缺ロ，所述缺ロ即为所述推体4。所述推车挡块2至少有ー个，所述拖车挂钩3至少有ー个。在本实施例中，所述推车挡块2两个，对称设置在所述车架大梁I的尾部；所述拖车挂钩3有两个，对称设置在所述车架大梁I的尾部。这样设置的好处是保证所述车架大梁I尾部在被外力抬起时受カ均衡。当货车的车轮被卸下货物掩盖住时，可以借助如铲车之类的外力，通过抬动所述推车挡块3将货车的尾部抬起后推离原位置，所述推体4就是货车尾部被铲车抬起时的受力点。所以所述推车挡块3的作用就是为铲车提供ー个着力点，避免铲车直接接触货车而损坏货车车体。所述拖车挂钩2的作用是便于其它牵引车将货车拉走。实施例2实施例2与实施例1的区别在于:所述推车挡块为横向设置的方筒型挡块，所述方筒型挡块的上壁和一侧壁安装在所述车架大梁的尾部，所述方筒型挡块的底壁即为所述推体。实施例3实施例3与实施例1的区别在于:所述推车挡块为L型挡块，所述L型挡块的上部竖向设置在所述车架大梁的尾部，所述L型挡块的底部水平设置，所述L型挡块的底部即为所述推体。最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管參照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的具体实施方式
进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
权利要求1.一种推车及拖车装置，其特征在于:它包括设置在车架大梁尾部的推车挡块和拖车挂钩；所述推车挡块上部和一侧设置在所述车架大梁的尾部，所述推车挡块下部设置有推体；所述拖车挂钩的挂钩开ロ方向朝向货车前进的方向。
2.根据权利要求1所述的推车及拖车装置，其特征在于:所述推车挡块为横向设置的方筒型挡块，所述方筒型挡块的上壁和一侧壁安装在所述车架大梁的尾部，所述方筒型挡块的底壁即为所述推体。
3.根据权利要求1所述的推车及拖车装置，其特征在于:所述推车挡块为L型挡块，所述L型挡块的上部竖向设置在所述车架大梁的尾部，所述L型挡块的底部水平设置，所述L型挡块的底部即为所述推体。
4.根据权利要求1所述的推车及拖车装置，其特征在于:所述推车挡块为竖向设置的板状挡块，所述板状挡块的下部设置有开ロ向下的缺ロ，所述缺ロ即为所述推体。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的推车及拖车装置，其特征在于:所述推车挡块至少有ー个，所述拖车挂钩至少有ー个。
专利摘要本实用新型提供一种推车及拖车装置，它包括设置在车架大梁尾部的推车挡块和拖车挂钩；所述推车挡块上部和一侧设置在所述车架大梁的尾部，所述推车挡块下部设置有推体；所述拖车挂钩的挂钩开口方向朝向货车前进的方向。所述推车挡块为竖向设置的板状挡块，所述板状挡块的下部设置有开口向下的缺口，所述缺口即为所述推体。所述推车挡块至少有一个，所述拖车挂钩至少有一个。该推车及拖车装置具有设计科学、便于被抬起推开、便于被拉走的优点。
文档编号B60D1/01GK202952784SQ201220666758
公开日2013年5月29日 申请日期2012年12月7日 优先权日2012年12月7日
发明者邢涛, 李兴宽, 王涛, 吴林, 黄俊文 申请人:驻马店大力天骏专用汽车制造有限公司