一种使用安全的电梯的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种使用安全的电梯，包括轿厢、井道、钢丝绳、定滑轮、卷扬机、电梯门、驱动机构，该井道内设有保护机构；该保护机构包括辅助单元、补救单元。本实用新型中，通过辅助单元的设计，当钢丝绳意外断裂时能够及时利用支撑板去阻止轿厢继续下降，有效的避免了意外的发生；通过电梯门的设计，也能够在轿厢意外上升或下降时避免意外发生，整个装置结构简单，使用安全。
【专利说明】
一种使用安全的电梯
技术领域
[0001]本实用新型涉及电梯技术领域，尤其涉及一种使用安全的电梯。
【背景技术】
[0002]据统计，我国在用电梯34.6多万台，每年还以约5万?6万台的速度增长。电梯服务中国已有100多年历史，而我国在用电梯数量的快速增长却发生在改革开放以后，目前我国电梯技术水平已与世界同步。
[0003]目前，电梯融入到人们的工作、生活等各个领域中，发挥着举足轻重的作用，正因为有电梯的存在，才能给人们的工作和生活等各个方面都带来便利性。可是，使用电梯时，也常常存在安全隐患，例如:钢丝绳意外断裂、电梯意外上升、下降而造成人员伤亡等。
【实用新型内容】
[0004]为了解决【背景技术】中存在的技术问题，本实用新型提出了一种使用安全的电梯，安全、方便。
[0005]—种使用安全的电梯，包括轿厢、井道、钢丝绳、定滑轮、卷扬机、电梯门、驱动机构，该井道内设有保护机构；
[0006]该保护机构包括辅助单元，该辅助单元包括支架、滑杆，该支架沿竖直方向设置滑槽，该滑杆的两端与滑槽滑动连接，该滑杆上设有滚轮，该滚轮与滑杆转动连接，该滚轮置于定滑轮、卷扬机的下方，该钢丝绳的一端与轿厢连接，另一端依次绕过定滑轮、滚轮后与卷扬机连接;该滑杆上设有导电块，该导电块置于滑杆的下方；
[0007]该保护机构还包括补救单元，该补救单元包括支撑板、气缸、第一导体、第二导体，该第一导体、第二导体置于导电块的下方，该导电块向下滑落时与第一导体、第二导体接触，此时，该第一导体、导电块、第二导体相互导通;该第一导体与外部电源电连接，该第二导体与气缸电连接；
[0008]该气缸断电时，该支撑板与轿厢在水平面的投影没有重合；
[0009]该气缸通电时，该气缸驱动支撑板向轿厢方向位移，该支撑板与轿厢在水平面的投影有重合区域。
[0010]正常情况下，钢丝绳是绷紧的，滚轮、导电块在钢丝绳的拉力作用下上升。当钢丝绳断裂时，导电块在重力作用下下降与第一导体、第二导体接触，从而将第一导体、第二导体导通，气缸通电，气缸驱动支撑板向轿厢方向位移，支撑板的顶端伸出，置于轿厢的下方，这样，轿厢就会落在支撑板上，避免其继续下降，有效的保证了轿厢内人员安全。
[0011]优选的，该补救单元的数量为多个，沿井道的延伸方向分布。
[0012]钢丝绳断裂时，轿厢的位置是随意的，如果只设置一个补救单元，轿厢位置过高的话，冲击力会很大，很明显会对补救单元及轿厢内人员造成很大伤害。通过设置多个补救单元，能够及时利用轿厢附近的补救单元对其支撑，效果好。
[0013]优选的，相邻补救单元之间的距离与相邻楼层停靠口之间的距离相等，该补救单元与楼层停靠口对应设置。
[0014]钢丝绳断裂时时，利用补救单元支撑轿厢，方便从楼层停靠口打开轿厢进行救援。
[0015]优选的，该支撑板的上表面设有缓冲层;减小对轿厢、支撑板的冲击力。
[0016]优选的，该轿厢上设有转轴，该转轴沿竖直方向设置，该电梯门与转轴转动连接，该驱动机构驱动电梯门向外转动将轿厢打开;让电梯门按上述设计，开门时，电梯门不需要向两边滑动，减小井道的宽度，节省成本，如果轿厢意外上升或下降的话，电梯门置于楼层停靠口，这时，可以利用电梯门支撑轿厢的重量，避免意外的发生，也为人们做出反应争取宝贵的时间。
[0017]本实用新型中，通过辅助单元的设计，当钢丝绳意外断裂时能够及时利用支撑板去阻止轿厢继续下降，有效的避免了意外的发生;通过电梯门的设计，也能够在轿厢意外上升或下降时避免意外发生，整个装置结构简单，使用安全。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型的的结构示意图；
[0019]图2为第一导体、第二导体的右视图。
【具体实施方式】
[0020]参照图1、2:
[0021 ]本实用新型提出的一种使用安全的电梯，包括轿厢1、井道2、钢丝绳3、定滑轮4、卷扬机5、电梯门6、驱动机构7，该井道2内设有保护机构；
[0022]该保护机构包括辅助单元，该辅助单元包括支架8、滑杆9，该支架8沿竖直方向设置滑槽，该滑杆9的两端与滑槽滑动连接，该滑杆9上设有滚轮10，该滚轮10与滑杆9转动连接，该滚轮10置于定滑轮4、卷扬机5的下方，该钢丝绳3的一端与轿厢I连接，另一端依次绕过定滑轮4、滚轮10与卷扬机4连接;该滑杆9上设有导电块15;
[0023]该保护机构还包括补救单元，该补救单元包括支撑板11、气缸12、第一导体13、第二导体14，该第一导体13、第二导体14置于导电块15的下方，该导电块15向下滑落时与第一导体13、第二导体14接触，此时，该第一导体13、导电块15、第二导体14相互导通;该第一导体13与外部电源电连接，该第二导体14与气缸12电连接；
[0024]该气缸12断电时，该支撑板11与轿厢I在水平面的投影没有重合；
[0025]该气缸12通电时，该气缸12驱动支撑板11向轿厢I方向位移，该支撑板11与轿厢I在水平面的投影有重合区域。
[0026]正常情况下，钢丝绳3是绷紧的，支架8固定，滚轮10、导电块15在钢丝绳3的拉力作用下上升。当钢丝绳3断裂时，导电块15在重力作用下下降与第一导体13、第二导体14接触，从而将第一导体13、第二导体14导通，气缸12通电，气缸12驱动支撑板11向轿厢I方向位移，支撑板12的顶端伸出，置于轿厢I的下方，这样，轿厢I就会落在支撑板11上，避免其继续下降，有效的保证了轿厢I内人员安全。
[0027]该补救单元的数量为多个，沿井道2的延伸方向分布。
[0028]钢丝绳3断裂时，轿厢I的位置是随意的，如果只设置一个补救单元，轿厢I位置过高的话，冲击力会很大，很明显会对补救单元及轿厢I内人员造成很大伤害。通过设置多个补救单元，能够及时利用轿厢I附近的补救单元对其支撑，效果好。
[0029]相邻补救单元之间的距离与相邻楼层停靠口A之间的距离相等，该补救单元与楼层停靠口 A对应设置。
[0030]钢丝绳3断裂时时，利用补救单元支撑轿厢I，方便从楼层停靠口A打开轿厢I进行救援。
[0031]该支撑板11的上表面设有缓冲层16;减小对轿厢1、支撑板11的冲击力。
[0032]该轿厢I上设有转轴17，该转轴17沿竖直方向设置，该电梯门6与转轴17转动连接，该驱动机构7驱动电梯门6向外转动将轿厢I打开;让电梯门按上述设计，开门时，电梯门6不需要向两边滑动，减小井道2的宽度，节省成本，如果电梯意外上升或下降的话，电梯门6置于楼层停靠口 A，这时，可以利用电梯门6支撑轿厢I的重量，避免意外的发生，也为人们做出反应争取宝贵的时间。
[0033]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种使用安全的电梯，其特征在于:包括轿厢(I)、井道(2)、钢丝绳(3)、定滑轮(4)、卷扬机(5)、电梯门(6)、驱动机构(7)，该井道(2)内设有保护机构； 该保护机构包括辅助单元，该辅助单元包括支架(8)、滑杆(9)，该支架(8)沿竖直方向设置滑槽，该滑杆(9)的两端与滑槽滑动连接，该滑杆(9)上设有滚轮(10)，该滚轮(10)与滑杆(9)转动连接，该滚轮(10)置于定滑轮(4)、卷扬机(5)的下方，该钢丝绳(3)的一端与轿厢(I)连接，另一端依次绕过定滑轮(4)、滚轮(10)与卷扬机(5)连接;该滑杆(9)上设有导电块(15)； 该保护机构还包括补救单元，该补救单元包括支撑板(U)、气缸(12)、第一导体(13)、第二导体(14)，该第一导体(13)、第二导体(14)置于导电块(15)的下方，该导电块(15)向下滑落时与第一导体(13)、第二导体(14)接触，该第一导体(13)、导电块(15)、第二导体(14)相互导通;该第一导体(13)与外部电源电连接，该第二导体(14)与气缸(12)电连接； 该气缸(12)断电时，该支撑板(11)与轿厢(I)在水平面的投影没有重合； 该气缸(12)通电时，该气缸(12)驱动支撑板(11)向轿厢(I)方向位移，该支撑板(11)与轿厢(I)在水平面的投影有重合区域。2.根据权利要求1所述的使用安全的电梯，其特征在于:该补救单元的数量为多个，沿井道(2)的延伸方向分布。3.根据权利要求2所述的使用安全的电梯，其特征在于:相邻补救单元之间的距离与相邻楼层停靠口之间的距离相等，该补救单元与楼层停靠口对应设置。4.根据权利要求1所述的使用安全的电梯，其特征在于:该支撑板(11)的上表面设有缓冲层(16) ο5.根据权利要求1所述的使用安全的电梯，其特征在于:该轿厢(I)上设有转轴(17)，该转轴(I7)沿竖直方向设置，该电梯门(6)与转轴(I7)转动连接，该驱动机构(7)驱动电梯门(6)向外转动将轿厢(I)打开。
【文档编号】B66B5/26GK205419388SQ201620238475
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月23日
【发明人】周翔
【申请人】安徽瑞格电梯服务股份有限公司