一种组合式立体检修系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种组合式立体检修系统，属于检修用起吊设备领域。本实用新型包括立体支架和检修装置，立体支架为立方体框架结构，该立方体框架结构由连接杆通过螺栓连接而成；检修装置包括至少两个平行设置的承载梁，每个承载梁上分别设置有可沿该承载梁长度方向移动的滑轮构件，任意两个滑轮构件上设置有移动梁，该移动梁可沿自身的长度方向移动；移动梁通过牵引绳依次与电动葫芦和起重物连接；立体支架顶部的连接杆上均匀设置有螺纹通孔，承载梁的两端设置有螺纹通孔，承载梁的两端通过螺栓固定在立体支架顶部的连接杆上。本实用新型作为检修用起吊设备，实现了使用空间不受区域限制且能够沿水平方向移动起重物的效果。
【专利说明】
一种组合式立体检修系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及检修用起吊设备领域，更具体地说，涉及一种组合式立体检修系统。
【背景技术】
[0002]吊装作业是日常生产和运输过程中不可缺少的环节。吊装有多种形式，吊装作业比较频繁的场合，一般设置有行车等吊装机械。目前我国火电行业设备检修中，在检修设备时主要提供两种设备起吊的解决方案，方案一:在检修现场设置移动行车，该种方式技术成熟，使用广泛，缺点是行车只在特定的区域，现场不少设备区域由于行车无法到达，还是解决不了起吊问题;方案二:搭设临时钢管起吊架或焊接临时起吊点，缺点是起重操作不灵活，起重物运动方向被限定(即起重物只能上下运动，无法沿水平方向移动)，当需要沿水平方向移动起重物时，必须靠人力强行移动，费力且不安全。
[0003]现有技术中已有大量起吊设备公开，如专利公开号:CN 102491202 A，【公开日】:2012年6月13日，发明创造名称为:支腿装置和行车式起重机，该申请案公开了一种支腿装置，其中，该支腿装置包括主体、主轴和两个支腿，主轴可旋转地安装在主体上，两个支腿分别可枢转地安装到主轴的两端，主轴的旋转中心线与支腿的枢转中心线相互垂直;该申请案还公开了一种包括支腿装置的行车式起重机，通过枢转支腿和旋转主轴可以相对于主体展开和伸出支腿，克服了支腿固定到主体上导致的安装、操作不便。但是，该申请案的支腿装置和行车式起重机，由于实际检修现场空间的限制，往往无法使用，而只能在特定的区域使用，无法充分发挥作为检修用起吊设备的作用。
[0004]又如专利公开号:CN 104401871 A，【公开日】:2015年3月11日，发明创造名称为:塔杆起吊装置，该申请案公开了一种塔杆起吊装置，包括一个支撑板和两个支撑架，其中支撑板由方形槽钢和焊接于方形槽钢中部的U型吊环组成，支撑架由支撑柱、斜撑和底座组成，支撑柱垂直固定于底座的中部，斜撑倾斜焊接于支撑柱与底座之间，支撑架的方形槽钢开口向下并固定于支撑柱上。该申请案采用分散组合的方式，由三部分所组成，具有拆卸方便的优点，不但携带方便，而且节省工作时间。但是，该申请案的塔杆起吊装置结构简单，无法实现沿水平方向移动起重物的功能，费力且不安全。
[0005]综上所述，如何设计出一种使用空间不受区域限制且能够沿水平方向移动起重物的检修用起吊设备，是现有技术中亟需解决的技术问题。
【实用新型内容】
[0006]1.实用新型要解决的技术问题
[0007]本实用新型的目的在于克服现有技术中的上述不足，提供了一种组合式立体检修系统，实现了使用空间不受区域限制且能够沿水平方向移动起重物的效果。
[0008]2.技术方案
[0009]为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为:
[0010]本实用新型的组合式立体检修系统，包括立体支架和检修装置，所述立体支架为立方体框架结构，该立方体框架结构由连接杆通过螺栓连接而成；
[0011]所述检修装置包括至少两个平行设置的承载梁，每个承载梁上分别设置有可沿该承载梁长度方向移动的滑轮构件，任意两个滑轮构件上设置有移动梁，该移动梁可沿自身的长度方向移动;所述移动梁位于上述任意两个滑轮构件之间的部分通过牵引绳依次与电动葫芦和起重物连接；
[0012]所述立体支架顶部的连接杆上均匀设置有螺纹通孔，所述承载梁的两端设置有螺纹通孔，承载梁的两端通过螺栓固定在立体支架顶部的连接杆上。
[0013]作为本实用新型更进一步的改进，所述滑轮构件包括构件本体，该构件本体上设置有纵滑轮和横滑轮，所述纵滑轮与承载梁上沿承载梁长度方向开设的凹槽相配合，所述横滑轮与移动梁上沿移动梁长度方向开设的凹槽相配合。
[0014]作为本实用新型更进一步的改进，所述检修装置还包括定位机构，该定位机构用于限制滑轮构件与承载梁之间的相对移动以及移动梁与滑轮构件之间的相对移动。
[0015]作为本实用新型更进一步的改进，所述承载梁、移动梁和构件本体上均设置有均匀分布的定位孔，所述定位机构包括止动销一和止动销二，所述止动销一用于同时插入构件本体和承载梁上的定位孔，所述止动销二用于同时插入构件本体和移动梁上的定位孔。
[0016]作为本实用新型更进一步的改进，所述定位机构还包括安装于构件本体上的止动螺钉一和止动螺钉二，所述止动螺钉一用于顶住纵滑轮的端面，所述止动螺钉二用于顶住横滑轮的端面。
[0017]作为本实用新型更进一步的改进，所述承载梁与移动梁相互垂直。
[0018]作为本实用新型更进一步的改进，所述承载梁和移动梁均采用横截面为“[”形或“工”形的铝合金制成。
[0019]作为本实用新型更进一步的改进，每个滑轮构件上设置有两个相互平行的横滑轮。
[0020]作为本实用新型更进一步的改进，所述检修装置包括四个平行设置的承载梁，相邻承载梁之间的间距相等。
[0021]作为本实用新型更进一步的改进，所述连接杆采用横截面为矩形的铝合金制成。
[0022]3.有益效果
[0023]采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果:
[0024](I)本实用新型的组合式立体检修系统，通过检修系统的空间模块化、标准化，可以在检修现场建立检修空间，一方面解决了行车等起吊设备只能在特定的区域使用的不足，另一方面实现了沿水平方向移动起重物的目标。
[0025](2)本实用新型中，立体支架为立方体框架结构，在很多行车等起吊设备无法到达的设备检修区域，可通过组装立体支架为本实用新型中的检修装置提供安装平台，同时，立体支架的立方体框架结构，使得立体支架在设备检修区域的安装适应性更强，适合各种狭窄的设备检修区域;上述立方体框架结构由连接杆通过螺栓连接而成，组装和拆卸方便，大大提高了工作效率。
[0026](3)本实用新型中，立体支架顶部的连接杆上均匀设置有螺纹通孔，承载梁的两端设置有螺纹通孔，因此可通过螺栓方便地将承载梁安装于立体支架顶部的连接杆上，这种分模块的组装方式，提高了本实用新型的组合式立体检修系统的安装灵活性。
[0027](4)本实用新型中，构件本体上设置有纵滑轮和横滑轮，纵滑轮与承载梁上沿承载梁长度方向开设的凹槽相配合，横滑轮与移动梁上沿移动梁长度方向开设的凹槽相配合，使得两个构件本体可通过纵滑轮在承载梁长度方向同步滑动，使得移动梁可通过横滑轮沿自身的长度方向移动，最终能够使得起重物在移动梁的带动下，沿水平方向移动。
[0028](5)本实用新型中，承载梁、移动梁和构件本体上均设置有均匀分布的定位孔，定位机构包括止动销一和止动销二，止动销一用于同时插入构件本体和承载梁上的定位孔，止动销二用于同时插入构件本体和移动梁上的定位孔，通过止动销一可方便地将构件本体固定在承载梁上，通过止动销二可方便地将移动梁固定在构件本体上，最终使得移动梁被稳定地固定住，避免了起重物的轻微移动，有利于检修工作的顺利进行。
[0029](6)本实用新型中，定位机构还包括安装于构件本体上的止动螺钉一和止动螺钉二，止动螺钉一用于顶住纵滑轮的端面，止动螺钉二用于顶住横滑轮的端面，当需要将起重物移动到某个固定位置时，通过止动螺钉一、止动螺钉二分别将纵滑轮、横滑轮固定住，有效避免了纵滑轮和横滑轮发生轻微滚动，从而进一步避免了起重物的轻微移动，有利于检修工作的顺利进行。
【附图说明】
[0030]图1为实施例1的组合式立体检修装置的结构示意图；
[0031]图2为实施例1中滑轮构件的结构示意图；
[0032]图3为实施例2的组合式立体检修系统的结构示意图；
[0033]图4为实施例2中立体支架的结构示意图；
[0034]图5为实施例3中滑轮构件的结构示意图；
[0035]图6为实施例4的组合式立体检修系统的结构示意图；
[0036]图7为实施例4中承载梁或移动梁的的结构示意图；
[0037]图8为实施例5中滑轮构件的结构示意图；
[0038]图9为实施例6的组合式立体检修系统的结构示意图。
[0039]示意图中的标号说明:
[0040]1、立体支架；2、承载梁；3、滑轮构件；301、构件本体;302、纵滑轮;303、横滑轮;4、移动梁;5、牵引绳;6、电动葫芦;7、起重物;8、止动销一;9、止动销二 ； 10、止动螺钉一 ；11、止动螺钉二。
【具体实施方式】
[0041]目前我国火电行业设备检修中，常常需要用到检修用起吊设备，但是现有的检修用起吊设备存在只能在特定的区域使用或者无法实现沿水平方向移动起重物，因此，如何设计出一种使用空间不受区域限制且能够沿水平方向移动起重物的检修用起吊设备，是现有技术中亟需解决的技术问题，本实用新型提供一种满足上述使用要求的检修用起吊设备。
[0042]为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。
[0043]实施例1
[0044]结合图1和图2，本实施例的组合式立体检修装置，包括两个平行设置的承载梁2，每个承载梁2上分别设置有可沿该承载梁2长度方向移动的滑轮构件3，两个滑轮构件3上设置有移动梁4，该移动梁4可沿自身的长度方向移动;承载梁2与移动梁4相互垂直;承载梁2的两端设置有螺纹通孔。移动梁4位于上述两个滑轮构件3之间的部分通过牵引绳5依次与电动葫芦6和起重物7连接(即移动梁4的两端架在两个滑轮构件3上，牵引绳5连接于移动梁4的中部)。具体的，滑轮构件3包括构件本体301，该构件本体301上设置有纵滑轮302和横滑轮303，纵滑轮302与承载梁2上沿承载梁2长度方向开设的凹槽相配合，横滑轮303与移动梁4上沿移动梁4长度方向开设的凹槽相配合。
[0045]本实施例中，承载梁2的两端设置有螺纹通孔，可通过螺栓连接的方式方便地将承载梁2安装于设备检修区域的上方，克服了实际检修现场空间的限制，充分发挥本实施例的组合式立体检修装置作为检修用起吊设备的作用；由于在实际检修现场仅仅需要将承载梁2安装固定住，即可使用本实施例的组合式立体检修装置，大大提高了工作效率，且承载梁2可根据使用需要在任意设备检修的区域安装，使用方便，将承载梁2拆卸下来即可撤走起吊设备，使用灵活性高。
[0046]本实施例中，构件本体301上设置有纵滑轮302和横滑轮303，纵滑轮302与承载梁2上沿承载梁2长度方向开设的凹槽相配合，横滑轮303与移动梁4上沿移动梁4长度方向开设的凹槽相配合，使得两个构件本体301可通过纵滑轮302在承载梁2长度方向同步滑动，使得移动梁4可通过横滑轮303沿自身的长度方向移动，同时由于承载梁2与移动梁4相互垂直，最终能够使得起重物7在移动梁4的带动下，沿水平方向移动(即在水平面上沿着正交的两个方向移动起重物7)。
[0047]需要说明的是，承载梁2与移动梁4还可以保持一定的夹角，例如承载梁2与移动梁4保持45°的夹角，同样可以沿水平方向移动起重物7(即在水平面上沿着呈45°夹角的两个方向移动起重物7)，且在某些设备检修区域，这样沿水平方向移动起重物7的工作效率更尚O
[0048]实施例2
[0049]结合图3和图4，本实施例的组合式立体检修系统，包括立体支架I和检修装置，其中，检修装置与实施例1的组合式立体检修装置结构相同。立体支架I为立方体框架结构，该立方体框架结构由连接杆通过螺栓连接而成;立体支架I顶部的连接杆上均匀设置有螺纹通孔(如图4所示)，承载梁2的两端通过螺栓固定在立体支架I顶部的连接杆上。
[0050]本实施例中，立体支架I为立方体框架结构，在很多行车等起吊设备无法到达的设备检修区域，可通过组装立体支架I为本实施例中的检修装置提供安装平台，同时，立体支架I的立方体框架结构，使得立体支架I在设备检修区域的安装适应性更强，适合各种狭窄的设备检修区域(例如立体支架I可直接将设备检修区域围在内部)；上述立方体框架结构由连接杆通过螺栓连接而成，组装和拆卸方便，大大提高了工作效率。
[0051]本实施例中，立体支架I顶部的连接杆上均匀设置有螺纹通孔，承载梁2的两端设置有螺纹通孔，因此可通过螺栓方便地将承载梁2安装于立体支架I顶部的连接杆上，这种分模块的组装方式，提高了本实施例的组合式立体检修系统的安装灵活性。
[0052]本实施例的组合式立体检修系统，通过检修系统的空间模块化、标准化，可以在检修现场建立检修空间，一方面解决了行车等起吊设备只能在特定的区域使用的不足，另一方面实现了沿水平方向移动起重物的目标。
[0053]实施例3
[0054]结合图5，本实施例的组合式立体检修系统，其结构与实施例2基本相同，其不同之处在于:每个滑轮构件3上设置有两个相互平行的横滑轮303。
[0055]由于移动梁4的两端分别设置在两个滑轮构件3上，同时，移动梁4通过牵引绳5直接与起重物7连接，因此，两个滑轮构件3直接起到支承起重物7的作用，本实施例中，每个滑轮构件3上设置有两个相互平行的横滑轮303，使得每个滑轮构件3上的两个横滑轮303共同起到与移动梁4上凹槽相配合的功能，从而能够使得移动梁4被更稳定地支承，且保证了移动梁4可沿自身的长度方向稳定移动(每个滑轮构件3上设置两个横滑轮303，增加了横滑轮303与移动梁4的接触面积，分散了单个横滑轮303受到的作用力)。
[0056]实施例4
[0057]结合图6和图7，本实施例的组合式立体检修系统，其结构与实施例3基本相同，其不同之处在于:检修装置还包括定位机构，该定位机构用于限制滑轮构件3与承载梁2之间的相对移动以及移动梁4与滑轮构件3之间的相对移动。具体的，承载梁2、移动梁4和构件本体301上均设置有均匀分布的定位孔，定位机构包括止动销一 8和止动销二 9，止动销一 8用于同时插入构件本体301和承载梁2上的定位孔，止动销二 9用于同时插入构件本体301和移动梁4上的定位孔。承载梁2和移动梁4均采用横截面为“[”形的铝合金制成(如图7所示)。
[0058]由于纵滑轮302与承载梁2上的凹槽相配合，横滑轮303与移动梁4上的凹槽相配合，因此当将起重物7移动到某个固定位置时，会由于纵滑轮302和横滑轮303的轻微滚动造成起重物7的轻微移动，不利于检修工作的顺利进行，本实施例中，承载梁2、移动梁4和构件本体301上均设置有均匀分布的定位孔，定位机构包括止动销一 8和止动销二 9，止动销一 8用于同时插入构件本体301和承载梁2上的定位孔，止动销二 9用于同时插入构件本体301和移动梁4上的定位孔，通过止动销一 8可方便地将构件本体301固定在承载梁2上，通过止动销二 9可方便地将移动梁4固定在构件本体301上，最终使得移动梁4被稳定地固定住，避免了起重物7的轻微移动，有利于检修工作的顺利进行。
[0059]本实施例中，承载梁2和移动梁4均采用横截面为“[”形的铝合金制成，采用铝合金材料能够在保证强度的基础上，减轻承载梁2和移动梁4的重量，具体本实施例中，承载梁2和移动梁4采用高强铝合金制成，该高强铝合金指以铝锌镁铜铝合金为系列的超硬高强铝合金;将承载梁2和移动梁4的横截面设计为“[”，可方便地将承载梁2、移动梁4与构件本体301上的滑轮相配合，且横截面为“[”形的铝合金型材容易直接购得。
[0060]实施例5
[0061]结合图8，本实施例的组合式立体检修系统，其结构与实施例4相同，此外，为了加强定位机构的定位效果，定位机构还包括安装于构件本体301上的止动螺钉一 10和止动螺钉二 11，止动螺钉一 10用于顶住纵滑轮302的端面，止动螺钉二 11用于顶住横滑轮303的端面。
[0062]本实施例中，定位机构还包括安装于构件本体301上的止动螺钉一 10和止动螺钉二 11，止动螺钉一 10用于顶住纵滑轮302的端面，止动螺钉二 11用于顶住横滑轮303的端面，当需要将起重物7移动到某个固定位置时，通过止动螺钉一 10、止动螺钉二 11分别将纵滑轮302、横滑轮303固定住，有效避免了纵滑轮302和横滑轮303发生轻微滚动，从而进一步避免了起重物7的轻微移动，有利于检修工作的顺利进行。
[0063]实施例6
[0064]结合图9，本实施例的组合式立体检修系统，其结构与实施例5基本相同，其不同之处在于:检修装置包括四个平行设置的承载梁2，相邻承载梁2之间的间距相等。
[0065]在实际设备检修过程中，起重物7需要水平移动的区域不同，此时，可根据起重物7的实际水平移动区域来设置承载梁2的位置，本实施例中，检修装置包括四个平行设置的承载梁2，相邻承载梁2之间的间距相等，使用时，可根据需要在任意两个承载梁2上的滑轮构件3上设置移动梁4，通过上述设置，起重物7可在实际水平移动的区域内小范围移动，提高了起重物7水平移动的精确度，降低了起重物7水平移动的工作量(即让移动梁4的安装位置与起重物7实际水平移动的区域相适应)。
[0066]实施例7
[0067]本实施例的组合式立体检修系统，其结构与实施例4基本相同，其不同之处在于:承载梁2和移动梁4均采用横截面为“工”形的铝合金制成;连接杆采用横截面为矩形的铝合金制成。
[0068]本实施例中，将承载梁2和移动梁4的横截面设计为“工”形，可方便地将承载梁2、移动梁4与构件本体301上的滑轮相配合，且横截面为“工”形的铝合金型材容易直接购得。本实施例中，连接杆采用横截面为矩形的铝合金制成，一方面可减轻重量，另一方面由于连接杆用于组装成立体支架I，其强度要求较高，连接杆的横截面设计为矩形，确保了连接杆的强度。
[0069]以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种组合式立体检修系统，其特征在于:包括立体支架(I)和检修装置，所述立体支架(I)为立方体框架结构，该立方体框架结构由连接杆通过螺栓连接而成； 所述检修装置包括至少两个平行设置的承载梁(2)，每个承载梁(2)上分别设置有可沿该承载梁(2)长度方向移动的滑轮构件(3)，任意两个滑轮构件(3)上设置有移动梁(4)，该移动梁(4)可沿自身的长度方向移动;所述移动梁(4)位于上述任意两个滑轮构件(3)之间的部分通过牵引绳(5)依次与电动葫芦(6)和起重物(7)连接； 所述立体支架(I)顶部的连接杆上均匀设置有螺纹通孔，所述承载梁(2)的两端设置有螺纹通孔，承载梁(2)的两端通过螺栓固定在立体支架(I)顶部的连接杆上。2.根据权利要求1所述的组合式立体检修系统，其特征在于:所述滑轮构件(3)包括构件本体(301)，该构件本体(301)上设置有纵滑轮(302)和横滑轮(303)，所述纵滑轮(302)与承载梁(2)上沿承载梁(2)长度方向开设的凹槽相配合，所述横滑轮(303)与移动梁(4)上沿移动梁(4)长度方向开设的凹槽相配合。3.根据权利要求2所述的组合式立体检修系统，其特征在于:所述检修装置还包括定位机构，该定位机构用于限制滑轮构件(3)与承载梁(2)之间的相对移动以及移动梁(4)与滑轮构件(3)之间的相对移动。4.根据权利要求3所述的组合式立体检修系统，其特征在于:所述承载梁(2)、移动梁(4)和构件本体(301)上均设置有均匀分布的定位孔，所述定位机构包括止动销一 (8)和止动销二 (9)，所述止动销一 (8)用于同时插入构件本体(301)和承载梁(2)上的定位孔，所述止动销二 (9)用于同时插入构件本体(301)和移动梁(4)上的定位孔。5.根据权利要求4所述的组合式立体检修系统，其特征在于:所述定位机构还包括安装于构件本体(301)上的止动螺钉一(10)和止动螺钉二(11)，所述止动螺钉一(10)用于顶住纵滑轮(302)的端面，所述止动螺钉二(11)用于顶住横滑轮(303)的端面。6.根据权利要求1所述的组合式立体检修系统，其特征在于:所述承载梁(2)与移动梁(4)相互垂直。7.根据权利要求1所述的组合式立体检修系统，其特征在于:所述承载梁(2)和移动梁(4)均采用横截面为“[”形或“工”形的铝合金制成。8.根据权利要求2所述的组合式立体检修系统，其特征在于:每个滑轮构件(3)上设置有两个相互平行的横滑轮(303)。9.根据权利要求1所述的组合式立体检修系统，其特征在于:所述检修装置包括四个平行设置的承载梁(2 )，相邻承载梁(2)之间的间距相等。10.根据权利要求1?9任意一项所述的组合式立体检修系统，其特征在于:所述连接杆采用横截面为矩形的铝合金制成。
【文档编号】B66C1/16GK205500558SQ201620345915
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年4月20日
【发明人】沈江华, 赵仕剑, 胡继明, 杜家云, 杭云
【申请人】马鞍山当涂发电有限公司