一种高效清理式电动汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种电动汽车，尤其涉及一种高效清理式电动汽车。本实用新型要解决的技术问题是提供一种高效清理式电动汽车。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种高效清理式电动汽车，包括有车头、车轮、滑轨、滑块、电动推杆Ⅱ、齿轮、电机、齿条、电动推杆Ⅰ、振动锤、转板、电磁铁、车箱、滚轮、磁块、弹性件、气缸、支板和车体；车头和车体的底部设有车轮，车体的顶部中间设有气缸，气缸的上方连接有滚轮，滚轮的上方设有转板，并且滚轮与转板接触，车体的顶部两侧设有弹性件，弹性件的顶端设有磁块，转板底部的左右两侧设有电磁铁。本实用新型达到了自动清理，从而节约时间和人力，且清理效果良好的效果。
【专利说明】
一种高效清理式电动汽车
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种电动汽车，尤其涉及一种高效清理式电动汽车。
【背景技术】
[0002]电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。工作原理:蓄电池电流电力调节器电动机动力传动系统驱动汽车行驶。
[0003]现有的电动汽车车内堆积的垃圾杂物，往往是人工清理，导致浪费时间和人力，且清理效果差，因此亟需研发一种在车内堆积垃圾杂物时，可以自动清理，从而节约时间和人力，且清理效果良好的高效清理式电动汽车。
【实用新型内容】
[0004](I)要解决的技术问题
[0005]本实用新型为了克服现有的电动汽车车内堆积的垃圾杂物，往往是人工清理，导致浪费时间和人力，且清理效果差的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种高效清理式电动汽车。
[0006](2)技术方案
[0007]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种高效清理式电动汽车，包括有车头、车轮、滑轨、滑块、电动推杆π、齿轮、电机、齿条、电动推杆1、振动锤、转板、电磁铁、车箱、滚轮、磁块、弹性件、气缸、支板和车体;车头和车体的底部设有车轮，车体的顶部中间设有气缸，气缸的上方连接有滚轮，滚轮的上方设有转板，并且滚轮与转板接触，车体的顶部两侧设有弹性件，弹性件的顶端设有磁块，转板底部的左右两侧设有电磁铁，并且电磁铁与磁块相对应，车体的顶部右端设有支板，支板的顶端与转板的右端为转动式连接，车箱内的顶部设有滑轨，滑轨的下方设有齿条，滑轨与齿条通过滑块连接，齿条的下方设有齿轮，齿轮与齿条啮合，齿轮的前方连接有电机，车箱内的左侧壁上设有电动推杆π，电机与电动推杆Π连接，齿条的右端设有电动推杆I，电动推杆I的下方连接有振动锤，并且振动锤设于转板的上方。
[0008]优选地，还包括有支杆，支杆设于车体的顶部左侧，并且支杆设于转板的下方。
[0009]优选地，电机为伺服电机。
[0010]工作原理:起初电磁铁为通电状态，磁块与电磁铁相吸，当转板上堆积了杂物需要清理时，对电磁铁断电，再启动气缸伸长，带动滚轮向上移动，从而带动转板向右上方倾斜，使部分杂物向转板的右端滑动，启动电机正转，带动齿轮顺时针转动，进而带动齿条向右移动，同时启动电动推杆Π逐渐伸长，带动齿轮跟随齿条一起向右移动，从而使电动推杆I和振动锤向右移动，同时启动电动推杆I不断伸长缩短，带动振动锤上下升降，使振动锤不断地敲击转板，从而将转板上剩余的不易脱落的杂物振散，直至转板上所有的杂物均清理完成，再控制电动推杆I停止工作，电机反转，带动齿轮逆时针转动，同时电动推杆π缩短至初始状态，从而带动齿条向左移动至初始位置，电机停止工作，然后气缸缩回，对电磁铁通电，使磁块与电磁铁相吸，从而使转板转至初始位置。
[0011]因为还包括有支杆，支杆设于车体的顶部左侧，并且支杆设于转板的下方，所以当弹性件损坏时，支杆可以起到支撑转板的作用。
[0012]因为电机为伺服电机，所以可以更为精确地调节转速。
[0013](3)有益效果
[0014]本实用新型达到了自动清理，从而节约时间和人力，且清理效果良好的效果。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的结构不意图。
[0016]图2为本实用新型的结构示意图。
[0017]附图中的标记为:1-车头，2-车轮，3-滑轨，4-滑块，5-电动推杆Π，6_齿轮，7_电机，8-齿条，9-电动推杆I，I O-振动锤，11-转板，12-电磁铁，13-车箱，14-滚轮，15-磁块，16-弹性件，17-气缸，18-支板，19-车体，20-支杆。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0019]实施例1
[0020]一种高效清理式电动汽车，如图1-2所示，包括有车头1、车轮2、滑轨3、滑块4、电动推杆Π 5、齿轮6、电机7、齿条8、电动推杆19、振动锤10、转板11、电磁铁12、车箱13、滚轮14、磁块15、弹性件16、气缸17、支板18和车体19;车头I和车体19的底部设有车轮2，车体19的顶部中间设有气缸17，气缸17的上方连接有滚轮14，滚轮14的上方设有转板11，并且滚轮14与转板11接触，车体19的顶部两侧设有弹性件16，弹性件16的顶端设有磁块15，转板11底部的左右两侧设有电磁铁12，并且电磁铁12与磁块15相对应，车体19的顶部右端设有支板18，支板18的顶端与转板11的右端为转动式连接，车箱13内的顶部设有滑轨3，滑轨3的下方设有齿条8，滑轨3与齿条8通过滑块4连接，齿条8的下方设有齿轮6，齿轮6与齿条8啮合，齿轮6的前方连接有电机7，车箱13内的左侧壁上设有电动推杆Π 5，电机7与电动推杆Π 5连接，齿条8的右端设有电动推杆19，电动推杆19的下方连接有振动锤1，并且振动锤1设于转板11的上方。
[0021]还包括有支杆20，支杆20设于车体19的顶部左侧，并且支杆20设于转板11的下方。
[0022]电机7为伺服电机。
[0023]工作原理:起初电磁铁12为通电状态，磁块15与电磁铁12相吸，当转板11上堆积了杂物需要清理时，对电磁铁12断电，再启动气缸17伸长，带动滚轮14向上移动，从而带动转板11向右上方倾斜，使部分杂物向转板11的右端滑动，启动电机7正转，带动齿轮6顺时针转动，进而带动齿条8向右移动，同时启动电动推杆Π 5逐渐伸长，带动齿轮6跟随齿条8—起向右移动，从而使电动推杆19和振动锤1向右移动，同时启动电动推杆19不断伸长缩短，带动振动锤10上下升降，使振动锤10不断地敲击转板11，从而将转板11上剩余的不易脱落的杂物振散，直至转板11上所有的杂物均清理完成，再控制电动推杆19停止工作，电机7反转，带动齿轮6逆时针转动，同时电动推杆Π 5缩短至初始状态，从而带动齿条8向左移动至初始位置，电机7停止工作，然后气缸17缩回，对电磁铁12通电，使磁块15与电磁铁12相吸，从而使转板11转至初始位置。
[0024]因为还包括有支杆20，支杆20设于车体19的顶部左侧，并且支杆20设于转板11的下方，所以当弹性件16损坏时，支杆20可以起到支撑转板11的作用。
[0025]因为电机7为伺服电机，所以可以更为精确地调节转速。
[0026]以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种高效清理式电动汽车，其特征在于，包括有车头(I)、车轮(2)、滑轨(3)、滑块(4)、电动推杆Π (5)、齿轮(6)、电机(7)、齿条(8)、电动推杆1(9)、振动锤(10)、转板(11)、电磁铁(12)、车箱(13)、滚轮(14)、磁块(15)、弹性件(16)、气缸(17)、支板(18)和车体(19);车头(I)和车体(19)的底部设有车轮(2)，车体(19)的顶部中间设有气缸(17)，气缸(17)的上方连接有滚轮(14)，滚轮(14)的上方设有转板(11)，并且滚轮(14)与转板(11)接触，车体(19)的顶部两侧设有弹性件(16)，弹性件(16)的顶端设有磁块(15)，转板(11)底部的左右两侧设有电磁铁(I2)，并且电磁铁(12)与磁块(15)相对应，车体(I9)的顶部右端设有支板(18)，支板(18)的顶端与转板(II)的右端为转动式连接，车箱(13)内的顶部设有滑轨(3)，滑轨(3)的下方设有齿条(8)，滑轨(3)与齿条(8)通过滑块(4)连接，齿条(8)的下方设有齿轮(6)，齿轮(6)与齿条(8)啮合，齿轮(6)的前方连接有电机(7)，车箱(13)内的左侧壁上设有电动推杆Π (5)，电机(7)与电动推杆Π (5)连接，齿条(8)的右端设有电动推杆I (9 )，电动推杆1(9)的下方连接有振动锤(10)，并且振动锤(10)设于转板(11)的上方。2.根据权利要求1所述的一种高效清理式电动汽车，其特征在于，还包括有支杆(20)，支杆(20)设于车体(19)的顶部左侧，并且支杆(20)设于转板(11)的下方。3.根据权利要求1所述的一种高效清理式电动汽车，其特征在于，电机(7)为伺服电机。
【文档编号】B65F3/24GK205555202SQ201620173341
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年3月8日
【发明人】陈蓉花
【申请人】陈蓉花