Vdf装车系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及VDF装车系统，属于贮存库输入车辆的输送装置技术领域。其解决了现有技术采用屏蔽泵直接装车造成的废品率高且浪费人力物力的问题。本实用新型包括屏蔽泵和VDF单体，还包括精滤器，屏蔽泵的出口管道上连接有精滤器，精滤器的出口管道与压力罐相连；精滤器的外壁安装有夹套，精滤器设置有滤芯。本实用新型通过新技术的改造，增加精滤器后，解决了偏氟乙烯单体产品外观及残留物不达标问题，从本质提升了产品质量，解决了产品的返工，降低了生产成本。本实用新型可广泛运用于贮存库输入车辆的输送装置场合。
【专利说明】
VDF装车系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及VDF装车系统，属于贮存库输入车辆的输送装置技术领域。【背景技术】
[0002]VDF(偏氟乙烯)是含氟有机化合物生产中仅次于四氟乙烯规模生产的单体。偏氟乙烯在常温常压下为无色接近于无嗅无味的气体。沸点_84°C(0.1MPa)，偏氟乙烯单体一般采用压力罐低温储存，采用屏蔽栗进行装车。目前基本都采用上述方法进行装车，产品质量无法得到保证，经常出现返工现象。现有技术存在的缺点是:采用屏蔽栗直接装车，产品经常现象不合格，不合格产品又得进行返工处理，这样造成耗时、耗电、耗人力等，使生产成本增加，产品利润降低。由于产品不合格返工造成的人力、物料浪费每吨产品的费用会增加至少500元。【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有装车系统存在的上述缺陷，提出了一种VDF装车系统，通过在灌装用屏蔽栗出口管道上增加精滤器，实现了 VDF单体的质量精度高和装车返工率低等功能。
[0004]本实用新型是采用以下的技术方案实现的:一种VDF装车系统，包括屏蔽栗和VDF 单体，还包括精滤器，屏蔽栗的出口管道上连接有精滤器，精滤器的出口管道与压力罐相连;精滤器的外壁安装有夹套，精滤器设置有滤芯。
[0005]进一步地，VDF单体为沸点-84 °C的偏氟乙烯。[〇〇〇6]进一步地，VDF单体采用压力罐低温储存。
[0007]进一步地，夹套设置有维持VDF单体不气化的低温冷媒。
[0008]进一步地，低温冷媒存放于夹套的管道中。
[0009]进一步地，精滤器的进口管道和出口管道均设置有压力表。
[0010]进一步地，精滤器的滤芯采用PP熔喷、线烧、折叠、钛滤芯或者活性炭。
[0011]进一步地，精滤器的安装尺寸根据屏蔽栗的需求进行选择。
[0012]本实用新型的有益效果是:本实用新型所述的VDF装车系统，通过新技术的改造， 增加精滤器后，解决了偏氟乙烯单体产品外观及残留物不达标问题，从本质提升了产品质量，解决了产品的返工，降低了生产成本。通过增加精滤器后，产品质量得到保证，这样可以减少浪费，节约费一吨产品在500元左右;减少返工次数按一个月5次计算，一次产品量15 吨，按平均500元/吨产品处理成本计算，这样可以节约费用大概45万元/年；精滤器滤芯使用寿命至少3年以后。【附图说明】[〇〇13]图1是本实用新型的电气连接图。
[0014]图中:1屏蔽栗;2精滤器;3压力表。【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0016]如图1所示，一种VDF装车系统，包括屏蔽栗1和VDF单体，还包括精滤器2，屏蔽栗1 的出口管道上连接有精滤器2，精滤器2的出口管道与压力罐相连;精滤器2的外壁安装有夹套，精滤器2设置有滤芯。[〇〇17] VDF单体为沸点-84°C的偏氟乙烯;VDF单体采用压力罐低温储存;夹套设置有维持 VDF单体不气化的低温冷媒;低温冷媒存放于夹套的管道中；精滤器2的进口管道和出口管道均设置有压力表3;精滤器2的滤芯采用PP熔喷、线烧、折叠、钛滤芯或者活性炭;精滤器2 的安装尺寸根据屏蔽栗1的需求进行选择。[〇〇18]本实用新型的原理是:在灌装用屏蔽栗1出口管道上增加精滤器2。精滤器2进出口管道需要安装压力表3,及精滤器2需要有夹套，使用时需要通入低温冷媒，保证单体不气化。[〇〇19]本实用新型的保护核心在于:(1)屏蔽栗1和精滤器2的组合，提高VDF单体的品质； (2)精滤器2的夹套结构；(3)精滤器2尺寸及内部结构和滤芯。
[0020]当然，上述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定对本实用新型的实施例范围。本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的均等变化与改进等，均应归属于本实用新型的专利涵盖范围内。
【主权项】
1.一种VDF装车系统，包括屏蔽栗(1)和VDF单体，其特征在于:还包括精滤器(2)，屏蔽 栗(1)的出口管道上连接有精滤器(2)，精滤器(2)的出口管道与压力罐相连;精滤器(2)的 外壁安装有夹套，精滤器(2)设置有滤芯。2.根据权利要求1所述的VDF装车系统，其特征在于:VDF单体为沸点-84°C的偏氟乙烯。3.根据权利要求2所述的VDF装车系统，其特征在于:VDF单体采用压力罐低温储存。4.根据权利要求1所述的VDF装车系统，其特征在于:夹套设置有维持VDF单体不气化的 低温冷媒。5.根据权利要求4所述的VDF装车系统，其特征在于:低温冷媒存放于夹套的管道中。6.根据权利要求1所述的VDF装车系统，其特征在于:精滤器(2)的进口管道和出口管道 均设置有压力表(3)。7.根据权利要求1所述的VDF装车系统，其特征在于:精滤器(2)的滤芯采用PP熔喷、线 烧、折叠、钛滤芯或者活性炭。8.根据权利要求1所述的VDF装车系统，其特征在于:精滤器(2)的安装尺寸根据屏蔽栗 (1)的需求进行选择。
【文档编号】B65G67/02GK205602736SQ201620360536
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年4月26日
【发明人】刘平, 刘庆德
【申请人】汇智工程科技有限公司