专利名称：汽车模具压板结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车模具压板结构，用于对模压产品边沿压住，防止产品起皱褶，属于模具压紧装置技术领域。
背景技术：
目前，用于模压汽车内饰件的模具主要由上下模、上下底板及冷却水管等部件组成。该种结构的内饰件模具通常是采用冷压成型，成型时产品易产生皱褶，模压成型后需用水刀切割，水刀切割定位不准确，直接影响其产品质量。
技术内容本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种结构简单、紧凑，合理；能方便水刀切割，定位准确，成型时产品不易产生皱褶，能保证产品质量的汽车模具压板结构。
本实用新型的主要解决方案是这样实现的本实用新型主要包括上模，特征是采用下压板1与上压板2接触，在弹簧导杆11上套有弹簧10，上压板2通过弹簧导杆11、弹簧套筒9与上模板7连接，定位套3安装在上压板2上，内压板6安装在上模上。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点本实用新型结构简单、紧凑，合理；由于在模压产品时，采用该压板结构能将产品边沿压住，能方便水刀切割，定位准确；成型时产品不易产生皱褶，模具不易变形，能保证产品质量稳定可靠，便于自动化生产。
图1为本实用新型结构主视图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述本实用新型主要由下压板1、上压板2、定位套3、内六角螺钉4、5、8、12、内压板6、上模板7、弹簧套筒9、弹簧10、弹簧导杆11等组成。采用下压板1通过内六角螺钉12固定，并与上压板2接触，在弹簧导杆11上套有弹簧10，上压板2通过弹簧导杆11、弹簧套筒9与上模板7连接，定位套3通过内六角螺钉4安装在上压板2上，内六角螺钉5将内压板6安装在上模上，内六角螺钉8将弹簧套筒9安装在上模板7上。本实用新型在模压产品时，能将产品边沿压住，能方便水刀切割，成型时产品不易产生皱褶，模具不易变形，便于自动化生产。
权利要求1.一种汽车模具压板结构，主要包括上模，其特征是采用下压板(1)与上压板(2)接触，在弹簧导杆(11)上套有弹簧(10)，上压板(2)通过弹簧导杆(11)、弹簧套筒(9)与上模板(7)连接，定位套(3)安装在上压板(2)上，内压板(6)安装在上模上。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车模具压板结构，用于对模压产品边沿压住，防止产品起皱褶，属于模具压紧装置技术领域。其主要采用下压板与上压板接触，在弹簧导杆上套有弹簧，上压板通过弹簧导杆、弹簧套筒与上模板连接，定位套安装在上压板上，内压板安装在上模上。本实用新型结构简单、紧凑，合理；由于在模压产品时，能将产品边沿压住，能方便水刀切割，定位准确；成型时产品不易产生皱褶，模具不易变形，能保证产品质量稳定可靠，便于自动化生产。
文档编号B29C33/00GK2734456SQ20042007906
公开日2005年10月19日 申请日期2004年8月27日 优先权日2004年8月27日
发明者朱耀奎, 沈晓东, 熊东 申请人:刘明春