一种无内胎的成品外胎的胎里露线修补方法
【专利摘要】一种无内胎的成品外胎的胎里露线修补方法，包括以下步骤：首先，将成品外胎因胎里露线需修补的部位补贴胶片；其次，利用轮胎空气定型机的水胎工作气缸外筒，先将胶囊整体套入气缸外筒，在向胶囊内充风的同时胶囊定型机中心机构下降，胶囊顺利地被拉入成品外胎的腔体内；然后，将成品外胎装回硫化罐采用内压热水硫化，使胎里修补部位麻面效果达到正常成品外胎的效果。本发明能够将胶囊重新装回外胎腔体内，装回硫化罐采用内压热水硫化，解决胶囊返回外胎腔体二次重定难、外胎商标、字体易重影等难点，达到胎里缺陷修补部位的麻面效果与周围反差很小，麻面、排风线效果良好，用户接受的效果。
【专利说明】一种无内胎的成品外胎的胎里露线修补方法
【技术领域】
[0001]本发明属于轮胎加工【技术领域】，尤其涉及一种成品轮胎的修补方法。
【背景技术】
[0002]长期以来，斜交成品外胎修补采用补贴胶片电加热或返回硫化罐硫化后用抛光工具打磨成形的技术。近几年，为增加水胎的导气性，水胎模型全部进行了麻面处理；最近两年，胶囊定型硫化工程胎规格产量迅速增加，胶囊表面又全部为麻面，一旦成品外胎出现胎里打折露线缺陷，现有的修补技术不能实现麻面效果，修补后的缺陷部位与正常部位外观视觉差距很大，客户难以接受，造成大量工程巨胎滞销。
[0003]我们曾尝试以下修补方法:方法一:采用子午胎修补技术，送一条26.5-25胎里露线外胎请子午胎专业外修人员修补。效果:制作胎里麻面熟胶片一直起泡，一个星期未修好。
[0004]方法二:小面积做麻面胶模，采用多板硫化。难点:胎里内轮廓弧度部位加压困难，板与板边缘之间无缝衔接困难，修出风线效果困难。效果:麻面效果较好，排风线效果不理想,效率较低。
[0005]方法三:外胎修补部位补贴胶片后，将胶囊重新装回外胎腔体内，装回硫化罐采用内压热水硫化。难点:胶囊返回外胎腔体二次重定困难，回罐打内压硫化，外胎商标、字体易重影，排内线难对齐。
【发明内容】
[0006]本发明所要解决的技术问题是借鉴传统水胎定型的优势，攻克胶囊返回外胎腔体二次重定的难点，从而提供一种创新的无内胎的成品外胎的胎里露线修补方法。
[0007]为了解决上述问题采用以下技术方案:一种无内胎的成品外胎的胎里露线修补方法，包括以下步骤:首先，将成品外胎因胎里露线需修补的部位补贴胶片；其次，利用轮胎空气定型机的水胎工作气缸外筒，先将胶囊整体套入气缸外筒，在向胶囊内充风的同时胶囊定型机中心机构下降，胶囊顺利地被拉入成品外胎的腔体内；然后，将成品外胎装回硫化罐采用内压热水硫化，使胎里修补部位麻面效果达到正常成品外胎的效果。
[0008]所述的内压热水硫化，硫化压力2.9±0.2Mpa、温度165_180°C。
[0009]本发明能够将胶囊重新装回外胎腔体内，装回硫化罐采用内压热水硫化，解决胶囊返回外胎腔体二次重定难、外胎商标、字体易重影等难点，达到胎里缺陷修补部位的麻面效果与周围反差很小，麻面、排风线效果良好，用户接受的效果。
【具体实施方式】
[0010]一种无内胎的成品外胎的胎里露线修补方法，包括以下步骤:首先，将成品外胎因胎里露线需修补的部位补贴胶片，补贴胶片与成品外胎使用的密封胶相同，主要成分为母胶、硫磺、促进剂DM、促进剂TMTD ;其次，利用废旧的LDK轮胎空气定型机的水胎工作气缸外筒，先将胶囊整体套入气缸外筒，在向胶囊内充风的同时胶囊定型机中心机构下降，胶囊顺利地被拉入成品外胎的腔体内；然后，将成品外胎装回硫化罐采用内压热水硫化，使胎里修补部位麻面效果达到正常成品外胎的效果。所述的内压热水硫化，硫化压力2.9±0.2Mpa、温度 165-180°C。
【权利要求】
1.一种无内胎的成品外胎的胎里露线修补方法，其特征是包括以下步骤:首先，将成品外胎因胎里露线需修补的部位补贴胶片；其次，利用轮胎空气定型机的水胎工作气缸外筒，先将胶囊整体套入气缸外筒，在向胶囊内充风的同时胶囊定型机中心机构下降，胶囊顺利地被拉入成品外胎的腔体内；然后，将成品外胎装回硫化罐采用内压热水硫化，使胎里修补部位麻面效果达到正常成品外胎的效果。
2.根据权利要求1所述的无内胎的成品外胎的胎里露线修补方法，其特征是:所述的内压热水硫化，硫化压力2.9±0.2Mpa、温度165_180°C。
【文档编号】B29C73/10GK103847113SQ201210502613
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2012年11月30日 优先权日:2012年11月30日
【发明者】陈志刚, 别良义, 范俊, 张庭林 申请人:风神轮胎股份有限公司