一种样板架式成型模模体与框架连接方式的制作方法
【专利摘要】本发明属于模具设计【技术领域】，特别是涉及一种样板架成型模模体与框架连接方式。该连接方式，样板架式成型模模体（1）采用因瓦材料，框架（3）选用普通低碳钢，其特征是，框架（3）上与样板架式成型模模体（1）接触面设置一层黄铜板（2）。使用此连接方式可以解决不同材料在同一模具中使用时连接问题，同时可以使因瓦钢材料的使用量降低约1/3，还可以有效的保护样板架式成型模模体。
【专利说明】一种样板架式成型模模体与框架连接方式
【技术领域】
[0001]本发明属于模具设计【技术领域】，特别是涉及一种样板架式成型模模体与框架连接方式。
【背景技术】
[0002]复合材料的样板架式成型模一直采用普通低碳钢或者铝合金材料，样板架式成型模在使用过程中需要频繁用叉车搬运，在结构设计时样板架式成型模一般会设置两条叉车管道。设置叉车道通常有两种形式，一种是直接在在样板架式成型模的模体型板上开槽，将叉车道插到槽内与模体焊接在一起；另一种是在样板架成型模模体下设计一层框架，框架与样板架成型模模体焊接在一起，叉车道设置在框架内。
[0003]近年来，因瓦钢在模具行业应用越来越广泛，但由于材料价格及加工费用等因素，因瓦钢模具的造价往往是常规材料模具的10倍左右。以上两种叉车道设置方式都要求整个模具材料一致，且由于采用焊接连接，一旦搬运过程中产生磕伤模体或者模体变形，会导致非常大的经济损失。
【发明内容】
[0004]本发明要解决的技术问题:
[0005]为了有效保护模体结构降低模具造价，设计一种因瓦钢材料的样板架式成型模模体1与框架3之间的连接方式。
[0006]本发明的技术方案:
[0007]—种样板架式成型模模体与框架连接方式，样板架式成型模模体1米用因瓦材料，框架3选用普通低碳钢，框架3上与样板架式成型模模体1接触面设置一层黄铜板2，黄铜板2用沉头螺钉6固定在框架3上，若干个螺栓4穿过样板架式成型模模体1、黄铜板2和框架3，将三者固定，黄铜板2上螺栓4通过的孔为长槽孔，每个长槽孔方向为模具几何中心与螺栓轴线连线方向，每个长槽孔长度应大于AL，AL计算公式为AL=A α X ATXL,其中，Λ α为因瓦材料与普通低碳钢热膨胀系数之差，Λ Τ为样板架式成型模模体使用时成型产品固化温度与室温之差，L为样板架式成型模模体1最大外廓尺寸。
[0008]本发明的有益效果:
[0009]使用此连接方式可以解决不同材料在同一模具中使用时连接问题，同时可以使因瓦钢材料的使用量降低约1/3，还可以有效的保护样板架式成型模模体。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为成型模轴视图；
[0011]图2为长槽孔方向示意图；
[0012]图3为连接处剖视图。
【具体实施方式】
[0013]—种样板架式成型模模体与框架连接方式,样板架式成型模模体1米用因瓦材料，框架3选用普通低碳钢，框架3上与样板架式成型模模体1接触面设置一层黄铜板2，黄铜板2用沉头螺钉6固定在框架3上，若干个螺栓4穿过样板架式成型模模体1、黄铜板2和框架3，将三者固定，黄铜板2上螺栓4通过的孔为长槽孔，每个长槽孔方向为模具几何中心与螺栓轴线连线方向，每个长槽孔长度应大于AL，AL计算公式为AL=A a XATXL,其中，Λ α为因瓦材料与普通低碳钢热膨胀系数之差，Λ Τ为样板架式成型模模体使用时成型产品固化温度与室温之差，L为样板架式成型模模体1最大外廓尺寸。
[0014]黄铜板2可以起缓冲作用，在保证样板架式成型模模体1刚性的前提下，可以适当降低样板架式成型模模体1高度以减小因瓦钢材料的使用量；用增加框架3高度的方式，使模具高度满足工作要求。
[0015]普通低碳钢热膨胀系数为12X10_6/°C，因瓦钢为2.5X10_6/°C，当模具进入热压罐加温时，由于热膨胀系数的差异，必将导致这两部分模体结构的相对滑移，因此在框架3上开长槽孔，长槽孔方向为模具中心与螺栓轴线连线方向，长度应大于Λ L，Λ L计算公式为AL= Δ a X Λ TXL，A L计算公式为Λ L= Λ α X ATXL，其中，Λ α为因瓦材料与普通低碳钢热膨胀系数之差，Δ Τ为样板架式成型模模体使用时成型产品固化温度与室温之差，L为样板架式成型模模体1最大外廓尺寸。
【权利要求】
1.一种样板架式成型模模体与框架连接方式，样板架式成型模模体(I)采用因瓦材料，框架(3 )选用普通低碳钢，其特征是，框架(3 )上与样板架式成型模模体(I)接触面设置一层黄铜板(2)，黄铜板(2)用沉头螺钉(6)固定在框架(3)上，若干个螺栓(4)穿过样板架式成型模模体(I)、黄铜板(2)和框架(3)，将三者固定，黄铜板(2)上螺栓(4)通过的孔为长槽孔，每个长槽孔方向为模具几何中心与螺栓轴线连线方向，每个长槽孔长度应大于AL，AL计算公式为AL=A α X ATXL，其中，Λ α为因瓦材料与普通低碳钢热膨胀系数之差，Λ T为样板架式成型模模体(I)使用时成型产品固化温度与室温之差，L为样板架式成型模模体(I)最大外廓尺寸。
【文档编号】B29C33/30GK104339495SQ201310337466
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2013年8月5日 优先权日:2013年8月5日
【发明者】薄东海, 王明凯, 赵红卫, 徐东跃, 徐福泉, 刘建波 申请人:哈尔滨飞机工业集团有限责任公司