一种补胎用蘑菇钉的制作方法

本发明涉及一种车辆维修器材，具体涉及一种补胎用蘑菇钉。

背景技术：

补胎胶片根据补胎方式的不同可分为冷补胶片和火补胶片，其中冷补胶片根据结构或者应用的不同可分为子午线冷补胶片、真空胎冷补胶片、蘑菇钉冷补胶片。蘑菇钉冷补胶片因外形呈蘑菇状而得名，包括头部和杆部。头部由橡胶材质制成，其背面设有一层硫化面，该硫化面上贴覆有一层保护膜。目前由于蘑菇钉与轮胎的结合强度有限，其在车辆的行驶中有掉落的可能。

技术实现要素：

为解决上述问题，本发明提供了一种不易脱落的补胎用蘑菇钉。

本发明提供的一种补胎用蘑菇钉，包括：

橡胶头，该橡胶头包括头部和柱状部，该头部的上端面向下凹陷形成槽孔，该槽孔内设有一拉头；

竖直设置的金属筒，该金属筒包括上方的细部和下方的粗部，该细部与该粗部固定连接，该细部固定套设在该柱状部内，该细部内开设有竖直的上下贯通的穿孔；该粗部内开设有柱状的且与该穿孔下端相连通的容纳空间，该粗部的侧壁上开设有多个通孔；

竖直设置在该容纳空间内的一弹簧和位于该弹簧下方的一连接头；

两端分别固定在该拉头和该连接头上的一拉绳；

与该多个通孔一一对应的多个挡件，该挡件的一端铰接在该连接头下端，另一端从该通孔穿设至该粗部外，该挡件可在该连接头的带动下在第一限位与第二限位之间转动，该粗部上开设有在该挡件转动时让位的让位槽，该让位槽沿竖直方向延伸；

竖直设置的金属针及固定套设在该金属针上部外的橡胶套，该金属针的上端固定套设在该容纳空间下部；

其中，当该挡件位于第一限位时，该挡件的另一端朝上倾斜，该弹簧处于张紧状态；当该挡件位于第二限位时，该挡件的另一端朝下倾斜，该弹簧处于压缩状态。

优选地，该橡胶套的下端面为锥形面。

优选地，该拉绳为弹性体。

优选地，该柱状部的下表面及该柱状部的外壁上均设有硫化层。

优选地，该硫化层覆盖有一层保护膜。

附图说明

图1为一优选实施例的补胎用蘑菇钉在使用时的结构示意图；

图2为一优选实施例的补胎用蘑菇钉在刺入轮胎时的结构示意图；

图3为一优选实施例的补胎用蘑菇钉在拔出轮胎时的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请结合参阅图1、图2、图3。

本实施例提供的一种补胎用蘑菇钉，包括：

橡胶头1，橡胶头1包括头部11和柱状部12，头部11的上端面向下凹陷形成槽孔1A，槽孔1A内设有一拉头8；

竖直设置的金属筒2，金属筒2包括上方的细部21和下方的粗部22，细部21与粗部22固定连接，细部21固定套设在柱状部12内，细部21内开设有竖直的上下贯通的穿孔210；粗部22内开设有柱状的且与穿孔210下端相连通的容纳空间2S，粗部22的侧壁上开设有多个通孔2A；

竖直设置在容纳空间2S内的一弹簧6和位于弹簧6下方的一连接头5；

两端分别固定在拉头8和连接头5上的一拉绳9；

与多个通孔2A一一对应的多个挡件7，挡件7的一端铰接在连接头5下端，另一端从通孔2A穿设至粗部22外，挡件7可在连接头5的带动下在第一限位与第二限位之间转动，粗部22上开设有在挡件7转动时让位的让位槽2B，让位槽2B沿竖直方向延伸；

竖直设置的金属针4及固定套设在金属针4上部外的橡胶套33，金属针4的上端固定套设在容纳空间2S下部；

其中，当挡件7位于第一限位时，即如图2所示的状态时，挡件7的另一端朝上倾斜，弹簧6处于张紧状态；当挡件7位于第二限位时，即如图3所示的状态时，挡件7的另一端朝下倾斜，弹簧6处于压缩状态。

这样，在刺入轮胎时，轮胎伤孔周围对挡件7施加反作用力，使挡件7的另一端向上倾斜直至图1所示的第一限位，此时容易从伤孔刺入轮胎中以作临时修补；当刺入轮胎后，反作用力消失，挡件7的回复至图1所示状态，此时挡件7钩挂住伤孔周围的轮胎内壁，蘑菇钉难以脱出；当需要将蘑菇钉取出作进一步修补时，则可向上拉动拉头，通过拉绳带动连接件上移，进而带动挡件7的另一端向下倾斜直至图3所示的第二限位，此时可将蘑菇钉拉出。

因此，本发明的蘑菇钉在刺入轮胎伤孔中时，难以脱落，因此补胎效果好。且同时不影响蘑菇钉的刺入和拔出。

优选地，橡胶套3的下端面为锥形面。这样可更加方便蘑菇钉的刺入。

优选地，拉绳9为弹性体。这样在挡件位于第二限位，拉头也可外于张紧状态，可防止拉头和拉绳在行驶过程中被损坏。

优选地，柱状部12的下表面及柱状部12的外壁上均设有硫化层。这样，蘑菇钉与轮胎之间可形成良好的密封，补胎效果较好。

优选地，硫化层10覆盖有一层保护膜(图中未示出)。这样保证更好的密封效果。

本发明中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。