一种汽车外壳的热塑性修复设备的制作方法

本发明涉及一种修复设备，特别涉及一种汽车外壳的热塑性修复设备，属于汽车维修设备技术领域。

背景技术：

热塑性修复设备全称热风式塑料修复设备，通过焊接头传导至塑料加工零件上，使两塑料接合面因收到超声波的作用而产生剧烈摩擦，摩擦热使塑料接合面熔化而完全接合。广泛应用于PVC/PE/PP/PVDF等塑料板材、管道的现场焊接施工，是电镀槽、化学贮罐、塑料管道等塑料焊接的理想工具。还可用于各种PVC/TPO/ECD/CSPE等膜片材的现场焊接施工，例如防水卷材、防渗衬垫、土工膜的局部焊接及修补。在汽车外壳的修复过程中，必须用到的就是热塑性修复设备，但是现如今的修复设备修复效果差，不适合汽车外壳的维修工作。

技术实现要素：

本发明提供一种汽车外壳的热塑性修复设备，可以有效地解决在汽车外壳的修复过程中，必须用到的就是热塑性修复设备，但是现如今的修复设备修复效果差，不适合汽车外壳的维修工作的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供一种汽车外壳的热塑性修复设备，包括修复设备主体，所述修复设备主体的一端设置有焊嘴，所述焊嘴的一端连接有热空气管，所述热空气管套接在内套管内，所述内套管外套接在外套管上，所述内套管的内部设置有加热元件，所述加热元件与所述内套管之间形成加热腔，所述外套管的一端通过固定螺母螺纹连接在把手上，所述把手的一端内套接有空气管，所述空气管外套接有惰性气体管，所述修复设备主体的另一端设置电源连接头。

作为本发明的一种优选技术方案，所述修复设备主体采用不锈钢材料，所述把手采用隔热耐高温的绝缘塑料，所述修复设备主体与所述把手的连接处通过所述固定螺母螺纹连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述加热元件采用陶瓷发热芯。

作为本发明的一种优选技术方案，所述电源连接头连接220V或者110V的交流电源。

作为本发明的一种优选技术方案，所述惰性气体管连接惰性气体或者压缩空气。

作为本发明的一种优选技术方案，所述焊嘴采用脉宽调制电路驱动发热部件，结合模糊控制算法。

本发明所达到的有益效果是：该种汽车外壳的热塑性修复设备，利用惰性气体管通入压缩空气或者惰性气体经过空气管，通过外套管内的加热元件将加热腔内的气体加热，通过内套管将加热后的气体通过热空气管输送到焊嘴，直接把断开的两半用焊枪的焊嘴吹熔、然后压接上去，功耗低，具有设计合理、制造精良等优点，先进的热风焊接技术，广泛应用于各种热塑料焊接领域，各种PVC/PE/PP/PVDF等塑料板材、管道、膜片材的现场焊接施工，是电镀槽、化学贮罐、塑料管道等塑料焊接的理想工具，具有焊接效率高、焊接质量好、环保又节能等显著优点。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明的结构示意图；

图中：1、修复设备主体；2、焊嘴；3、热空气管；4、加热元件；5、外套管；6、内套管；7、加热腔；8、固定螺母；9、把手；10、空气管；11、惰性气体管；12、电源连接头。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1

如图1所示，本发明一种汽车外壳的热塑性修复设备，包括修复设备主体1，修复设备主体1的一端设置有焊嘴2，焊嘴2的一端连接有热空气管3，通过内套管6将加热后的气体通过热空气管3输送到焊嘴2，热空气管3套接在内套管6内，内套管6外套接在外套管5上，通过外套管5内的加热元件4将加热腔7内的气体加热，内套管6的内部设置有加热元件4，加热元件4与内套管6之间形成加热腔7，外套管5的一端通过固定螺母8螺纹连接在把手9上，把手9的一端内套接有空气管10，空气管10外套接有惰性气体管11，通过惰性气体管11通入压缩空气或者惰性气体经过空气管10，修复设备主体1的另一端设置电源连接头12。

进一步的，修复设备主体1采用不锈钢材料，通过不锈钢材料的使用，避免了用铁制材料因长时间使用会生锈的情况发生，提高该装置的使用寿命，把手9采用隔热耐高温的绝缘塑料，采用隔热耐高温的绝缘塑料便于工作人员在握把手9时意外烫伤，提高该装置使用的安全性，修复设备主体1与把手9的连接处通过固定螺母8螺纹连接，采用螺纹连接以便于把手9和主体1之间的拆卸安装。

进一步的，加热元件4采用陶瓷发热芯。电源连接头12连接220V或者110V的交流电源。惰性气体管11连接惰性气体或者压缩空气。焊嘴2采用脉宽调制电路驱动发热部件，结合模糊控制算法。

通过电源连接头连接220V电源，同时通过惰性气体管11通入压缩空气或者惰性气体经过空气管10，通过外套管5内的加热元件4将加热腔7内的气体加热，通过内套管6将加热后的气体通过热空气管3输送到焊嘴2，将断开的汽车外壳塑料件，直接把断开的两半用焊枪的焊嘴2吹熔、然后压接上去。塑料焊条焊接不是简单地将焊条夹在中间熔合，而要求用塑料焊枪同时将基体材料和焊条同时加热到半熔化状态后，将他们粘合，不可以用普通的塑料代替塑料焊条。塑料焊条焊接将焊条夹在中间熔合，同时要求用塑料焊枪将基体材料和焊条同时加热到半熔化状态后，将他们粘合。

作业时，通电后根据焊接需要，再逐步提高，达到焊接所需的理想温度，吹风数分钟，停止工作的时候，必须等枪筒冷却后方可关机，以免余热烫坏机件或者余热误烫伤工作人员。操作时手匆触及枪筒，避免意外烫伤；使用完毕后要轻放，以免高震动损坏枪内零部件，避免多次维修，影响使用寿命。

该种汽车外壳的热塑性修复设备，利用惰性气体管通入压缩空气或者惰性气体经过空气管，通过外套管内的加热元件将加热腔内的气体加热，通过内套管将加热后的气体通过热空气管输送到焊嘴，直接把断开的两半用焊枪的焊嘴吹熔、然后压接上去，功耗低，具有设计合理、制造精良等优点，先进的热风焊接技术，广泛应用于各种热塑料焊接领域，各种PVC/PE/PP/PVDF等塑料板材、管道、膜片材的现场焊接施工，是电镀槽、化学贮罐、塑料管道等塑料焊接的理想工具，具有焊接效率高、焊接质量好、环保又节能等显著优点。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。