万向滑座机构的制作方法

本实用新型涉及注塑模具技术领域，特别涉及一种注塑模具的万向滑座机构。

背景技术：

注塑模具已成为工业生产过程中应用非常普遍的一种模具，模具设计中对于成型产品内部有倒钩的情况，现在注塑行业通常使用的是斜顶进行产品的脱模。

现有技术中，由于万向滑座机构上的缺陷，斜顶的灵活性不强，在模具大量量产的情况下，容易发生斜顶卡死、断裂、运动不畅的情况，进而缩短了斜顶的寿命。

目前，市场上公告号为CN202911102U的中国专利公开了一种万向滑座机构，它包括斜顶座以及与所述斜顶座可转动连接的斜顶，所述斜顶座上开设有T型卡槽，所述弹性卡槽内对称设置有两个滑块，所述斜顶一端固定有万向块，所述万向块与所述滑块可转动连接。这种万向滑座机构虽然解决了斜顶灵活性不强的问题，但是工作人员在进行安装时，需要先将两个滑块固定于万向块上，然后需要稳住两个滑块，防止滑块脱落，再将万向块置于T型凹槽内，万向块在置于T型凹槽前，工作人员，需要分别调整两个滑块的位置，才能将滑块以及万向块置入T型凹槽内，然后将斜顶穿过万向块内的通孔与螺栓连接，万向滑座机构零件较多，安装步骤较为繁琐。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种保证斜顶转动灵活、不易卡死，且安装零件较少的万向滑座机构。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种万向滑座机构，包括斜顶座以及与斜顶座连接的斜顶，所述斜顶座上开设有T型卡槽，所述T型卡槽内置有C型滑块；

所述C型滑块包括依次相连的左滑板、底板以及右滑板；所述左滑板与右滑板对称且均与底板垂直，所述C型滑块与T型卡槽间隙配合；

所述斜顶与C型滑块转动连接，所述斜顶的下底面与底板的上表面之间留有间隙。

通过上述技术手段，使万向滑座机构工作时，斜顶与C型滑块连接、并于T型卡槽中来回滑动；由于斜顶与C型滑块转动连接，斜顶的下底面与底板的上表面之间留有转动的间隙，故当斜顶由于故障卡死时，斜顶可以轻微转动，调节斜顶的位置，进而自动调节斜顶卡死的现象，且万向滑座机构安装组件较少，工作人员将斜顶与C型滑块连接后单独调节C型滑块的角度便可以将斜顶连接于斜顶座上，减少工作人员的安装步骤，提高工作效率。

优选的，所述左滑板与右滑板上开有相互对应的通孔，所述斜顶的底端开有连接孔，所述连接孔与通孔的孔径相同，所述通孔与连接孔中穿设有连接杆。

通过上述技术手段，使斜顶与C型滑块铰接固定，斜顶转动时以穿设于通孔内的连接杆为圆心旋转，缓解斜顶卡死的状态，同时，减少斜顶与斜顶座连接的部件，工作人员仅需将斜顶底座上的连接孔与C型滑块的通孔对应插入连接杆，便可以讲斜顶与C型滑块连接，提高工作人员的安装效率。

优选的，根据权利要求2所述的万向滑座机构，其特征在于：所述左滑板的外表面与右滑板的外表面之间的距离为a，所述左滑板的内表面与右滑板的内表面之间的距离为b，所述连接杆的长度为c，所述a≥c≥b。

通过上述技术手段，使连接杆不会由于长度超出T型卡槽的宽度，进而导致通过连接杆连通的斜顶与C型滑块难以置入T型卡槽内，从而干扰到工作人员的安装进度。

优选的，所述斜顶的底面棱边设有倒角。

通过上述技术手段，由于斜顶在转动时底面的棱边会与底板的表面相抵触，设有倒角的底面对底板的表面抵触后的磨损程度较小，延长斜顶的使用寿命。

优选的，所述C型滑块由黄铜材料构成。

通过上述技术手段，由于黄铜属于软金属，有自润滑的特性，提高C型滑块的使用寿命，减少磨损程度，摩擦系数较小，使C型滑块的滑移启动平稳，保证模具生产质量。

优选的，所述C型滑块的棱边设有倒角。

通过上述技术手段，使C型滑块置入T型卡槽时，C型滑块棱边的倒角可以起到导向的作用，同时，C型滑块在T型卡槽内滑移时减小应力集中。

优选的，所述斜顶分为两部分，包括上斜顶和下斜顶，所述上斜顶与下斜顶之间可拆卸连接。

通过上述技术手段，使斜顶的顶端需要更换时，不需要完全将万向滑座机构拆卸下来更换，仅需要将上斜顶与下斜顶更换即可，同时，在模具制造中，斜顶往往会针对不同的产品以及不同的顶出方法而设有不同的形状，该方案仅需要将报废模具中万向滑座机构的斜顶的上端进行置换，便可以继续将万向滑座机构投入使用，减少资源的浪费。

优选的，所述上斜顶的下端设有嵌入块，所述下斜顶的顶端设有与嵌入块大小、形状相同的嵌入槽，所述嵌入块置于嵌入槽内；所述嵌入槽的一侧设有开口，所述开口上设有大小相同的卡板，所述嵌入块上设有装配孔，装配孔的轴线垂直与开口所在的水平面，所述开口处设有卡板，所述卡板上设有与装配孔的孔径相同的装配杆，所述卡板置于开口内且装配杆与装配孔相配合，卡板的外表面与斜顶的表面位于同一平面上。

通过上述技术手段，使上斜顶与下斜顶固定时，仅需要将嵌入块卡嵌于嵌入槽内，通过卡板进行固定，结构简单，卡板取出后上斜顶便可直接与下斜顶分离，拆卸简单方便。

优选的，所述卡板的外表面上开有相互平行的拆卸槽。

通过上述技术手段，使工作人员使用工具卡嵌于拆卸槽内，更容易的将卡板拆卸下来，节省时间。

综上所述，本实用新型对比于现有技术的有益效果为：使万向滑座机构的斜顶与斜顶座之间留有转动的余地，是斜顶卡死后可以通过转动进行调节卡死的状态，斜顶不易卡死，且万向滑座的组件较少，各零件之间安装配合方便，减少安装时间，提高工作人员的安装效率，同时，使万向滑座机构可以多次利用，减少工作成本。

附图说明

图1为实施例的结构示意图；

图2为斜顶与C型滑块配合的结构示意图；

图3为上斜顶与下斜顶配合的结构示意图；

图4为实施例2的结构示意图。

附图标记：1、斜顶座；2、斜顶；3、T型卡槽；4、C型滑块；5、左滑板；6、底板；7、右滑板；8、通孔；9、连接孔；10、连接杆；11、上斜顶；12、下斜顶；13、嵌入块；14、嵌入槽；15、开口；16、装配孔；17、卡板；18、装配杆；19、拆卸槽；20、下模；21、下顶板；22、上模固定板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1

如图1所示，本实施例包括斜顶座1以及与斜顶座1连接的斜顶2，斜顶座1上开设有T型卡槽3，C型滑块4卡合于T型卡槽3内，C型滑块4与T型卡槽3间隙配合，C型滑块4与斜顶2底端铰接。

如图2所示，本实施例的C型滑块4为黄铜板，黄铜板为长方体，长方体的各个棱边设有倒角，黄铜板两端弯折形成左滑板5、底板6以及右滑板7，左滑板5与右滑板7互相平行且与底板6垂直，左滑板5与右滑板7均于中心处设有孔径相同的通孔8，

如图2所示，斜顶2的底端置于C型滑块4的凹槽内、并相对通孔8的位置开设有一个连接孔9，连接孔9的孔径与通孔8相同，连接杆10穿过通孔8以及连接孔9将斜顶2铰接于C型滑块4上，斜顶2的底面与C型滑块4之间留有使斜顶2旋转的空隙，当斜顶2卡死后可以进行使斜顶2进行微调，进而自动缓解卡死的情况。

如图3所示，上斜顶11的下端底面上固定有一个长方体的嵌入块13，嵌入块13上钻有两个装配孔16，下斜顶12的顶端开有一个与嵌入块13大小形状相同的长方形嵌入槽14，嵌入块13置于嵌入槽14内，嵌入槽14与装配孔16轴线垂直的一侧开有一个长方形开口15，开口15内嵌有一个与开口15厚度以及形状相同的卡板17，卡板17内侧设有两个装配杆18，装配杆18与装配孔16相互配合，卡板17的表面开有两个相互平行的拆卸槽19。

工作人员进行装配时，将斜顶2置于C型滑块4的凹槽内，将斜顶2悬空使连接孔9与两个通孔8相对应，然后将连接杆10依次穿过左滑板5上的通孔8、连接孔9以及右滑板7上的通孔8，使斜顶2铰接于C型滑块4上；

将铰接有斜顶2的C型滑块4从T型卡槽3的一侧并经倒角的导向置入T型卡槽3内，C型滑块4在T型卡槽3内往复滑动；

将上斜顶11的嵌入块13卡嵌于下斜顶12顶端的嵌入槽14内，装配孔16的轴线与开口15所在的平面垂直，然后将卡板17设有装配杆18的一侧朝向开口15内、并装配于开口15内。

当上斜顶11需要置换时，工作人员将夹子的两端分别卡入两个拆卸槽19槽内，工作人员将卡板17拆卸下来，随后抽出上斜顶11，进行置换。

实施例2

如图4所示，一种注塑模具的下模20，包括下模20和下顶板21以及上模固定板22，下顶板21上通过螺栓固定有万向滑座机构。

工作人员进行装配时，先将上斜顶11与下斜顶12连接，斜顶2穿过上模固定板22后将斜顶2底部置于C型滑块4的凹槽内，将斜顶2悬空使连接孔9与两个通孔8相对应，然后将连接杆10依次穿过左滑板5上的通孔8、连接孔9以及右滑板7上的通孔8，使斜顶2铰接于C型滑块4上；

将T型卡槽3的一侧对准铰接有斜顶2的C型滑块4的一侧，将C型滑块4卡合于T型卡槽3内，T型卡槽3可以往复滑动；

通过螺栓将斜顶座1固定于下顶板21上，即万向滑座机构固定于注塑模具上，下顶板21带动万向滑座机构往复运动。

以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。