本实用新型涉及机械领域，具体是一种汽车滤清器滤纸接头拼缝焊接时对滤纸焊接面的定位装置。
背景技术：
目前市场上汽车滤清器滤纸接头拼缝焊接时对滤纸焊接面的定位方式有两种：一种是上下两边共有四条对称的分页条分别对称定位两个滤纸接头的第一片纸和第二片纸中间及第三片纸和第四片纸中间，另一种是有三条分页条，这种方式是在上面位置设置两条对称的分页条分别对称定位两个滤纸接头的第一片纸和第二片纸中间，下面中间位置设置一条分页条同时定位两个滤纸接头的第二片纸和第三片纸中间，上述两种定位方式的共同不足是要求先要将经过折纸加工的有多个滤纸块的整块人工分离成小单块后才能使用，使用时需要人工剥开两端焊接页再对称合拢后对准分页条塞入，而且一次只能放入一个小单块滤纸，工效极低，这样相对就增加了生产成本。
技术实现要素：
为解决上述问题，本实用新型提供一种汽车滤清器滤纸接头拼缝焊接时对滤纸焊接面的定位装置，使用该装置时能够将有多个滤纸块的整块滤纸一次放入并定位，放入时无需人工剥开两端焊接页再对称合拢，这样明显提高了工效，同时又节省了一个将整块分成小单块的人工，从而减少了生产成本。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在机架的上面设置有滤纸出料口、左滤纸分页条、右滤纸分页条、左调节手柄、右调节手柄、左滤纸吹页嘴、右滤纸吹页嘴、滤纸压板、滤纸进料口、右滤纸夹板、左滤纸夹板、锁紧螺丝、滤纸底部层叠定位托板，左滤纸分页条与右滤纸分页条水平对称设置在分别对准两个滤纸接头的第一片纸和第二片纸中间位置，左滤纸吹页嘴和右滤纸吹页嘴设置在分别对准两个滤纸接头的第一片纸和第二片纸中间位置，左滤纸夹板和右滤纸夹板对称设置在左滤纸分页条和右滤纸分页条的下方左右两侧的位置并且可以通过对应设置的左调节手柄和右调节手柄进行间距调节，这样便于不同折高及不同折数的滤纸能顺畅通过，滤纸底部层叠定位托板设置在左滤纸分页条和右滤纸分页条的正下方，滤纸底部层叠定位托板是由多块相同尺寸的薄板层叠组成，其中任何一块薄板都可以上下移动调节，用以确保能对不同折高及不同折数的滤纸最合适的托承，锁紧螺丝设置在滤纸底部层叠定位托板端头的中间位置用于滤纸底部层叠定位托板调节后的锁紧固定，装置工作时，把有多个滤纸块的整板滤纸的两个接头面朝上从进料口进入，进入时左滤纸吹页嘴和右滤纸吹页嘴会同时将两个滤纸接头的第一片纸吹开上翻，这样左滤纸分页条和右滤纸分页条就会准确地分别定位两个滤纸接头的第一片纸和第二片纸中间，这时经过左滤纸夹板和右滤纸夹板的定位夹持和滤纸压板的下压定位及滤纸底部层叠定位托板的定位托承作用会确保有多个滤纸块的整板滤纸上下左右保持不变的状态进入，这样也就实现了汽车滤清器滤纸接头拼缝焊接时对滤纸焊接面的定位，从而明显提高了工效，减少了生产成本。
本实用新型的有益效果是，实现了能将有多个滤纸块的整块滤纸一次放入并定位，放入时无需人工剥开两端焊接页再对称合拢，这样明显提高了工效，同时又节省了一个将整块分成小单块的人工从而减少了生产成本。
附图说明
下面结合附图1对本实用新型进一步说明。
附图1是本实用新型构造示意图。
附图1中1.滤纸出料口，2.左滤纸分页条，3.右滤纸分页条，4.左调节手柄，5.右调节手柄，6.左滤纸吹页嘴，7.右滤纸吹页嘴，8.滤纸压板，9.机架，10.滤纸进料口，11.右滤纸夹板，12.左滤纸夹板，13.锁紧螺丝，14.滤纸底部层叠定位托板。
具体实施方式
在附图1中，在机架(9)的上面设置有滤纸出料口(1)、左滤纸分页条(2)、右滤纸分页条(3)、左调节手柄(4)、右调节手柄(5)、左滤纸吹页嘴(6)、右滤纸吹页嘴(7)、滤纸压板(8)、滤纸进料口(10)、右滤纸夹板(11)、左滤纸夹板(12)、锁紧螺丝(13)、滤纸底部层叠定位托板(14)，左滤纸分页条(2)与右滤纸分页条(3)水平对称设置在分别对准两个滤纸接头的第一片纸和第二片纸中间位置，左滤纸夹板(12)和右滤纸夹板(11)对称设置在左滤纸分页条(2)和右滤纸分页条(3)的下方左右两侧的位置并且可以通过对应设置的左调节手柄(4)和右调节手柄(5)进行间距调节，这样便于不同折高及不同折数的滤纸能顺畅通过，滤纸底部层叠定位托板(14)设置在左滤纸分页条(2)和右滤纸分页条(3)的正下方，滤纸底部层叠定位托板(14)是由多块相同尺寸的薄板层叠组成，其中任何一块薄板都可以上下移动调节，用以确保能对不同折高及不同折数的滤纸最合适的托承，锁紧螺丝(13)设置在滤纸底部层叠定位托板(14)端头的中间位置用于滤纸底部层叠定位托板(14)调节后的锁紧固定，装置工作时，把有多个滤纸块的整板滤纸的两个接头面朝上从进料口进入，进入时左滤纸吹页嘴(6)和右滤纸吹页嘴(7)会同时将两个滤纸接头的第一片纸吹开上翻，这样左滤纸分页条(2)和右滤纸分页条(3)就会准确地分别定位两个滤纸接头的第一片纸和第二片纸中间，这时经过左滤纸夹板(12)和右滤纸夹板(11)的定位夹持和滤纸压板(8)的下压定位及滤纸底部层叠定位托板(14)的定位托承作用会确保有多个滤纸块的整板滤纸上下左右保持不变的状态进入，这样也就实现了汽车滤清器滤纸接头拼缝焊接时对滤纸焊接面的定位，从而明显提高了工效，减少了生产成本。