本发明属于汽车内胎生产设备技术领域，尤其涉及一种内胎超声波自动贴嘴装置。
背景技术：
内胎是用于保持轮胎内压、带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管，气门嘴用以充气并使空气在内胎内保持一定压力，内胎应具有良好的气密性、耐热性、弹性、耐老化性及较小的永久变形，一般用丁基橡胶制造；内胎是充气减振用承气容器，使用于卡汽车、摩托车、自行车、人力车轮胎内腔的辅助承气压容器。随着公路运输、农业机械等车辆的迅速发展，作为支援机动车运行行驶的轮胎，也必须相应的扩大生产规模，增加品种、质量，提高产品的档次，以利于满足市场消费的需要；在内胎生产工序上，有一道工序是对内胎胎筒的打孔处进行贴嘴，现有技术中的贴嘴工序为纯人工手动操作，气门嘴胶垫与胎筒贴合温度、压力、时间不易控制，仅凭操作者的直观感觉，造成了贴嘴粘合强度低，结合不牢，生产效率及合格率低。
技术实现要素：
为了解决上述的技术问题，本发明的目的是提供一种结构简单、生产效率高且质量好的内胎超声波自动贴嘴装置。
为了实现上述目的，本发明采用了以下的技术方案：
一种内胎超声波自动贴嘴装置，包括第一输送带、第二输送带、升降工作台、贴嘴夹持装置、超声波装置和电源及控制装置，所述升降工作台位于第一输送带和第二输送带之间，所述超声波装置固定在升降工作台的上方，所述贴嘴夹持装置设置在超声波装置的下方，所述电源及控制装置与超声波装置电连接。
作为优选方案：所述贴嘴夹持装置下部设有容纳贴嘴的凹槽。
作为优选方案：所述升降工作台由电机、液压缸或者气缸驱动升降。
本发明利用超声波装置瞬时加温贴嘴和内胎结合部位，使得贴嘴和内胎融合在一起，该方式贴嘴过程完全自动，不需人工干预，并减少了很多工序。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
如图1所示的一种内胎超声波自动贴嘴装置，包括第一输送带1、第二输送带6、升降工作台7、贴嘴夹持装置、超声波装置4和电源及控制装置5，所述升降工作台7位于第一输送带1和第二输送带6之间，所述超声波装置4固定在升降工作台7的上方，所述贴嘴夹持装置设置在超声波装置4的下方，所述电源及控制装置5与超声波装置4电连接。
所述贴嘴夹持装置下部设有容纳贴嘴3的凹槽。所述超声波装置4的两侧还设置有内胎夹持装置，所述内胎夹持装置包括支撑块、顶杆和压块，所述顶杆的一端穿设在支撑块上且与支撑块通过压簧连接，所述压块固定在顶杆的另一端，所述压簧使得压块与升降工作台6相抵。所述升降工作台6由电机、液压缸或者气缸驱动升降。
本发明的内胎超声波自动贴嘴装置，包括超声波发生装置、电源及控制装置、自动输送线。该装置功能是，自动输送线将内胎2输送至工作台，升降工作台升起，超声波装置瞬间加温贴嘴，升降工作台降下，输送线将内胎2输送至下一工作位。该装置原理是，利用超声波装置瞬时加温贴嘴和内胎结合部位，使得贴嘴和内胎融合在一起。该方式贴嘴过程完全自动，不需人工干预，并减少了很多工序。
应当指出，以上实施例仅是本发明的代表性例子。本发明还可以有许多变形。凡是依据本发明的实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本发明的保护范围。