一种轮胎塑模固定架的制作方法

本实用新型涉及一种固定架，更具体的说是一种轮胎塑模固定架。

背景技术：

轮胎塑模固定架是轮胎模具加工成产的过程中必要的一种机械，但是往往普通的固定架都是刚性卡紧，使得轮胎模具会产生形变，在生产过程中易产生较大的误差。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种轮胎塑模固定架，可以进行对轮胎模具柔性卡紧。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种轮胎塑模固定架，包括滑动固定架、旋转台和固定底架，所述滑动固定架包括滑动固定架本体、滑子、固定架端头、弹簧和螺母，所述动固定架本体包括圆柱滑杆、下滑杆、本体和矩形滑块，所述圆柱滑杆的一端焊接在矩形滑块上，所述本体的下端焊接在矩形滑块的上端面，所述下滑杆的上端焊接在矩形滑块的下端面，所述圆柱滑杆的一端焊接在本体的内端；

所述滑子包括滑子上体和滑子下体，所述滑子下体通过螺栓连接在滑子上体的下端面，所述滑子下体设置有圆孔Ⅰ；

所述弹簧套接在圆柱滑杆上，所述滑子下体通过圆孔Ⅰ滑动连接在圆柱滑杆上，所述弹簧挤压在滑子下体和本体之间，所述螺母通过螺纹连接在下滑杆的下端，所述固定架端头通过螺栓连接在本体的内端；

所述旋转台包括旋转上台、旋转下台和连接端子，所述旋转上台上均匀设置有三个滑槽Ⅰ，所述旋转下台上均匀设置有三个弧形槽Ⅰ，所述旋转下台的中端设置有圆孔Ⅱ，所述旋转上台的中端通过螺栓连接在连接端子的上端，所述旋转下台通过圆孔Ⅱ转动连接在连接端子的中端；

所述滑动固定架设置有三个，其中三个矩形滑块分别滑动连接在三个滑槽Ⅰ，三个下滑杆分别滑动连接在三个弧形槽Ⅰ中；

所述固定底架包括固定底架本体、螺杆、锁紧螺母和锁紧螺杆，所述固定底架本体上均匀设置有三个螺纹孔Ⅰ，所述固定底架本体上设置有螺纹孔Ⅱ，所述固定底架本体的中端设置有盲孔Ⅰ，所述锁紧螺杆通过螺纹连接在螺纹孔Ⅱ中，所述螺杆和锁紧螺母分别设置有三个，三个螺杆通过螺纹连接在三个螺纹孔Ⅰ中，所述三个锁紧螺母分别通过螺纹连接三个螺杆上，所述锁紧螺母位于固定底架本体和螺杆之间；

所述连接端子的下端焊接连接在盲孔Ⅰ内。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种轮胎塑模固定架，所述弹簧处于压缩的状态。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种轮胎塑模固定架，所述螺杆的下端设置有橡胶垫片。

本实用新型一种轮胎塑模固定架的有益效果为：

本实用新型一种轮胎塑模固定架，滑子可实现轮胎模具的卡紧；通过弹簧弹力的作用使得在滑子卡紧过程中，滑子能完全适应轮胎模具的弹性变形，使得卡紧过程更加稳定；旋转三个螺杆，通过调节螺杆不同高度，使得固定底架本体平衡，并通过锁紧螺母实现平衡调节的锁紧；螺杆可对装置起到平衡的调节的作用，并通过锁紧螺杆对固定底架本体进行锁紧，使得整个装置处于平衡的状态；锁紧螺杆可对旋转下台进行锁紧。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1是本实用新型的整体结构示意图一；

图2是本实用新型的整体结构示意图二；

图3是本实用新型的滑动固定架结构示意图一；

图4是本实用新型的滑动固定架结构示意图二；

图5是本实用新型的滑子结构示意图；

图6是本实用新型的滑动固定架本体结构示意图；

图7是本实用新型的旋转台结构示意图一；

图8是本实用新型的旋转台结构示意图二；

图9是本实用新型的旋转下台结构示意图；

图10是本实用新型的固定底架结构示意图；

图11是本实用新型的固定底架本体结构示意图。

图中：滑动固定架1；滑动固定架本体1-1；圆柱滑杆1-1-1；下滑杆1-1-2；本体1-1-3；矩形滑块1-1-4；滑子1-2；滑子上体1-2-1；滑子下体1-2-2；固定架端头1-3；弹簧1-4；螺母1-5；旋转台2；旋转上台2-1；旋转下台2-2；弧形槽Ⅰ2-2-1；连接端子2-3；固定底架3；固定底架本体3-1；盲孔Ⅰ3-1-1；螺纹孔Ⅰ3-1-2；螺纹孔Ⅱ3-1-3；螺杆3-2；锁紧螺母3-3；锁紧螺杆3-4。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

具体实施方式一：

下面结合图1-11说明本实施方式，一种轮胎塑模固定架，包括滑动固定架 1、旋转台2和固定底架3，所述滑动固定架1包括滑动固定架本体1-1、滑子 1-2、固定架端头1-3、弹簧1-4和螺母1-5，所述动固定架本体1-1包括圆柱滑杆1-1-1、下滑杆1-1-2、本体1-1-3和矩形滑块1-1-4，所述圆柱滑杆1-1-1 的一端焊接在矩形滑块1-1-4上，所述本体1-1-3的下端焊接在矩形滑块1-1-4 的上端面，所述下滑杆1-1-2的上端焊接在矩形滑块1-1-4的下端面，所述圆柱滑杆1-1-1的一端焊接在本体1-1-3的内端；

三个滑动固定架1可将轮胎模具卡在滑子1-2上，当轮胎模具的直径比较小时，可将轮胎模具抵在滑子1-2的内端，当轮胎模具的直径比较大时，可将轮胎模具抵在滑子1-2的外端，因轮胎模具具有一定的弹性变形，弹簧1-4可通过弹簧弹力的作用使得在滑子1-2卡紧过程中，滑子1-2能完全适应轮胎模具的弹性变形，使得卡紧过程更加稳定；

所述滑子1-2包括滑子上体1-2-1和滑子下体1-2-2，所述滑子下体1-2-2 通过螺栓连接在滑子上体1-2-1的下端面，所述滑子下体1-2-2设置有圆孔Ⅰ；

滑子1-2可实现轮胎模具的卡紧；

所述弹簧1-4套接在圆柱滑杆1-1-1上，所述滑子下体1-2-2通过圆孔Ⅰ滑动连接在圆柱滑杆1-1-1上，所述弹簧1-4挤压在滑子下体1-2-2和本体1-1-3 之间，所述螺母1-5通过螺纹连接在下滑杆1-1-2的下端，所述固定架端头1-3 通过螺栓连接在本体1-1-3的内端；

弹簧1-4处于压缩的状态；通过弹簧1-4可通过弹簧弹力的作用使得在滑子1-2卡紧过程中，滑子1-2能完全适应轮胎模具的弹性变形，使得卡紧过程更加稳定；

所述旋转台2包括旋转上台2-1、旋转下台2-2和连接端子2-3，所述旋转上台2-1上均匀设置有三个滑槽Ⅰ2-4，所述旋转下台2-2上均匀设置有三个弧形槽Ⅰ2-2-1，所述旋转下台2-2的中端设置有圆孔Ⅱ，所述旋转上台2-1的中端通过螺栓连接在连接端子2-3的上端，所述旋转下台2-2通过圆孔Ⅱ转动连接在连接端子2-3的中端；

圆孔Ⅱ由两个直径不同的圆孔构成，且圆孔Ⅱ下端的圆孔的孔径大于圆孔Ⅱ上端的圆孔的孔径，连接端子2-3为多级凸台的结构，且凸台的直径从上到下依次增大；

所述滑动固定架1设置有三个，其中三个矩形滑块1-1-4分别滑动连接在三个滑槽Ⅰ2-4，三个下滑杆1-1-2分别滑动连接在三个弧形槽Ⅰ2-2-1中；

手动旋转旋转下台2-2，由于三个弧形槽Ⅰ2-2-1的作用，使得下滑杆1-1-2 沿着弧形槽Ⅰ2-2-1向外侧运动，并带动着三个滑动固定架本体1-1同时向外侧运动，当滑子1-2卡紧轮胎模具时，旋紧锁紧螺杆3-4，使得锁紧螺杆3-4抵在旋转下台2-2的下端面，锁紧锁紧螺杆3-4，使得旋转下台2-2不会发生移动；当向相反的方向旋转旋转下台2-2，使得滑杆1-1-2向相反的方向移动，使得滑杆1-1-2不卡紧的轮胎模具；

装配时，将下滑杆1-1-2插入弧形槽Ⅰ2-2-1和滑槽Ⅰ2-4的相交处，并通过螺母1-5实现对下滑杆1-1-2的轴向限位，使得滑杆1-1-2不脱离弧形槽Ⅰ 2-2-1和滑槽Ⅰ2-4；

所述固定底架3包括固定底架本体3-1、螺杆3-2、锁紧螺母3-3和锁紧螺杆3-4，所述固定底架本体3-1上均匀设置有三个螺纹孔Ⅰ3-1-2，所述固定底架本体3-1上设置有螺纹孔Ⅱ3-1-3，所述固定底架本体3-1的中端设置有盲孔Ⅰ3-1-1，所述锁紧螺杆3-4通过螺纹连接在螺纹孔Ⅱ3-1-3中，所述螺杆3-2 和锁紧螺母3-3分别设置有三个，三个螺杆3-2通过螺纹连接在三个螺纹孔Ⅰ 3-1-2中，所述三个锁紧螺母3-3分别通过螺纹连接三个螺杆3-2上，所述锁紧螺母3-3位于固定底架本体3-1和螺杆3-2之间；

旋转三个螺杆3-2，通过调节螺杆3-2不同高度，使得固定底架本体3-1平衡，并通过锁紧螺母3-3实现平衡调节的锁紧；

所述连接端子2-3的下端焊接连接在盲孔Ⅰ3-1-1内；

螺杆3-2的下端设置有橡胶垫片，起到对装置在加固过程的隔震的作用；

螺杆3-2可对装置起到平衡的调节的作用，并通过锁紧螺杆3-4对固定底架本体3-1进行锁紧，使得整个装置属于平衡的状态；

锁紧螺杆3-4可对旋转下台2-2进行锁紧，旋转锁紧螺杆3-4，使得锁紧螺杆3-4的上端面抵在旋转下台2-2的下端面上，使得旋转下台2-2不会发生转动；

使用时，手动旋转旋转下台2-2，由于三个弧形槽Ⅰ2-2-1的作用，使得下滑杆1-1-2沿着弧形槽Ⅰ2-2-1向外侧运动，并带动着三个滑动固定架本体1-1 同时向外侧运动，当滑子1-2卡紧轮胎模具时，旋紧锁紧螺杆3-4，使得锁紧螺杆3-4抵在旋转下台2-2的下端面，锁紧锁紧螺杆3-4，使得旋转下台2-2不会发生移动；当向相反的方向旋转旋转下台2-2，使得滑杆1-1-2向相反的方向移动，使得滑杆1-1-2不卡紧的轮胎模具；旋转三个螺杆3-2，通过调节螺杆3-2 不同高度，使得固定底架本体3-1平衡，并通过锁紧螺母3-3实现平衡调节的锁紧。

具体实施方式二：

下面结合图1-11说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述弹簧1-4处于压缩的状态；弹簧1-4可通过弹簧弹力的作用使得在滑子1-2 卡紧过程中，滑子1-2能完全适应轮胎模具的弹性变形，使得卡紧过程更加稳定。

具体实施方式三：

下面结合图1-11说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述螺杆3-2的下端设置有橡胶垫片；橡胶垫片起到对装置在加固过程的隔震的作用。

本实用新型的一种轮胎塑模固定架，其工作原理为：

使用时，手动旋转旋转下台2-2，由于三个弧形槽Ⅰ2-2-1的作用，使得下滑杆1-1-2沿着弧形槽Ⅰ2-2-1向外侧运动，并带动着三个滑动固定架本体1-1 同时向外侧运动，当滑子1-2卡紧轮胎模具时，旋紧锁紧螺杆3-4，使得锁紧螺杆3-4抵在旋转下台2-2的下端面，锁紧锁紧螺杆3-4，使得旋转下台2-2不会发生移动；当向相反的方向旋转旋转下台2-2，使得滑杆1-1-2向相反的方向移动，使得滑杆1-1-2不卡紧的轮胎模具；旋转三个螺杆3-2，通过调节螺杆3-2 不同高度，使得固定底架本体3-1平衡，并通过锁紧螺母3-3实现平衡调节的锁紧。

当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。