一种油缸行位自锁模具的制作方法

本实用新型涉及一种模具结构，特指一种结构简单，安装方便，稳定可靠的油缸行位自锁模具。

背景技术：

在注塑模具中，不可避免地需要使用到不同种类和数量的行位予以辅助生产，在现有的行位模具中，通常都是在合模前先将行位先复位，再进行合模生产，但这种模具结构对于一些具有内部隧道的产品中，需要先进行合模再进行位，因此上述模具不适用，为了实现先合模再进行位的操作，目前大多都是采用自锁油缸，但其造价高，可靠性不足，不便于生产使用，实用性较差。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型旨在提供一种模具结构，特指一种结构简单，安装方便，稳定可靠的油缸行位自锁模具。

实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种油缸行位自锁模具，包括下模和设置于所述下模中的行位，所述行位设置有自锁机构，所述自锁机构包括油缸、推块、第一活销及第二活销，所述油缸安装于所述下模上，所述油缸提供动力与所述推块相连接，所述推块可滑动地设置于所述行位中，所述第一活销和所述第二活销分别设置于所述推块的两侧。

其中，所述油缸与所述推块之间设置有连接块，所述油缸设置有传动轴，所述推块设置有卡槽，所述连接块其中一端设置有与所述卡槽相配合的卡块，另一端设置有与所述传动轴相配合的安装槽，所述卡块卡设于所述卡槽内，所述安装槽与所述传动轴相互卡接，使所述连接块分别与所述油缸和所述推块相互配合连接形成传动结构。

其中，所述所述推块设置有锥型部，所述第一活销和所述第二活销分别设置有与所述锥型部相配合的倾斜面，所述第一活销和所述第二活销相互对称且可伸缩地设置于所述锥型部的两侧，并通过所述倾斜面与所述锥型部相互配合。

其中，所述连接块设置有复位机构，所述复位机构包括弹簧销和套设于所述弹簧销外部的复位弹簧，所述弹簧销的其中一端安装于所述行位中，另一端安装于所述连接块中，所述复位弹簧其中一端抵于所述弹簧销，另一端抵于所述连接块。

其中，所述活销上设置有活销压板，所述活销压板固定于所述行位中。

本实用新型的有益效果体现为：本实用新型旨在提供一种油缸行位自锁模具，通过采用活销和推块结构，并配合普通油缸实现机械自锁的功能，替代传统高价的自锁油缸，有效降低生产成本，且其结构简单，便于拆装，可靠性强，便于生产使用，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型整体示意图。

图2为本实用新型自锁机构的内部结构示意图。

附图标注说明：

1-下模；2-行位；3-自锁机构；4-油缸；5-推块；6-第一活销；7-第二活销；8-连接块；9-传动轴；10-卡槽；11-卡块；12-安装槽；13-锥型部；14-倾斜面；15-复位机构；16-弹簧销；17-复位弹簧；18-活销压板。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式：

如图1-2所示，一种油缸行位自锁模具，包括下模1和设置于所述下模1中的行位2，所述行位2设置有自锁机构3，所述自锁机构3包括油缸4、推块5、第一活销6及第二活销7，所述油缸4安装于所述下模1上，所述油缸4提供动力与所述推块5相连接，所述推块5可滑动地设置于所述行位2中，所述第一活销6和所述第二活销7分别设置于所述推块5的两侧。

其中，所述油缸4与所述推块5之间设置有连接块8，所述油缸4设置有传动轴9，所述推块5设置有卡槽10，所述连接块8其中一端设置有与所述卡槽10相配合的卡块11，另一端设置有与所述传动轴9相配合的安装槽12，所述卡块11卡设于所述卡槽10内，所述安装槽12与所述传动轴9相互卡接，使所述连接块8分别与所述油缸4和所述推块5相互配合连接形成传动结构。

其中，所述所述推块5设置有锥型部13，所述第一活销6和所述第二活销7分别设置有与所述锥型部13相配合的倾斜面14，所述第一活销6和所述第二活销7相互对称且可伸缩地设置于所述锥型部13的两侧，并通过所述倾斜面14与所述锥型部13相互配合。

其中，所述连接块8设置有复位机构15，所述复位机构15包括弹簧销16和套设于所述弹簧销16外部的复位弹簧17，所述弹簧销16的其中一端安装于所述行位2中，另一端安装于所述连接块8中，所述复位弹簧17其中一端抵于所述弹簧销16，另一端抵于所述连接块8。

其中，所述活销上设置有活销压板18，所述活销压板18固定于所述行位2中。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，本行业的技术人员，在本技术方案的启迪下，可以做出一些变形与修改，凡是依据本实用新型的技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。