一种便于脱模的汽车配件注塑模具的制作方法

本发明涉及汽配模具相关技术领域，具体为一种便于脱模的汽车配件注塑模具。

背景技术：

汽车配件使用注塑工艺进行加工生产，大大的提高了汽车配件的加工效率，在汽车配件进行注塑时，设备的动模脱离定模之后，需要使用顶针将注塑件进行顶出，使得注塑件与定模内侧壁进行脱离，便于操作人员将其拿取，以便于设备下一步的注塑生产，但现有的汽配注塑模具在将注塑件进行顶出时，一般为直接施加强力进行一次性顶出，这种顶出脱模方式易造成注塑件的损伤，且易使得顶块发生卡死或推力不足导致脱模失败的情况，因此发明人设计了一种便于脱模的汽车配件注塑模具，来降低汽配模具在进行生产时的损伤率。

技术实现要素：

解决了汽车配件注塑模具在进行使用时不便于进行脱模的问题。

一种便于脱模的汽车配件注塑模具，包括机台，所述机台的底部固定连接有机框，所述机台的顶部中间位置通过螺栓固定安装有第一定模，所述第一定模的下方设置有第二定模，所述第二定模的外侧顶部固定套接有上位密封套，所述第二定模的下方设置有第三定模，第三定模通过安装架固定安装在机框的内侧，所述第三定模的外侧顶部固定套接有下位密封套，所述机框的内侧固定安装有两个垂直筒，所述机框的底部两侧均通过螺栓固定连接有伺服电机，两个所述伺服电机的输出轴均贯穿机框的底部和相对应垂直筒的底部一端，两个所述伺服电机的输出轴末端均通过联轴器固定连接有垂直光杆，两个所述垂直光杆的顶部一端分别通过轴承底座活动连接在相对应垂直筒的内腔顶部，两个所述垂直光杆上均开设有外螺纹，两个所述垂直光杆的外螺纹段均固定穿插有两个限位环，两段所述外螺纹上均螺纹连接有滚珠螺母，两个所述垂直筒相对的侧面均开设有垂直活动槽，两个所述垂直活动槽的内侧均活动连接有活动连接块，两个所述活动连接块分别与相对应的滚珠螺母固定连接，两个所述活动连接块相对的侧面与第二定模的左右侧面之间固定连接有连接板，两个所述连接板的下表面均固定连接有连接柱，两个所述连接柱的底部一端之间固定连接有横向施压板，所述机框的内侧底部中间位置固定安装有液压缸，所述横向施压板的上表面两侧均固定连接有施压座，所述第三定模的底部两侧均固定连接有压力开关，两个所述施压座分别位于两个压力开关的正上方，所述液压缸的液压伸缩杆顶端固定连接有垂直顶杆，所述垂直顶杆的顶部一端贯穿横向施压板并延伸至横向施压板的上方，所述垂直顶杆的顶部一端固定连接有顶块，所述顶块位于第三定模的底部开口槽内侧，所述机框的右侧固定安装有控制面板。

优选的，所述控制面板与压力开关和伺服电机之间的连接关系为电性连接，控制面板可以控制压力开关和伺服电机的开关及运行状态，两个所述伺服电机为同步运行状态，所述压力开关与液压缸之间的连接关系为电性连接，压力开关可以控制液压缸的开关及运行状态。

优选的，两个所述垂直筒关于机框的中心左右对称设置，第二定模两侧的连接板、滚珠螺母和活动连接块关于第二定模对称设置。

优选的，所述活动连接块与相对应垂直活动槽内侧壁之间的配合关系为间隙配合，所述垂直顶杆与横向施压板之间的配合关系为间隙配合。

优选的，液压缸的伸缩杆顶端至横向施压板的距离大于外螺纹所开设的高度。

优选的，所述顶块的顶部表面与第三定模的内侧底部表面相平齐。

优选的，所述第二定模通过上位密封套与第一定模内侧底部表面之间达到过渡配合关系，第三定模通过下位密封套与第二定模内侧底部表面之间达到过渡配合关系。

与现有技术相比：

（1）、该便于脱模的汽车配件注塑模具，通过设置第一定模、第二定模、第三定模、上位密封套和下位密封套相互配合，在设备使用时，第一定模、第二定模和第三定模之间分别通过上位密封套和下位密封套相互衔接，保障其相互之间配合的稳定性，将传统的整体式定模进行拆分，便于第一定模、第二定模和第三定模之间的相互脱模，改变了传统顶出装置的初始推力方式，进行分级脱模，从而有效的防止过多推力造成注塑件损伤的情况发生。

（2）、该便于脱模的汽车配件注塑模具，通过设置垂直筒、伺服电机、垂直光杆、活动连接块、连接板、横向施压板、压力开关和液压改行相互配合，在设备使用时，通过控制面板启动伺服电机，使得两个伺服电机的输出轴分别通过联轴器带动垂直光杆进行旋转，从而使得外螺纹带动滚珠螺母进行活动，滚珠螺母带动活动连接块进行活动，使得两个活动连接块分别通过连接板带动第二定模进行向上活动，第二定模的底部脱离第三定模，使得注塑件的底部与第三定模进行脱离，进行一级脱模，直至滚珠螺母活动到外螺纹的顶端位置，限位环对其限位，此时第二定模活动到极限位置，而此时施压座的顶部对压力开关进行施压，压力开关控制液压缸进行启动，液压缸的液压伸缩杆对垂直顶杆进行推动，使得垂直顶杆对顶块推动，直至顶块的顶部表面与注塑件的底部表面接触并施压向上顶出，使得注塑件被二次顶出与第二定模进行脱离，大大降低了注塑件在进行脱模时的损伤率。

（3）、该便于脱模的汽车配件注塑模具，通过设置压力开关和液压缸相互配合，在设备使用时，压力开关被施压座施压，使得液压缸的液压伸缩杆进行推动，在设备进行复原注塑时，施压座的顶部脱离压力开关，使得液压缸在压力开关的控制下进行收缩复位，回复到初始位置，以便于设备的注塑工序的操作。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为图1中a处结构放大示意图；

图3为本发明示意图。

图中：1机台、2机框、3第一定模、4第二定模、5上位密封套、6第三定模、7下位密封套、8垂直筒、9伺服电机、10垂直光杆、11外螺纹、12限位环、13垂直活动槽、14活动连接块、15连接板、16连接柱、17横向施压板、18液压缸、19施压座、20压力开关、21垂直顶杆、22顶块、23控制面板、24滚珠螺母。

具体实施方式

如图1-3所示，本发明提供一种技术方案：一种便于脱模的汽车配件注塑模具，包括机台1，机台1的底部固定连接有机框2，机台1的顶部中间位置通过螺栓固定安装有第一定模3，第一定模3的下方设置有第二定模4，第二定模4的外侧顶部固定套接有上位密封套5，第二定模4的下方设置有第三定模6，第三定模6通过安装架固定安装在机框2的内侧，第三定模6的外侧顶部固定套接有下位密封套7，第二定模4通过上位密封套5与第一定模3内侧底部表面之间达到过渡配合关系，第三定模6通过下位密封套7与第二定模4内侧底部表面之间达到过渡配合关系，机框2的内侧固定安装有两个垂直筒8，机框2的底部两侧均通过螺栓固定连接有伺服电机9，两个伺服电机9的输出轴均贯穿机框2的底部和相对应垂直筒8的底部一端，两个伺服电机9的输出轴末端均通过联轴器固定连接有垂直光杆10，两个垂直光杆10的顶部一端分别通过轴承底座活动连接在相对应垂直筒8的内腔顶部，两个垂直光杆10上均开设有外螺纹11，两个垂直光杆10的外螺纹11段均固定穿插有两个限位环12，两段外螺纹11上均螺纹连接有滚珠螺母24，两个垂直筒8相对的侧面均开设有垂直活动槽13，两个垂直活动槽13的内侧均活动连接有活动连接块14，两个活动连接块14分别与相对应的滚珠螺母24固定连接，两个活动连接块14相对的侧面与第二定模4的左右侧面之间固定连接有连接板15，两个连接板15的下表面均固定连接有连接柱16，两个垂直筒8关于机框2的中心左右对称设置，第二定模4两侧的连接板15、滚珠螺母24和活动连接块14关于第二定模4对称设置，两个连接柱16的底部一端之间固定连接有横向施压板17，机框2的内侧底部中间位置固定安装有液压缸18，液压缸18的伸缩杆顶端至横向施压板17的距离大于外螺纹11所开设的高度，横向施压板17的上表面两侧均固定连接有施压座19，第三定模6的底部两侧均固定连接有压力开关20，两个施压座19分别位于两个压力开关20的正上方，液压缸18的液压伸缩杆顶端固定连接有垂直顶杆21，垂直顶杆21的顶部一端贯穿横向施压板17并延伸至横向施压板17的上方，垂直顶杆21的顶部一端固定连接有顶块22，活动连接块14与相对应垂直活动槽13内侧壁之间的配合关系为间隙配合，垂直顶杆21与横向施压板17之间的配合关系为间隙配合，顶块22的顶部表面与第三定模6的内侧底部表面相平齐，顶块22位于第三定模6的底部开口槽内侧，机框2的右侧固定安装有控制面板23，控制面板23与压力开关20和伺服电机9之间的连接关系为电性连接，控制面板23可以控制压力开关20和伺服电机9的开关及运行状态，两个伺服电机9为同步运行状态，压力开关20与液压缸18之间的连接关系为电性连接，压力开关20可以控制液压缸18的开关及运行状态。

在设备使用时，通过控制面板23启动伺服电机9，使得两个伺服电机9的输出轴分别通过联轴器带动垂直光杆10进行旋转，从而使得外螺纹11带动滚珠螺母24进行活动，滚珠螺母24带动活动连接块14进行活动，使得两个活动连接块14分别通过连接板15带动第二定模4进行向上活动，第二定模4的底部脱离第三定模6，使得注塑件的底部与第三定模6进行脱离，进行一级脱模，直至滚珠螺母24活动到外螺纹11的顶端位置，限位环12对其限位，此时第二定模4活动到极限位置，而此时施压座19的顶部对压力开关20进行施压，压力开关20控制液压缸18进行启动，液压缸18的液压伸缩杆对垂直顶杆21进行推动，使得垂直顶杆21对顶块22推动，直至顶块22的顶部表面与注塑件的底部表面接触并施压向上顶出，使得注塑件被二次顶出与第二定模4进行脱离，在设备进行复原注塑时，施压座19的顶部脱离压力开关20，使得液压缸18在压力开关20的控制下进行收缩复位，回复到初始位置，以便于设备的注塑工序的操作。