一种压铸模具的斜抽芯结构的制作方法

文档序号:21051004发布日期:2020-06-09 21:14阅读:332来源:国知局
一种压铸模具的斜抽芯结构的制作方法

本实用新型涉及压铸模具领域,尤其是一种压铸模具的斜抽芯结构。



背景技术:

采用压铸模具制造塑料件,若在塑料件的内壁制有孔或槽,脱模时需要从塑料件内部进行抽芯,抽芯的方式有很多种,根据孔或槽的角度不同,选择的抽芯方式也不相同,抽芯结构的抽芯杆一般都是从模框伸入到模腔内,模腔内的铸件成型后,通过动力部件将抽芯杆抽出即可在铸件上形成孔或槽;

以铸件的斜孔为例,如果想要在铸件上生成斜孔,就需要在模腔内插入斜抽芯杆,斜抽芯杆使用时目前出现了两个问题需要解决:1.铸件上斜孔的孔径发生变化时,固定的斜抽芯杆不方便及时更改规格大小,造成铸件加工延时,降低了加工效率;2.斜孔的倾斜角度发生变化时,斜抽芯杆不能很好且快速进行对应角度调整来适应斜孔的角度变化。本专利对压铸模具的斜抽芯结构进行改进来解决以上的两个技术问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺陷,提供一种压铸模具的斜抽芯结构。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:

一种压铸模具的斜抽芯结构,包括斜抽芯组件,下模框以及下模芯,下模芯安装在下模框上,下模芯的一侧为模腔,下模框上带有倾斜的插入通道,斜抽芯组件穿过插入通道,斜抽芯组件的一端插入到模腔内,另一端连接油缸,所述斜抽芯组件包括抽芯杆,与抽芯杆固定连接的过渡连接杆以及与过渡连接杆固定连接的油缸杆,油缸杆连接油缸,抽芯杆位于模腔内且倾斜设置;

所述下模框的一侧铰接油缸安装板,油缸的缸体固定在油缸安装板上,下模框的底部安装有斜置的微型气缸,微型气缸的气缸杆与油缸安装板的底部固定连接。

进一步,所述抽芯杆的一端带有第一螺纹段,所述过渡连接杆的端部设有与第一螺纹段对应的第一螺纹孔,过渡连接杆与抽芯杆螺纹连接。

进一步,所述过渡连接杆的尾部带有第二螺纹段,油缸杆的端部设有与第二螺纹段对应的第二螺纹孔,油缸杆与过渡连接杆螺纹连接。

进一步,所述第一螺纹段与抽芯杆一体成型,第二螺纹段与过渡连接杆一体成型。

进一步,所述过渡连接杆包括柱形部和锥形部,锥形部靠近抽芯杆,柱形部靠近油缸杆,锥形部位于插入通道内。

进一步,所述插入通道与模腔的底部呈倾斜角度。

本实用新型的有益效果为:该结构的下模框上带有倾斜的插入通道,斜抽芯组件穿过插入通道,斜抽芯组件的一端插入到模腔内,另一端连接油缸,下模框的一侧铰接油缸安装板,油缸的缸体固定在油缸安装板上,下模框的底部安装有斜置的微型气缸,微型气缸的气缸杆与油缸安装板的底部固定连接,微型气缸可以调节油缸安装板以及油缸的角度,通过油缸安装角度的变化来调节斜抽芯组件端部抽芯杆在模腔内的角度,在模腔内铸件上斜孔角度变化时,抽芯杆的角度可以及时进行适应性调节来适应斜孔角度的变化,操作方便;

另外,抽芯杆的一端带有第一螺纹段,过渡连接杆的端部设有与第一螺纹段对应的第一螺纹孔,过渡连接杆与抽芯杆螺纹连接,抽芯杆方便更换,在斜孔的孔径变化时,可以拧下抽芯杆并更换不同直径规格大小的抽芯杆来适应斜孔孔径的变化;

进一步,过渡连接杆包括柱形部和锥形部,锥形部靠近抽芯杆,柱形部靠近油缸杆,锥形部位于插入通道内,过渡连接杆上锥形部结构设计的好处在于,过渡连接杆的锥形部与插入通道的内壁之间带有较大的间隙空间,斜抽芯组件角度调节时,这个间隙空间提高了斜抽芯组件的角度调整范围,适合较大范围内斜孔角度的变化。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型斜抽芯组件的示意图;

图3为本实用新型斜抽芯组件的组装示意图。

具体实施方式

如图1至图3所示,一种压铸模具的斜抽芯结构,包括斜抽芯组件1,下模框2以及下模芯3,下模芯3安装在下模框2上,下模芯3的一侧为模腔4,下模框2上带有倾斜的插入通道5,斜抽芯组件1穿过插入通道5,斜抽芯组件1的一端插入到模腔4内,另一端连接油缸6,斜抽芯组件1包括抽芯杆11,与抽芯杆11固定连接的过渡连接杆12以及与过渡连接杆12固定连接的油缸杆13,油缸杆13连接油缸6,抽芯杆11位于模腔4内且倾斜设置;

下模框2的一侧铰接油缸安装板7,油缸6的缸体固定在油缸安装板7上,下模框2的底部安装有斜置的微型气缸8,微型气缸8的气缸杆与油缸安装板7的底部固定连接。

进一步,抽芯杆11的一端带有第一螺纹段14,过渡连接杆12的端部设有与第一螺纹段14对应的第一螺纹孔15,过渡连接杆12与抽芯杆11螺纹连接。

过渡连接杆12的尾部带有第二螺纹段16,油缸杆13的端部设有与第二螺纹段16对应的第二螺纹孔17,油缸杆13与过渡连接杆12螺纹连接。

其中,第一螺纹段14与抽芯杆11一体成型,第二螺纹段16与过渡连接杆12一体成型。

过渡连接杆12包括柱形部121和锥形部122,锥形部122靠近抽芯杆11,柱形部121靠近油缸杆13,锥形部122位于插入通道5内。插入通道5与模腔4的底部呈倾斜角度。

该结构的下模框2上带有倾斜的插入通道5,斜抽芯组件1穿过插入通道5,斜抽芯组件1的一端插入到模腔4内,另一端连接油缸6,下模框2的一侧铰接油缸安装板7,油缸6的缸体固定在油缸安装板7上,下模框2的底部安装有斜置的微型气缸8,微型气缸8的气缸杆与油缸安装板7的底部固定连接,微型气缸8可以调节油缸安装板7以及油缸6的角度,通过油缸6安装角度的变化来调节斜抽芯组件1端部抽芯杆11在模腔4内的角度,在模腔4内铸件上斜孔角度变化时,抽芯杆11的角度可以及时进行适应性调节来适应斜孔角度的变化,操作方便;

另外,抽芯杆11的一端带有第一螺纹段14,过渡连接杆12的端部设有与第一螺纹段14对应的第一螺纹孔15,过渡连接杆12与抽芯杆11螺纹连接,抽芯杆11方便更换,在斜孔的孔径变化时,可以拧下抽芯杆11并更换不同直径规格大小的抽芯杆11来适应斜孔孔径的变化;

进一步,过渡连接杆12包括柱形部121和锥形部122,锥形部122靠近抽芯杆11,柱形部121靠近油缸杆13,锥形部122位于插入通道5内,过渡连接杆12上锥形部122结构设计的好处在于,过渡连接杆的锥形部122与插入通道5的内壁之间带有较大的间隙空间,斜抽芯组件1角度调节时,这个间隙空间提高了斜抽芯组件1的角度调整范围,适合较大范围内斜孔角度的变化。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。



技术特征:

1.一种压铸模具的斜抽芯结构,包括斜抽芯组件,下模框以及下模芯,下模芯安装在下模框上,下模芯的一侧为模腔,下模框上带有倾斜的插入通道,斜抽芯组件穿过插入通道,斜抽芯组件的一端插入到模腔内,另一端连接油缸,其特征在于,所述斜抽芯组件包括抽芯杆,与抽芯杆固定连接的过渡连接杆以及与过渡连接杆固定连接的油缸杆,油缸杆连接油缸,抽芯杆位于模腔内且倾斜设置;

所述下模框的一侧铰接油缸安装板,油缸的缸体固定在油缸安装板上,下模框的底部安装有斜置的微型气缸,微型气缸的气缸杆与油缸安装板的底部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种压铸模具的斜抽芯结构,其特征在于,所述抽芯杆的一端带有第一螺纹段,所述过渡连接杆的端部设有与第一螺纹段对应的第一螺纹孔,过渡连接杆与抽芯杆螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种压铸模具的斜抽芯结构,其特征在于,所述过渡连接杆的尾部带有第二螺纹段,油缸杆的端部设有与第二螺纹段对应的第二螺纹孔,油缸杆与过渡连接杆螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种压铸模具的斜抽芯结构,其特征在于,所述第一螺纹段与抽芯杆一体成型,第二螺纹段与过渡连接杆一体成型。

5.根据权利要求3所述的一种压铸模具的斜抽芯结构,其特征在于,所述过渡连接杆包括柱形部和锥形部,锥形部靠近抽芯杆,柱形部靠近油缸杆,锥形部位于插入通道内。

6.根据权利要求5所述的一种压铸模具的斜抽芯结构,其特征在于,所述插入通道与模腔的底部呈倾斜角度。


技术总结
本实用新型涉及一种压铸模具的斜抽芯结构,包括斜抽芯组件,下模框以及下模芯,斜抽芯组件的一端插入到模腔内,另一端连接油缸,所述斜抽芯组件包括抽芯杆,与抽芯杆固定连接的过渡连接杆以及与过渡连接杆固定连接的油缸杆,油缸杆连接油缸,下模框的一侧铰接油缸安装板,油缸的缸体固定在油缸安装板上,下模框的底部安装有斜置的微型气缸,微型气缸的气缸杆与油缸安装板的底部固定连接;微型气缸可以调节油缸安装板以及油缸的角度,通过油缸安装角度的变化来调节斜抽芯组件端部抽芯杆在模腔内的角度,在模腔内铸件上斜孔角度变化时,抽芯杆的角度可以及时进行适应性调节来适应斜孔角度的变化,操作方便。

技术研发人员:梅才听;阮国芸;方涛
受保护的技术使用者:宁波市北仑科美机械有限公司
技术研发日:2019.08.29
技术公布日:2020.06.09
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