一种工程机械变速箱生产用的成型模具的制作方法

[0001]
本发明涉及变速箱生产技术领域，具体为一种工程机械变速箱生产用的成型模具。


背景技术：

[0002]
变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。随着变速箱工作温度节节攀升，润滑介质不断改进和更新，使用工况越来越苛刻，以及工程机械工业低能耗、低排放、低噪声和超长使用寿命的发展方向，对变速箱用密封件提出了新的更高的性能要求。
[0003]
现有技术中密封圈的成型模具通常是利用模腔内注塑冷却成型的方法，但冷却成型后的密封圈脱模时需要手工逐个拾取脱模，且由于密封圈尺寸较小，使得手工拾取时效率极其低下，生产效率较低；而且，注塑成型过程中会散发有害气体，如果不及时收集，会对工作人员的健康造成损害。
[0004]
因此提出一种工程机械变速箱生产用的成型模具以解决上述问题。


技术实现要素：

[0005]
本发明的目的在于提供一种工程机械变速箱生产用的成型模具，以解决上述背景技术中提出问题。
[0006]
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种工程机械变速箱生产用的成型模具，包括上模具和下模具，所述上模具的底端设有多个上模腔，且上模具的底端固定有导向杆，所述上模具的顶端设有注塑口，所述注塑口与上模腔连通，所述下模具的顶端对应上模腔的位置设有下模腔，左右相邻所述下模腔之间开设有第一通槽，前后相邻所述下模腔之间开设有第二通槽，所述下模具的顶端对应导向杆的位置开设有导向槽，所述下模具开设有空腔，所述空腔的右侧壁连通有进风管，且空腔的左侧壁连通带有电磁阀的出风管，所述下模具对应第一通槽的位置开设有凹槽，所述第一通槽与凹槽连通，所述凹槽内设有顶板，所述顶板的底端固定有顶杆，所述顶杆的底端与下模具滑动连接并伸入空腔内，且顶杆的伸入端固定有活塞板，所述活塞板的底端固定有垫块，所述出风管的底端对应电磁阀的右侧位置连通有连接管，所述连接管远离出风管的一端与空腔左侧壁对应活塞板下侧的位置连通。
[0007]
优选的，所述导向杆设有四个，四个所述导向杆对应分布在上模具底端的四角处。
[0008]
优选的，所述顶杆对应空腔顶壁和活塞板之间的位置固定有弹簧。
[0009]
优选的，所述上模具的顶端连接有液压杆，所述液压杆的顶端固定有连接杆，所述连接杆的左右两端对称固定有支撑板。
[0010]
优选的，两个所述支撑板的内端均固定有吸风管，两个所述吸风管的顶端连通有
同一个集风管，所述集风管的顶端通过弯管连通有吸风机，所述吸风机的左端通过进气管连通有处理箱。
[0011]
优选的，所述集风管和吸风管之间还设有输风管，所述输风管的底端与吸风管连通，且输风管的顶端贯穿连接杆并与集风管连通。
[0012]
优选的，所述集风管、吸风机和处理箱均与支撑板固定。
[0013]
本发明的有益效果是：
[0014]
1、通过加入空腔、进风管和出风管，冷风进入空腔内，将热量从出风管带走，提高了产品的冷却成型的速度；通过加入凹槽、顶板和连接管等，冷却完毕后，上模具与下模具分离，关闭电磁阀，气流进入连接管，活塞板下方的压力增强带动活塞板上移，继而带动顶杆和顶板上移，将密封圈产品整体顶出下模具，脱模效率较高，有利于提高生产效率；
[0015]
2、通过加入吸风管、吸风机和处理箱，启动吸风机，吸风管将散发的有害气体送入处理箱内，处理箱内的净化液对气体净化后排出，避免有害气体大量散出对工作人员的健康造成损害；同时，吸风管带动空气流通，进一步提高了产品的冷却速度。
附图说明
[0016]
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]
图1为本发明结构示意图；
[0018]
图2为本发明下模具结构俯视图；
[0019]
图3为本发明图1中a结构放大示意图；
[0020]
图4为本发明图1中b结构放大示意图。
[0021]
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0022]
1-支撑板，2-连接杆，3-液压杆，4-上模具，5-注塑口，6-上模腔，7-导向杆，8-下模具，9-下模腔，10-导向槽，11-第一通槽，12-第二通槽，13-空腔，14-进风管，15-出风管，16-电磁阀，17-凹槽，18-顶板，19-顶杆，20-弹簧，21-活塞板，22-垫块，23-连接管，24-吸风管，25-输风管，26-集风管，27-弯管，28-吸风机，29-进气管，30-处理箱。
具体实施方式
[0023]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
[0024]
实施例一
[0025]
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种工程机械变速箱生产用的成型模具，包括上模具4和下模具8，上模具4的顶端连接有液压杆3，液压杆3的顶端固定有连接杆2，连接杆2的左右两端对称固定有支撑板1。上模具4的底端设有多个上模腔6，且上模具4的底端固定有导向杆7，上模具4的顶端设有注塑口5，注塑口5与上模腔6连通，下模具8的顶端
对应上模腔6的位置设有下模腔9，左右相邻下模腔9之间开设有第一通槽11，前后相邻下模腔9之间开设有第二通槽12，下模具8的顶端对应导向杆7的位置开设有导向槽10，下模具8开设有空腔13，空腔13的右侧壁连通有进风管14，且空腔13的左侧壁连通带有电磁阀16的出风管15，下模具8对应第一通槽11的位置开设有凹槽17，第一通槽11与凹槽17连通，凹槽17内设有顶板18，顶板18的底端固定有顶杆19，顶杆19的底端与下模具8滑动连接并伸入空腔13内，且顶杆19的伸入端固定有活塞板21，活塞板21的底端固定有垫块22，顶杆19对应空腔13顶壁和活塞板21之间的位置固定有弹簧20。出风管15的底端对应电磁阀16的右侧位置连通有连接管23，连接管23远离出风管15的一端与空腔13左侧壁对应活塞板21下侧的位置连通。
[0026]
导向杆7设有四个，四个导向杆7对应分布在上模具4底端的四角处。
[0027]
实施例中的工作原理为：
[0028]
启动液压杆3，液压杆伸长，带动上模具4下移并与下模具8接触并贴合，从注塑口5将熔融的物料加入至上模腔6和下模腔9形成的整体模腔内，冷风从进风管14进入空腔13内，将热量从出风管15带走，提高了产品的冷却成型的速度；产品冷却结束后，启动液压杆3，液压杆3缩短，带动上模具4上移并与下模具8分离，关闭电磁阀16，冷风从出风管15进入连接管23，最后进入活塞板21的下侧位置，活塞板21下方的压力增强带动活塞板21上移，继而带动顶杆19和顶板18上移，将密封圈产品整体顶出下模具8的下模腔9，脱模效率较高，有利于提高生产效率；开启电磁阀15后，在弹簧15的弹力作用下，活塞板21下移并恢复原状。
[0029]
实施例二
[0030]
在实施例一的基础上，两个支撑板1的内端均固定有吸风管24，两个吸风管24的顶端连通有同一个集风管26，集风管26的顶端通过弯管27连通有吸风机28，吸风机28的左端通过进气管29连通有处理箱30，处理箱30内灌注有净化液，且处理箱3设有排气管和出液管。集风管26和吸风管24之间还设有输风管25，输风管25的底端与吸风管24连通，且输风管25的顶端贯穿连接杆2并与集风管26连通。集风管26、吸风机28和处理箱30均与支撑板1固定。
[0031]
启动吸风机28，吸风管24将散发的有害气体通过输风管25、集风管26、弯管27和进气管29送入处理箱30内，处理箱30内的净化液对气体净化后排出，避免有害气体大量散出对工作人员的健康造成损害；同时，吸风管24带动空气流通，进一步提高了产品的冷却速度。
[0032]
本申请中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
[0033]
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0034]
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明
的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。