一种轮胎冷却装置的制作方法

文档序号:20952065发布日期:2020-06-02 20:11阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种轮胎冷却装置,包括与水泵(5)相连的水箱(3),所述水箱(3)上方设有降温箱(10),所述降温箱(10)的顶部开口,底部与所述水箱(3)互通,所述降温箱(10)左、右两侧的内壁分别设有与所述水泵(5)连接的喷头(11)和与冷却风机(9)连接的出风口(12),所述水箱(3)的下部设有电机(17),所述电机(17)连接贯穿所述水箱(3)和所述降温箱(10)的转轴(15),其特征在于:所述转轴(15)上设有可径向伸缩的固定装置(16)。

2.根据权利要求1所述的轮胎冷却装置,其特征在于:所述固定装置(16)包括与所述转轴(15)下方固定连接的第一连接部(1601),与所述转轴(15)上方滑动连接的第二连接部(1602)以及分别与所述第一连接部(1601)和所述第二连接部(1602)铰接的多个卡紧机构,所述卡紧机构沿所述转轴(15)圆周等距排列,且随所述第二连接部(1602)的上下滑动而径向伸缩,所述第二连接部(1602)上设有锁定其位置的锁紧机构。

3.根据权利要求2所述的轮胎冷却装置,其特征在于:所述卡紧机构包括一端与所述第一连接部(1601)铰接的第一支撑杆(1604)和一端与所述第二连接部(1602)铰接的第二支撑杆(1605),所述第一支撑杆(1604)的另一端铰接第一弧形板(1607),所述第一弧形板(1607)的内圆弧面靠近所述转轴(15),且底部设有竖直的连接轴(1610),所述第二支撑杆(1605)的另一端铰接第二弧形板(1608),所述第二弧形板(1608)与所述第一弧形板(1607)同心,所述第二弧形板(1608)上方设有与所述连接轴(1610)对应的孔,所述连接轴(1610)插入所述孔内将所述第一弧形板(1607)和所述第二弧形板(1608)滑动连接,所述第二弧形板(1608)底部连接水平托板(1609),所述第一支撑杆(1604)和所述第二支撑杆(1605)中心处通过铰接轴(1606)铰接。

4.根据权利要求2所述的轮胎冷却装置,其特征在于:所述锁紧机构包括设于所述第二连接部(1602)上的螺孔和设于所述螺孔内的紧固螺栓(1603)。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的轮胎冷却装置,其特征在于:所述轮胎冷却装置还包括底座(1),支撑腿(2)连接所述底座(1)底部,所述水箱(3)固定于所述底座(1)上,所述降温箱(10)设于所述水箱(3)上方,水泵箱(4)设于所述降温箱(10)左侧,所述水泵(5)安装在所述水泵箱(4)内,风机箱(8)安装在所述降温箱(10)右侧,所述冷却风机(9)安装在所述风机箱(8)内,所述水泵(5)的进水管(6)连接所述水箱(3),出水管(7)连接所述喷头(11)。

6.根据权利要求5所述的轮胎冷却装置,其特征在于:所述降温箱(10)的底部为开设有漏水口(14)的底板(13)。


技术总结
本实用新型涉及轮胎检测设备领域,具体为一种轮胎冷却装置,包括与水泵相连的水箱,所述水箱上方设有降温箱,所述降温箱的顶部开口,底部与所述水箱互通,左、右两侧的内壁分别设有与所述水泵连接的喷头和与冷却风机连接的出风口,所述水箱的下部设有电机,所述电机连接贯穿所述水箱和所述降温箱的转轴,所述转轴上设有可径向伸缩的固定装置。本实用新型的转轴上设有轮胎定位装置,避免轮胎转动过程中受重力的影响滑落至底板上,从而保证了轮胎在转轴上的稳定旋转,提高轮胎的冷却降温效率。

技术研发人员:李相海
受保护的技术使用者:东营市方兴橡胶有限责任公司
技术研发日:2020.04.17
技术公布日:2020.06.02
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