一种基于汽车灯壳生产用具有导向结构的注塑模具的制作方法

文档序号:26365599发布日期:2021-08-24 12:12阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种基于汽车灯壳生产用具有导向结构的注塑模具,包括定模(1)和动模(3),其特征在于:所述定模(1)顶部的中心处从前至后均开设有模腔,所述动模(3)底部的中心处从前至后依次开设有与模腔配合的凸模,所述定模(1)顶部的四周均开设有第一限位孔(2),所述动模(3)底部的四周均栓接有与第一限位孔(2)配合使用的导向柱(4),所述导向柱(4)底部的四周均通过第一活动件铰接有活动柱(5),所述活动柱(5)的底部通过第二活动件铰接有定位杆(6),所述定位杆(6)的底部通过第三活动件铰接,所述活动柱(5)内侧顶部和底部的四周均栓接有第一限位弹簧(7)和第二限位弹簧(8)所述活动柱(5)内侧顶部和底部的四周均栓接有第一限位弹簧(7)和第二限位弹簧(8),所述定模(1)顶部两侧的中心处均栓接有定位块(9),所述动模(3)底部两侧的中心处开设有与定位块(9)限位配合的定位槽(10)。

2.根据权利要求1所述的基于汽车灯壳生产用具有导向结构的注塑模具,其特征在于,所述定模(1)顶部正面和背面的中心处均栓接有限位块(11),所述限位块(11)顶部的两侧均栓接有限位柱(12),所述动模(3)底部正面和背面的中心处均开设有与限位块(11)导向配合的限位槽(13),所述限位槽(13)内腔的两侧均开设有与限位柱(12)导向配合的第二限位孔(14)。

3.根据权利要求1所述的基于汽车灯壳生产用具有导向结构的注塑模具,其特征在于,所述定模(1)的表面粘贴有防滑垫,且防滑垫的横截面积与定模(1)的横截面积相同。

4.根据权利要求1所述的基于汽车灯壳生产用具有导向结构的注塑模具,其特征在于,所述定模(1)的顶部从前至后依次粘接有与模腔配合使用的密封垫,且密封垫的形状与定模(1)的形状相同。

5.根据权利要求1所述的基于汽车灯壳生产用具有导向结构的注塑模具,其特征在于,所述定模(1)和动模(3)相向的四周均栓接有螺纹筒(15),所述螺纹筒(15)的内腔螺纹连接有螺栓。

6.根据权利要求1所述的基于汽车灯壳生产用具有导向结构的注塑模具,其特征在于,所述定模(1)顶部的两侧从前至后依次均栓接有限位杆(16),所述动模(3)顶部的两侧从前至后均依次开设有与限位杆(16)限位配合的第三限位孔(17)。


技术总结
本实用新型提供一种基于汽车灯壳生产用具有导向结构的注塑模具,包括定模和动模,所述定模顶部的中心处从前至后均开设有模腔,所述动模底部的中心处从前至后依次开设有与模腔配合的凸模,所述定模顶部的四周均开设有第一限位孔。本实用新型通过第一限位孔、导向柱、活动柱、定位杆、第一限位弹簧和第二限位弹簧的配合,可对定模和动模的四周进行导向固定,增强了动模与定模导向的稳定性,防止定模与动模进行导向限位时发生晃动位移,从而影响汽车灯壳的成型品质,通过定位块和定位槽的配合,增强定模与动模成型的稳定性,避免定模与动模之间出现较大尺寸误差,提高定模与动模的紧密性。

技术研发人员:莫显伟
受保护的技术使用者:上海常盛汽车配件有限公司
技术研发日:2020.11.06
技术公布日:2021.08.24
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