一种汽车配件模具的出气针结构的制作方法

1.本实用新型涉及物流仓库用搬运车技术，尤其涉及一种汽车配件模具的出气针结构。


背景技术：

2.随着生活水平的不断提高，越来越多的乘坐汽车出行，汽车上的零部件是组成汽车最重要的东西，汽车配件模具的出气针在生产汽车零件时必不可少，出气针最重要的作用就是把生产出的产品从模具的外部吹落。
3.现存在的问题：
4.一种出气针只能吹一种模具零件，不能做到一针多用，而且吹气针与模板都不是活动连接的，使用相当不方便。
5.市场上的出气针工作时会吹出小颗粒物，造成零件的损伤，而且每次使用时都需要更换出气针，拆卸和组装都不方便。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车配件模具的出气针结构。
7.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车配件模具的出气针结构，包括进气口，所述进气口上端连接有旋转盘a，所述旋转盘a的上端连接有旋转盘b，所述旋转盘b的上端连接有出气针，所述出气针的顶部设置有出气孔，所述出气针的一侧设置有卡盘，所述旋转盘a和旋转盘b的内部贯穿设置有转轴，所述旋转盘b的内部贯穿设置有螺纹柱，所述旋转盘a的内部设置有滚珠，所述出气针的内部设置有过滤网，所述出气针的内部设置有出气针壁，所述出气针的下端设置有出气针螺纹接口，所述进气口的上侧设置有进气通道，所述出气针的下侧设置有出气通道。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述进气口的上端与旋转盘a采用螺纹连接，所述进气口的尺寸小于旋转盘a的尺寸。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述旋转盘a与旋转盘b采用转轴活动连接，所述旋转盘a与旋转盘b的大小完全一样。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述出气针的下端与旋转盘b的上端采用螺纹连接，所述出气针的数量为若干个。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述旋转盘b的与螺纹柱采用螺纹连接，螺纹柱的材质为金属铁。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述每一个出气针的下端都对应着出气通道，所述进气口活动连接在进气通道的
下侧。
18.作为上述技术方案的进一步描述：
19.所若干组述出气针的下侧均活动连接着过滤网，所述过滤网的尺寸大于出气孔的尺寸，所述出气针均匀的分布在旋转盘b的上侧。
20.本实用新型具有如下有益效果：
21.本实用新型中，进气口和旋转盘b之间采用的连接方式为螺纹连接，螺纹连接的方式保证了进气口的活动性，有利于拆卸和安装，出气针与旋转盘a的活动连接，可以方便出气针的拆卸，同时可以做到对于不同的零件做出相应的调整，螺纹柱的旋转可以保证旋转盘a和旋转盘b在旋转后的固定，保证装置的稳定性，若干个出气针的构造都是不同的，可以做到不同的出气针对应不同的零件，增加了装置的使用灵活性，过滤网活动连接在出气针的下端，在出气的时候可以保证是干净的气体，提高工作人员的工作效率，装置大部分采用活动连接的方式，实现了装置安装和拆卸的方便，既增加了装置的灵活性又可以提高工作效率。
附图说明
22.图1为本实用新型提出的一种汽车配件模具的出气针结构的整体结构示意图；
23.图2为本实用新型提出的一种汽车配件模具的出气针结构的剖面结构示意图；
24.图3为本实用新型提出的一种汽车配件模具的出气针结构中旋转盘b的横截面结构示意图；
25.图4为本实用新型提出的一种汽车配件模具的出气针结构中部分结构放大示意图。
26.图例说明：
27.1、进气口；2、旋转盘a；3、旋转盘b；4、出气针；5、卡盘；6、出气孔；7、螺纹柱；8、转轴；9、滚珠；10、过滤网；11、出气针壁；12、出气针螺纹接口；13、进气通道；14、出气通道。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.参照图1
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4，一种汽车配件模具的出气针结构，包括进气口1，进气口1上端连接有旋转盘a2，旋转盘a2的上端连接有旋转盘b3，为了装置的使用灵活性，旋转盘b3的上端连接有多个出气针4，出气针4的顶部设置有出气孔6，使得出气针4可以更好的工作，出气针4的一侧设置有卡盘5，可以增加装置的稳定性，旋转盘a2和旋转盘b3的内部贯穿设置有转轴8，增加了装置的灵活性，旋转盘b3的内部贯穿设置有螺纹柱7，螺纹柱7的存在可以在旋转盘b3转动后固定旋转盘b3，旋转盘a2的内部设置有滚珠9，方便的装置的转动，出气针4的内部设置有过滤网10，可以提高工作的效率，出气针4的内部设置有出气针壁11，出气针4的下端设置有出气针螺纹接口12，方便了出气针4的安装与拆卸，进气口1的上侧设置有进气通道13，出气针4的下侧设置有出气通道14，使得装置的结构更加完善。
31.进气口1的上端与旋转盘a2采用螺纹连接，增加了结构的灵活性，进气口1的尺寸小于旋转盘a2的尺寸，使得进气口1可以更好的与旋转盘a2连接，旋转盘a2与旋转盘b3采用转轴8活动连接，旋转盘a2与旋转盘b3的大小完全一样，可以通过转动让进气口1和出气针4对应上，提高工作效率，出气针4的下端与旋转盘b3的上端采用螺纹连接，方便出气针4的更换，出气针4的数量为若干个，不同的出气针4可以对应不同的零件，加快工作的进度，旋转盘b3的与螺纹柱7采用螺纹连接，通过螺纹柱7的旋进与旋出可以使装置紧固与松弛，螺纹柱7的材质为金属铁，使得螺纹柱7不会轻易的损坏，每一个出气针4的下端都对应着出气通道14，进气口1只有一个，进气口1活动连接在进气通道13的下侧，每一个出气针4的下侧都活动连接着过滤网10，过滤网10的尺寸大于出气孔6的尺寸，过滤网10可以防止一些杂物干扰工作，出气针4平均分布在旋转盘b3的上侧使用时可以更好的与进气口1对应，提高工作的效率。
32.工作原理及其流程：工作人员用手抓住旋转盘a和旋转盘b，把高压进气管与进气口1连接，气体通过进气通道13，在经过出气通道14，最后从出气针4的出气孔6吹出去完成工作；当使用者需要更换出气针4的时候，首先需要把螺纹柱7逆时针旋转，使螺纹柱7松弛，这样做之后就可以转动旋转盘a和旋转盘b，使进气口1可以对应其他的出气针4，当进气口1与出气针4相对应的时候停止转动旋转盘a和旋转盘b，这时候顺时针旋转螺纹柱7，使螺纹柱7紧固，这样就可以保持装置整体结构的稳定，这时候进气通道13的风就可以从其他的出气针4吹出去了，而且吹出去的风会经过过滤网10，过滤网10可以保证只有风可以吹出去，若使用者需要更换装置上没有的出气针4时，可以把出气针4从旋转盘b上拧下，然后在更换其他需要使用的出气针4.
33.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。