一种模压桨叶成型装置的制作方法

1.本实用新型涉及桨叶加工技术领域，尤其涉及一种模压桨叶成型装置。


背景技术：

2.桨叶在加工的过程中，需要模具进行闭模压合。现有的桨叶在压模的时候，不容易对上模进行搬运，搬运过程中不稳定；另外，搬运后不方便放置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种模压桨叶成型装置，通过在压模a的上表面及压模b的下表面对称布置的叉车槽，可以在对桨叶压模后，叉车通过叉车槽将压模a与压模b分离，叉车槽通过定位器组件与压模a、压模b侧面可拆卸连接，可以提高在叉车运输过程中的稳定性，提高安全性。
4.本实用新型的技术方案是这样实现的：
5.一种模压桨叶成型装置，包括压模a和压模b，所述压模a与压模b可分离式压合，所述压模a的上表面及压模b的下表面对称布置有叉车槽，所述叉车槽沿压模a及压模b的宽度方向布置，且两端延伸至其外侧，所述压模a、b两侧设置有与叉车槽相配合的定位器组件。
6.进一步的，所述定位器组件包括与压模a、b可拆卸连接的支撑板及与叉车槽焊接的连接板，所述支撑板上设置有与其垂直连接的支撑柱，所述连接板上对称布置有安装板a和安装板b，所述安装板a、b之间形成安装腔，所述支撑柱远离支撑板的一端延伸至安装腔内，并通过定位销连接。
7.进一步的，所述定位销依次贯穿安装板b、支撑柱和安装板a，所述定位销的自由端设置有开口销。
8.进一步的，所述压模a、b的两侧通过固定板对称布置有翻转轴，所述翻转轴的端部贯穿设置有转轴。
9.进一步的，所述翻转轴上设置有轴承。
10.进一步的，所述压模a、b采用钢结构材质。
11.本实用新型的有益效果是：通过在压模a的上表面及压模b的下表面对称布置的叉车槽，可以在对桨叶压模后，叉车通过叉车槽将压模a与压模b分离，叉车槽通过定位器组件与压模a、压模b侧面可拆卸连接，可以提高在叉车运输过程中的稳定性，提高安全性；另外，支撑板上设置有与其垂直连接的支撑柱，支撑柱远离支撑板的一端延伸至安装板a与安装板b形成的安装腔内，并通过定位销连接，方便拆卸安装。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这
些附图获得其他的附图。
13.图1为一种模压桨叶成型装置的结构示意图；
14.图2为图1中定位器组件的结构示意图；
15.图3为图2的主视图。
16.图中：
17.1、压模a；2、压模b；3、叉车槽；4、翻转轴；5、轴承；6、转轴；7、定位器组件；71、支撑板；72、支撑柱；73、开口销；74、连接板；75、安装板a；76、安装板b；77、安装腔；78、定位销。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.根据本实用新型的实施例，提供了一种模压桨叶成型装置。
21.参照图1
‑
3，根据本实用新型实施例的模压桨叶成型装置，包括压模a1和压模b2，所述压模a1与压模b2可分离式压合，所述压模a1的上表面及压模b2的下表面对称布置有叉车槽3，所述叉车槽3沿压模a1及压模b2的宽度方向布置，且两端延伸至其外侧，所述压模a、b 1、2两侧设置有与叉车槽3相配合的定位器组件7。
22.通过上述技术方案：通过在压模a1的上表面及压模b2的下表面对称布置有叉车槽3，可以在对桨叶压模后，通过叉车槽3将压模a1与压模b分离。其中，叉车槽3通过定位器组件7与压模a1、压模b2侧面可拆卸连接，可以提高在叉车运输过程中的稳定性，保证安全。
23.进一步的，所述定位器组件7包括与压模a、b1、2可拆卸连接的支撑板71及与叉车槽74焊接的连接板74，所述支撑板71上设置有与其垂直连接的支撑柱72，所述连接板74上对称布置有安装板a75和安装板b76，所述安装板a、b75、76之间形成安装腔77，所述支撑柱72远离支撑板71的一端延伸至安装腔77内，并通过定位销78连接。
24.通过上述技术方案：所述支撑板71上设置有与其垂直连接的支撑柱72，所述连接板74上对称布置有安装板a75和安装板b76，所述安装板a、b75、76之间形成安装腔77，所述支撑柱72远离支撑板71的一端延伸至安装腔77内，并通过定位销78连接，方便拆卸安装。
25.进一步的，所述定位销78依次贯穿安装板b76、支撑柱72和安装板a75，所述定位销78的自由端设置有开口销73。
26.进一步的，所述压模a、b1、2的两侧通过固定板对称布置有翻转轴4，所述翻转轴4的端部贯穿设置有转轴6。
27.通过上述技术方案：压模a、b1、2的两侧通过固定板对称布置有翻转轴4，可以将压模a1或压模b2搬运至放置架上，翻转轴4的设置可以方便转动。
28.进一步的，所述翻转轴4上设置有轴承5。
29.进一步的，所述压模a、b1、2采用钢结构材质。桨叶在压模的过程中，保证压模的刚
度。
30.通过在压模a1的上表面及压模b2的下表面对称布置的叉车槽3，可以在对桨叶压模后，叉车通过叉车槽3将压模a1与压模b2分离，叉车槽3通过定位器组件7与压模a1、压模b2侧面可拆卸连接，可以提高在叉车运输过程中的稳定性，提高安全性；另外，支撑板71上设置有与其垂直连接的支撑柱72，支撑柱72远离支撑板71的一端延伸至安装板a75与安装板b76形成的安装腔77内，并通过定位销78连接，方便拆卸安装。
31.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种模压桨叶成型装置，其特征在于，包括压模a(1)和压模b(2)，所述压模a(1)与压模b(2)可分离式压合，所述压模a(1)的上表面及压模b(2)的下表面对称布置有叉车槽(3)，所述叉车槽(3)沿压模a(1)及压模b(2)的宽度方向布置，且两端延伸至其外侧，所述压模a、b(1、2)两侧设置有与叉车槽(3)相配合的定位器组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种模压桨叶成型装置，其特征在于，所述定位器组件(7)包括与压模a、b(1、2)可拆卸连接的支撑板(71)及与叉车槽(3)焊接的连接板(74)，所述支撑板(71)上设置有与其垂直连接的支撑柱(72)，所述连接板(74)上对称布置有安装板a(75)和安装板b(76)，所述安装板a、b(75、76)之间形成安装腔(77)，所述支撑柱(72)远离支撑板(71)的一端延伸至安装腔(77)内，并通过定位销(78)连接。3.根据权利要求2所述的一种模压桨叶成型装置，其特征在于，所述定位销(78)依次贯穿安装板b(76)、支撑柱(72)和安装板a(75)，所述定位销(78)的自由端设置有开口销(73)。4.根据权利要求1所述的一种模压桨叶成型装置，其特征在于，所述压模a、b(1、2)的两侧通过固定板对称布置有翻转轴(4)，所述翻转轴(4)的端部贯穿设置有转轴(6)。5.根据权利要求4所述的一种模压桨叶成型装置，其特征在于，所述翻转轴(4)上设置有轴承(5)。6.根据权利要求1
‑
5任一项所述的一种模压桨叶成型装置，其特征在于，所述压模a、b(1、2)采用钢结构材质。

技术总结
本实用新型公开了一种模压桨叶成型装置，包括压模A和压模B，所述压模A与压模B可分离式压合，所述压模A的上表面及压模B的下表面对称布置有叉车槽，所述叉车槽沿压模A及压模B的宽度方向布置，且两端延伸至其外侧，所述压模A、B两侧设置有与叉车槽相配合的定位器组件。有益效果：通过在压模A的上表面及压模B的下表面对称布置的叉车槽，可以在对桨叶压模后，叉车通过叉车槽将压模A与压模B分离，叉车槽通过定位器组件与压模A、压模B侧面可拆卸连接，可以提高在叉车运输过程中的稳定性，提高安全性。提高安全性。提高安全性。


技术研发人员：李懿 叶凯 孙涛 杨威 吕云飞
受保护的技术使用者：合肥联合飞机科技有限公司
技术研发日：2020.12.03
技术公布日：2021/9/21