用于生产汽车车灯导光条的注塑模具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车车灯导光条生产技术领域，具体为用于生产汽车车灯导光条的注塑模具。


背景技术：

2.导光条是一种在氟树脂管内通过填充一种柔软性纳米材料制成的柔体透明导光材料，可分为侧导光条和端导光条。其中，侧导光条是指导光条的光在传输过程中，不仅将传输光从导光条的入射端面传输至出射端面，而且还有一部分光从导光条包覆层透出，使整条导光条形成一圈光晕，达到炫光的效果，另外，它还可以随着射入光源颜色变化而变幻成各种颜色。端导光条则是两个端面导光。
3.在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：现有的车灯导光条在注塑模具的时候，一般通过自然冷却进行散热，虽然可以进行散热冷却工作，但时间会比较长，从而影响车车灯导光条注塑的效率，因此，我们提出用于生产汽车车灯导光条的注塑模具。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供用于生产汽车车灯导光条的注塑模具，解决了背景技术中所提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于生产汽车车灯导光条的注塑模具，包括下模具，所述下模具的上端设有上模具，所述上模具上开设有注塑口，所述下模具的右侧设有冷却箱，所述下模具的内腔设有冷却管，且所述冷却管呈“s”形设置，所述冷却管上固定连通有进水管和回流管，所述回流管与冷却箱固定连通，所述冷却箱的内腔底端固定安装有水泵，所述水泵的出水端与进水管固定连通，所述冷却箱的右端固定安装有伺服电机，所述冷却箱内设有转轴，所述转轴与伺服电机的电机轴固定连接，所述转轴的外侧固定安装有搅拌板，所述冷却箱的前端上侧开设有散热孔，所述散热孔内设有排风扇，所述排风扇的外侧固定连接有连接杆，且所述排风扇通过连接杆固定连接在散热孔内。
6.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述冷却管的外侧均匀涂有导热硅脂。
7.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述转轴和搅拌板均为不锈钢产品。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述冷却箱的上端开设有注水口。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述伺服电机的外侧固定安装有防护罩。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1.本实用新型用于生产汽车车灯导光条的注塑模具，通过冷却箱、水泵、进水管、回流管、冷却管、伺服电机、转轴和搅拌板的设置，启动水泵从而能够带动冷却箱内的冷却液在冷却管内循环，由于冷却管呈“s’形设置，增加冷却液流动时间，从而增加冷却的效果，并且启动伺服电机和排风扇的设置，从而能够带动冷却液进行搅拌散热，然后通过排风扇将热量排出冷却箱，从而提高冷却液的散热速度，进一步的提高车灯导光条注塑冷却的效
果，提高注塑的效率。
12.2.本实用新型用于生产汽车车灯导光条的注塑模具，通过导热硅脂的设置，由于导热硅脂具有良好的导热性，进一步的增加车灯导光条注塑冷却的效果。
附图说明
13.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
14.图1为本实用新型用于生产汽车车灯导光条的注塑模具的主视图；
15.图2为本实用新型用于生产汽车车灯导光条的注塑模具的下模具内部结构俯视图；
16.图3为本实用新型用于生产汽车车灯导光条的注塑模具的冷却箱主视图。
17.图中：1、下模具；2、上模具；3、注塑口；4、进水管；5、注水口；6、散热孔；7、排风扇；8、冷却箱；9、连接杆；10、伺服电机；11、回流管；12、冷却管；13、转轴；14、防护罩；15、水泵；16、导热硅脂；17、搅拌板。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：用于生产汽车车灯导光条的注塑模具，包括下模具1，所述下模具1的上端设有上模具2，所述上模具2上开设有注塑口3，所述下模具1的右侧设有冷却箱8，所述下模具1的内腔设有冷却管12，且所述冷却管12呈“s”形设置，所述冷却管12上固定连通有进水管4和回流管11，所述回流管11与冷却箱8固定连通，所述冷却箱8的内腔底端固定安装有水泵15，所述水泵15的出水端与进水管4固定连通，所述冷却箱8的右端固定安装有伺服电机10，所述冷却箱8内设有转轴13，所述转轴13与伺服电机10的电机轴固定连接，所述转轴13的外侧固定安装有搅拌板17，所述冷却箱8的前端上侧开设有散热孔6，所述散热孔6内设有排风扇7，所述排风扇7的外侧固定连接有连接杆9，且所述排风扇7通过连接杆9固定连接在散热孔6内，通过冷却箱8、水泵15、进水管4、回流管11、冷却管12、伺服电机10、转轴13和搅拌板17的设置，启动水泵15从而能够带动冷却箱8内的冷却液在冷却管12内循环，由于冷却管12呈“s’形设置，增加冷却液流动时间，从而增加冷却的效果，并且启动伺服电机10和排风扇7的设置，从而能够带动冷却液进行搅拌散热，
然后通过排风扇7将热量排出冷却箱8，从而提高冷却液的散热速度，进一步的提高车灯导光条注塑冷却的效果，提高注塑的效率。
22.本实施例中(如图1所示)，所述冷却管12的外侧均匀涂有导热硅脂16，通过导热硅脂16的设置，由于导热硅脂16具有良好的导热性，进一步的增加车灯导光条注塑冷却的效果。
23.本实施例中(请参阅图3)，所述转轴13和搅拌板17均为不锈钢产品，通过不锈钢的耐腐蚀性，由于转轴13和搅拌板17浸泡在冷却液内，从而能够延长转轴13和搅拌板17的使用寿命。
24.本实施例中(请参阅图1)，所述冷却箱8的上端开设有注水口5，通过注水口5的设置，从而能够方便向冷却箱8内加入冷却液。
25.本实施例中(请参阅图3)，所述伺服电机10的外侧固定安装有防护罩14，通过防护罩14的设置，从而能够有效的对伺服电机10进行保护，进一步的延长伺服电机10的使用寿命。
26.需要说明的是，本实用新型为用于生产汽车车灯导光条的注塑模具，包括下模具1、上模具2、注塑口3、进水管4、注水口5、散热孔6、排风扇7、冷却箱8、连接杆9、伺服电机10、回流管11、冷却管12、转轴13、防护罩14、水泵15、导热硅脂16、搅拌板17，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，通过冷却箱8、水泵15、进水管4、回流管11、冷却管12、伺服电机10、转轴13和搅拌板17的设置，启动水泵15从而能够带动冷却箱8内的冷却液在冷却管12内循环，由于冷却管12呈“s’形设置，增加冷却液流动时间，从而增加冷却的效果，并且启动伺服电机10和排风扇7的设置，从而能够带动冷却液进行搅拌散热，然后通过排风扇7将热量排出冷却箱8，从而提高冷却液的散热速度，进一步的提高车灯导光条注塑冷却的效果，提高注塑的效率，通过导热硅脂16的设置，由于导热硅脂16具有良好的导热性，进一步的增加车灯导光条注塑冷却的效果。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
28.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。