一种汽车护管的收卷系统的制作方法

1.本发明涉及生产领域，特别涉及一种汽车护管的收卷系统。


背景技术：

2.现有的汽车护管生产时，先通过挤塑机挤出护管，再经冷却水冷却、导向机构将护管输送且可实现护管缠绕收卷时的换向、收卷装置收卷、打包、存储，正常生产时，导向机构使得护管在收卷轴上缠绕，且上一层可均匀缠绕分布于下一层护管上；
3.然而现有的挤塑机在不同季节温度差异或是供应商提供材料有一定差异时，导致挤出速度慢，使得生产出的护管在挤塑机与收卷工位之间出现拉紧，而收卷机还在以正常的速度收卷拉动护管，导致挤塑机与收卷工位之间的护管被拉出裂纹，且此时导向机构出现无法输送或是换向紊乱，无法实现护管在收卷轴上缠绕时，上一层均匀缠绕分布于下一层护管上，且冷却水循环用量未适应性调节，使得护管过渡冷却，造成质量问题，因此，需要提供一种汽车护管的收卷系统解决上述问题。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本发明提供以下的技术方案：
5.一种汽车护管的收卷系统，包括工作台，所述工作台上部设有冷却水槽且其下部设有水箱，所述冷却水槽通过排水管一连通水箱，所述工作台的一端设有基台，所述基台上沿护管轴线方向依次设有顶杆触发组件、导向组件和收卷组件，所述基台上还设有减速系统。
6.优选的，所述顶杆触发组件包括支架，所述支架上转动连接两个结构相同的输送辊，所述支架下端安装顶杆，所述顶杆下端穿过基台并连接活塞一，所述活塞一滑动于活塞缸一内，所述活塞缸一上部与下部之间通过水管连通，所述活塞缸一与水箱之间设有进水管一。
7.优选的，所述减速系统包括安装于基台内的柱塞缸和两个活塞缸二，所述柱塞缸与活塞缸一之间设有进水管二，所述柱塞缸与冷却水槽之间设有排水管二，所述柱塞缸内滑动连接柱塞，所述柱塞上设有柱塞杆，所述柱塞杆上设有摩擦轮一和摩擦轮二；
8.所述活塞缸二内滑动连接活塞二，所述活塞二上设有活塞杆，两个所述的活塞缸二与水箱之间均设有进水管三且与冷却水槽之间均设有排水管三。
9.优选的，所述导向组件包括安装于基台上的基板，所述基板上设有横杆并转动连接螺纹杆，所述螺纹杆一端连接安装于基板上的伺服电机，所述螺纹杆另一端设有摩擦块二，所述摩擦块二安装于基台内，所述螺纹杆与横杆外套有滑块，所述滑块上开有与螺纹杆配合的螺纹孔，所述滑块上设有两结构相同的限位杆。
10.优选的，所述收卷组件包括安装于基台上的转轴，所述转轴一端转动连接支架，另一端连接电机以驱动其转动，所述支架上设有数个端面为弧形的支撑片，所述支撑片末端转动连接挡片，所述支撑片内侧设有液压杆，所述液压杆前端与挡片连接，所述转轴上还设
有摩擦块一和端面凸轮，所述端面凸轮下端抵接两个活塞缸二的活塞杆顶端。
11.优选的，所述排水管一、水管、进水管一、进水管二、排水管二、进水管三、排水管三上均设有单向阀。
12.本发明有益效果：
13.1、本发明通过设置冷却水槽、顶杆触发组件、导向组件、收卷组件实现了护管从挤出机挤出后的冷却、将护管输送、实现护管缠绕收卷时的换向和收卷；
14.2、通过设置顶杆触发组件，根据顶杆是否受到护管的张紧力拉起上升作为触发条件，当顶杆被拉起上升时，将活塞缸一上部的水经过进水管二流入减速系统的柱塞缸内，减速系统开始运作，柱塞向上运动，从而使得摩擦轮一与摩擦轮二分别接触到收卷组件的摩擦块一、导向组件的摩擦块二，从而给收卷组件减速、给导向组件换向减速，解决挤出速度慢，挤塑机与收卷工位之间的护管被拉出裂纹，且此时导向组件出现无法输送或是换向紊乱，无法实现护管在收卷轴上缠绕时，上一层均匀缠绕分布于下一层护管上的缺陷；
15.3、同时，通过收卷组件的减速，使得端面凸轮减速，从而使得其下端的两个活塞缸二通过进水管三从水箱泵出的水减少，这样通过排水管三进入冷却水槽中的水即可减少，解决了冷却水循环用量未适应性调节，使得护管过渡冷却，造成质量问题的缺陷。
附图说明
16.图1、2为本发明不同角度的结构示意图。
17.图3为本发明中减速系统的结构示意图。
18.图4为本发明顶杆触发组件的结构示意图。
19.图5为本发明中导向组件的结构示意图。
20.图6为本发明中收卷组件的结构示意图。
21.其中，1
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工作台,2
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冷却水槽,3
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水箱,4
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基台,5
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顶杆触发组件,6
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导向组件,7
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收卷组件,8
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减速系统,9
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排水管一,10
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支架,11
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输送辊,12
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顶杆,13
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活塞一,14
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活塞缸一,15
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柱塞杆,17
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水管,18
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进水管一,19
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柱塞缸,20
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进水管二,21
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排水管二,22
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柱塞,23
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摩擦轮一,24
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摩擦轮二,25
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基板,26
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横杆,27
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螺纹杆,28
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伺服电机,29
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摩擦块二,30
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滑块,31
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转轴,32
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支架,33
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支撑片,34
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挡片,35
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液压杆,36
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摩擦块一,37
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端面凸轮,38
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活塞缸二，39
‑
活塞二,40
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活塞杆,41
‑
进水管三,42
‑
排水管三。
具体实施方式
22.为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
23.如图1至图6所示，一种汽车护管的收卷系统，包括工作台1，所述工作台1上部设有冷却水槽2且其下部设有水箱3，所述冷却水槽2通过排水管一9连通水箱3，所述工作台1的一端设有基台4，所述基台4上沿护管轴线方向依次设有顶杆触发组件5、导向组件6和收卷组件7，所述基台4上还设有减速系统8。
24.所述顶杆触发组件5包括支架10，所述支架10上转动连接两个结构相同的输送辊11，所述支架10下端安装顶杆12，所述顶杆12下端穿过基台4并连接活塞一13，所述活塞一13滑动于活塞缸一14内，所述活塞缸一14上部与下部之间通过水管17连通，所述活塞缸一
14与水箱3之间设有进水管一18。
25.所述减速系统8包括安装于基台4内的柱塞缸19和两个活塞缸二38，所述柱塞缸19与活塞缸一14之间设有进水管二20，所述柱塞缸19与冷却水槽2之间设有排水管二21，所述柱塞缸19内滑动连接柱塞22，所述柱塞22上设有柱塞杆15，所述柱塞杆15上设有摩擦轮一23和摩擦轮二24；
26.所述活塞缸二38内滑动连接活塞二39，所述活塞二39上设有活塞杆40，两个所述的活塞缸二38与水箱3之间均设有进水管三41且与冷却水槽2之间均设有排水管三42。
27.所述导向组件6包括安装于基台4上的基板25，所述基板25上设有横杆26并转动连接螺纹杆27，所述螺纹杆27一端连接安装于基板25上的伺服电机28，所述螺纹杆27另一端设有摩擦块二29，所述摩擦块二29安装于基台4内，所述螺纹杆27与横杆26外套有滑块30，所述滑块30上开有与螺纹杆27配合的螺纹孔，所述滑块30上设有两结构相同的限位杆。
28.所述收卷组件7包括安装于基台4上的转轴31，所述转轴31一端转动连接支架32，另一端连接电机以驱动其转动，所述支架32上设有数个端面为弧形的支撑片33，所述支撑片33末端转动连接挡片34，所述支撑片33内侧设有液压杆35，所述液压杆35前端与挡片34连接，所述转轴31上还设有摩擦块一36和端面凸轮37，所述端面凸轮37下端抵接两个活塞缸二38的活塞杆40顶端。
29.所述排水管一9、水管17、进水管一18、进水管二20、排水管二21、进水管三41、排水管三42上均设有单向阀。
30.活塞一13、活塞二39、柱塞22下端均设有弹簧分别连接于活塞缸一14、活塞缸二38、柱塞缸19内底壁。
31.工作过程与原理：经挤出机挤出的护管穿过冷却水槽2后穿过顶杆触发组件5的两输送辊11之间，再穿过导向组件6的滑块30上的两个限位杆之间，最后收卷于收卷组件7上。
32.启动液压杆35使得挡片34与支撑片33之间形成直角后，启动收卷组件7的电机、导向组件6的伺服电机28，使得转轴31和螺纹杆27转动，当挤出机稳定生产达到护管质量要求时，螺纹杆27转动，带动滑块30来回运动，且转轴31转动，从而实现将护管均匀上层覆盖下层式的收卷于支撑片33上，且此时由于收卷组件7转速稳定，此时，端面凸轮37转速一定，从而使得其下端的两个活塞缸二39通过进水管三41从水箱3泵出的水稳定，这样通过排水管三42进入冷却水槽2中的水稳定，使得冷却水槽2内的水量稳定；
33.当收卷完成后，工人用刀切断护管，再启动液压杆35，调整挡片34与支撑片33之间的角度，使得整卷护管可以从支撑片33上取下；
34.当挤出机不稳定或因材料问题导致挤出速度慢，护管挤塑机与收卷工位之间出现拉紧时，在冷却水槽2与导向组件60之间增加顶杆触发组件5,当顶杆1受到护管的张紧力拉起上升时，活塞缸一14内的活塞一13上升，将活塞缸一14上部的水(初始状态活塞缸一14上部有水，当活塞一13上升时，活塞缸一14下部通过进水管一18从水箱13内吸水，当顶杆1下降时，活塞一13下降，通过水管17从活塞缸一14下部吸水至活塞缸一14上部)经过进水管二20流入减速系统8的柱塞缸19内(柱塞缸19通过排水管二21向冷却水槽2排水且其流量小于进水管二20)，使得柱塞22向上运动，从而使得摩擦轮一23与摩擦轮二24分别接触到收卷组件7的摩擦块一36、导向组件6的摩擦块二29，从而给收卷组件7减速、给导向组件6换向减速；
35.当收卷组件7减速时，其端面凸轮37转速降低，因此，其下端的两个活塞缸二39通过进水管三41从水箱3泵出的水减少，这样通过排水管三42进入冷却水槽2中的水即可减少。
36.本发明通过设置冷却水槽2、顶杆触发组件5、导向组件6、收卷组件7实现了护管从挤出机挤出后的冷却、将护管输送、实现护管缠绕收卷时的换向和收卷；
37.通过设置顶杆触发组件5，根据顶杆1是否受到护管的张紧力拉起上升作为触发条件，当顶杆1被拉起上升时，将活塞缸一14上部的水经过进水管二20流入减速系统8的柱塞缸19内，减速系统8开始运作，柱塞22向上运动，从而使得摩擦轮一23与摩擦轮二24分别接触到收卷组件7的摩擦块一36、导向组件6的摩擦块二29，从而给收卷组件7减速、给导向组件6换向减速，解决挤出速度慢，挤塑机与收卷工位之间的护管被拉出裂纹，且此时导向组件出现无法输送或是换向紊乱，无法实现护管在收卷轴上缠绕时，上一层均匀缠绕分布于下一层护管上的缺陷；
38.通过收卷组件7的减速，使得端面凸轮37减速，从而使得其下端的两个活塞缸二39通过进水管三41从水箱3泵出的水减少，这样通过排水管三42进入冷却水槽2中的水即可减少，解决了冷却水循环用量未适应性调节，使得护管过渡冷却，造成质量问题的缺陷。
39.由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。