一种汽车用把手总成模具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车领域，具体来说，涉及一种汽车用把手总成模具。


背景技术：

2.注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型又称注射模塑成型，它是一种注射兼模塑的成型方法，注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高，操作可实现自动化，花色品种多，形状可以由简到繁，尺寸可以由大到小，而且制品尺寸精确，产品易更新换代，能成形状复杂的制件，注塑成型适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域。
3.但是现有的注塑模具在进行注塑时候，需要后期进行冷却脱模，但是装置散热效果不佳，最后会导致脱模效果不够好，影响产品质量，同时装置不能够对进料口进行预热工作，导致注塑料到达注料口时温度不够而注塑工作无法正常进行。
4.针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车用把手总成模具，具备散热效果更佳，从而使得装置的脱模效果更佳，有效地提高了装置的工作效率，且装置能够进行自加热工作，便于对进料口进行预热工作，同时能够防止注塑料到达注料口时温度不够导致注塑工作无法正常进行，大大地提高了装置的实用性的优点，进而解决现有技术的问题。
7.(二)技术方案
8.为实现上述散热效果更佳，从而使得装置的脱模效果更佳，有效地提高了装置的工作效率，且装置能够进行自加热工作，便于对进料口进行预热工作，同时能够防止注塑料到达注料口时温度不够导致注塑工作无法正常进行，大大地提高了装置的实用性的优点，本实用新型采用的具体技术方案如下：
9.一种汽车用把手总成模具，包括底座，所述底座的顶端固定有下模座，所述下模座的顶端固定有下模具，所述下模座顶端的四个端角均布固定有导杆，所述导杆的顶端固定有驱动机构，所述导杆的周侧面活动连接有上模座，所述上模座的底端固定有上模具，所述上模座的顶端固定有进料管，所述驱动机构顶端位于所述进料管的周侧面固定有加热机构，所述加热机构包括固定盒、伺服电机、转动杆、限位杆、固定块、半弧块与加热片，所述固定盒内部的底端固定有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定有转动杆，所述固定盒内部远离所述转动杆的一侧固定有限位杆，所述转动杆与所述限位杆周侧面的两端均活动连接有固定块，所述固定块的顶端固定有半弧块，所述半弧块的内侧均固定有加热片，所述下模具内部的底端均布固定有冷却管，所述冷却管的周侧面均布固定有散热片，所述下模具内部位于所述散热片的顶端填充有第一散热硅胶，所述驱动机构的一端固定有控制面板。
10.进一步的，所述转动杆周侧面的两端均布开设有螺纹，且所述固定块与所述转动
杆通过所述螺纹连接。
11.进一步的，所述转动杆周侧面两端开设的螺纹方向相反。
12.进一步的，所述固定块内部位于所述限位杆的部位均开设有限位槽。
13.进一步的，所述限位槽的容积与所述限位杆的体积相匹配，且所述固定块通过所述限位槽在所述限位杆的周侧面滑动连接。
14.进一步的，所述散热片的内部均布开设有固定槽，且所述固定槽的内部填充有第二散热硅胶。
15.(三)有益效果
16.与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车用把手总成模具，具备以下有益效果：
17.(1)、进行注塑工作时，加热片能够对进料管进行加热工作，伺服电机带动转动杆进行转动，通过限位杆起到的限制位移的效果，使得固定块带动半弧块进行移动，便于调节加热片与进料管之间的距离，达到控制加热温度的效果，便于装置能够进行自加热工作，便于对进料口进行预热工作，同时能够防止注塑料到达注料口时温度不够导致注塑工作无法正常进行，大大地提高了装置的实用性，注塑完成后，冷却液通过冷却管的内部，配合散热片进行散热工作，第一散热硅胶将热量吸收传输至散热片与冷却管，便于装置的散热效果更佳。
18.(2)、转动杆周侧面的两端均布开设有螺纹，便于固定块与转动杆转动连接，转动杆周侧面两端开设的螺纹方向相反，便于转动杆能够在转动杆的周侧面进行相反方向移动，限位槽的容积与限位杆的体积相匹配，且固定块通过限位槽在限位杆的周侧面滑动连接，便于对固定块进行限位工作，使得固定块能够进行更加稳定的移动，散热片的内部均布开设有固定槽，且固定槽的内部填充有第二散热硅胶，便于加强散热片的散热效果，从而使得装置的脱模速度加快。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1是根据本实用新型实施例的一种汽车用把手总成模具整体的结构示意图；
21.图2是根据本实用新型实施例的一种汽车用把手总成模具下模具的剖视结构示意图；
22.图3是根据本实用新型实施例的一种汽车用把手总成模具固定槽的结构示意图；
23.图4是根据本实用新型实施例的一种汽车用把手总成模具固定盒的剖视结构示意图；
24.图5是根据本实用新型实施例的一种汽车用把手总成模具半弧块的结构示意图。
25.图中：
26.1、底座；2、下模座；3、下模具；4、导杆；5、驱动机构；6、上模座；7、上模具；8、进料管；9、加热机构；10、冷却管；11、散热片；12、第一散热硅胶；13、第二散热硅胶；14、固定盒；
15、伺服电机；16、转动杆；17、限位杆；18、固定块；19、半弧块；20、加热片；21、固定槽。
具体实施方式
27.为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
28.根据本实用新型的实施例，提供了一种汽车用把手总成模具。
29.现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明，如图1
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5所示，根据本实用新型实施例的一种汽车用把手总成模具，包括底座1，所述底座1的顶端固定有下模座2，所述下模座2的顶端固定有下模具3，所述下模座2顶端的四个端角均布固定有导杆4，所述导杆4的顶端固定有驱动机构5，所述导杆4的周侧面活动连接有上模座6，所述上模座6的底端固定有上模具7，所述上模座6的顶端固定有进料管8，所述驱动机构5顶端位于所述进料管8的周侧面固定有加热机构9，所述加热机构9包括固定盒14、伺服电机15、转动杆16、限位杆17、固定块18、半弧块19与加热片20，所述固定盒14内部的底端固定有伺服电机15，所述伺服电机15的输出端固定有转动杆16，所述固定盒14内部远离所述转动杆16的一侧固定有限位杆17，所述转动杆16与所述限位杆17周侧面的两端均活动连接有固定块18，所述固定块18的顶端固定有半弧块19，所述半弧块19的内侧均固定有加热片20，所述下模具3内部的底端均布固定有冷却管10，所述冷却管10的周侧面均布固定有散热片11，所述下模具3内部位于所述散热片11的顶端填充有第一散热硅胶12，所述驱动机构5的一端固定有控制面板。
30.通过本实用新型的上述技术方案，进行注塑工作时，加热机构9包括固定盒14、伺服电机15、转动杆16、限位杆17、固定块18、半弧块19、加热片20与温度传感器，半弧块19内侧固定的加热片20能够对进料管8进行加热工作，伺服电机15带动其输出端固定的转动杆16进行转动，通过固定盒14内部远离转动杆16一侧固定的限位杆17起到的限制位移的效果，使得固定块18能够带动其顶端固定的半弧块19进行移动，便于调节加热片20与进料管8之间的距离，达到控制加热温度的效果，便于装置能够进行自加热工作，便于对进料口进行预热工作，同时能够防止注塑料到达注料口时温度不够导致注塑工作无法正常进行，大大地提高了装置的实用性，注塑完成后，冷却液通过冷却管10的内部，配合冷却管10周侧面均布固定的散热片11进行散热工作，第一散热硅胶12将热量吸收传输至散热片11与冷却管10，便于装置的散热效果更佳。
31.为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
32.请参阅图1
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5，所述转动杆16周侧面的两端均布开设有螺纹，且所述固定块18与所述转动杆16通过所述螺纹连接，所述转动杆16周侧面两端开设的螺纹方向相反，所述固定块18内部位于所述限位杆17的部位均开设有限位槽，所述限位槽的容积与所述限位杆17的体积相匹配，且所述固定块18通过所述限位槽在所述限位杆17的周侧面滑动连接，所述散热片11的内部均布开设有固定槽21，且所述固定槽21的内部填充有第二散热硅胶13。
33.通过本实用新型的上述方案，转动杆16周侧面的两端均布开设有螺纹，且固定块18与转动杆16通过螺纹连接，便于固定块18与转动杆16转动连接，转动杆16周侧面两端开
设的螺纹方向相反，便于转动杆16能够在转动杆16的周侧面进行相反方向移动，固定块18内部位于限位杆17的部位均开设有限位槽，限位槽的容积与限位杆17的体积相匹配，且固定块18通过限位槽在限位杆17的周侧面滑动连接，便于对固定块18进行限位工作，使得固定块18能够进行更加稳定的移动，散热片11的内部均布开设有固定槽21，且固定槽21的内部填充有第二散热硅胶13，便于加强散热片11的散热效果，从而使得装置的脱模速度加快。
34.综上所述，进行注塑工作时，加热机构9包括固定盒14、伺服电机15、转动杆16、限位杆17、固定块18、半弧块19、加热片20与温度传感器，半弧块19内侧固定的加热片20能够对进料管8进行加热工作，伺服电机15带动其输出端固定的转动杆16进行转动，通过固定盒14内部远离转动杆16一侧固定的限位杆17起到的限制位移的效果，使得固定块18能够带动其顶端固定的半弧块19进行移动，便于调节加热片20与进料管8之间的距离，达到控制加热温度的效果，便于装置能够进行自加热工作，便于对进料口进行预热工作，同时能够防止注塑料到达注料口时温度不够导致注塑工作无法正常进行，大大地提高了装置的实用性，注塑完成后，冷却液通过冷却管10的内部，配合冷却管10周侧面均布固定的散热片11进行散热工作，第一散热硅胶12将热量吸收传输至散热片11与冷却管10，便于装置的散热效果更佳，转动杆16周侧面的两端均布开设有螺纹，且固定块18与转动杆16通过螺纹连接，便于固定块18与转动杆16转动连接，转动杆16周侧面两端开设的螺纹方向相反，便于转动杆16能够在转动杆16的周侧面进行相反方向移动，固定块18内部位于限位杆17的部位均开设有限位槽，限位槽的容积与限位杆17的体积相匹配，且固定块18通过限位槽在限位杆17的周侧面滑动连接，便于对固定块18进行限位工作，使得固定块18能够进行更加稳定的移动，散热片11的内部均布开设有固定槽21，且固定槽21的内部填充有第二散热硅胶13，便于加强散热片11的散热效果，从而使得装置的脱模速度加快。
35.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
36.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。