技术特征：
1.一种车辆油杯用焊接工装，其特征在于，所述油杯包括上构件和下构件，所述下构件包括至少一个内凹部和至少一个穿孔部；所述上构件包括一个向外凸出的油嘴；所述焊接工装包括：下夹具，包括下安装板，设置在所述下安装板上、用于放置所述下构件的下固定座，设置在所述下固定座底部、可沿着所述穿孔部水平活动的第一固定杆，设置在所述下固定座底部、可沿着所述内凹部水平运动的第二固定杆，以及设置在所述下固定座底部与所述下构件外轮廓相适应的多个下支撑柱；上夹具，包括上安装板，设置在所述上安装板上、用于放置所述上构件的上固定座，设置在所述上固定座上部、用于夹持所述油嘴的第一夹爪，穿过所述上固定座、设置在所述上固定座下部、用于托起所述上构件远离所述油嘴一端的第二夹爪，以及设置在所述上固定座顶部、与所述上构件外轮廓相适应的上支撑柱；通过所述下夹具固定所述下构件，上夹具固定所述下构件，然后相向运动，使得所述上构件和下构件相贴合。2.根据权利要求1所述的车辆油杯用焊接工装，其特征在于，所述下固定座一侧安装有第一气缸，在所述第一气缸的输出轴上安装有第一固定杆，在夹持状态下，所述第一固定杆穿过穿孔部、和位于所述穿孔部两侧的下支撑柱。3.根据权利要求2所述的车辆油杯用焊接工装，其特征在于，在所述下固定座的一侧安装有第二气缸，所述第二气缸的输出轴上通过第一连接座固定安装有第二固定杆，在夹持状态下，所述第二固定杆的一端与所述内凹部相抵。4.根据权利要求3所述的车辆油杯用焊接工装，其特征在于，所述第二固定杆的一端设置有压力传感器。5.根据权利要求1所述的车辆油杯用焊接工装，其特征在于，所述上固定座的一端安装有第三气缸，在所述第三气缸的输出轴上安装有z型第一连接件，所述第一连接件的一面设置为圆弧形夹钳，形成第一夹爪，用于夹持所述油嘴。6.根据权利要求4所述的车辆油杯用焊接工装，其特征在于，所述上固定座的另一端安装有第四气缸，在所述第四气缸的输出轴上安装有z型第二连接件，所述第二连接件穿过所述上固定座，在所述第二连接件的底部设置有向外凸出的限位挡板，形成第一二夹爪，用于固定所述上构件远离油嘴的一端。7.根据权利要求6所述的车辆油杯用焊接工装，其特征在于，所述上构件与所述限位挡板相接触的地方设置有固定凹槽。8.根据权利要求3所述的车辆油杯用焊接工装，其特征在于，所述下固定座与所述下安装板之间的距离至少大于所述第二气缸和下构件竖直方向的高度之和。9.根据权利要求1所述的车辆油杯用焊接工装，所述下安装板上设置有多个第一定位柱，在所述第一定位柱上安装有定位凸起；所述下安装板上设置有多个第二定位柱，在所述第二定位柱上安装有多个定位凹槽；通过将所述定位凸起嵌合于所述定位凹槽中，保证所述上安装和下安装板的位置准确。10.一种车辆油杯用焊接装置，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的车辆油杯用焊接工装。
技术总结
本实用新型公开了一种车辆油杯用焊接工装及焊接装置，属于塑料焊接领域。所述油杯包括上构件和下构件，所述下构件包括至少一个内凹部和至少一个穿孔部；所述上构件包括一个向外凸出的油嘴，底部设置有一个固定凹槽；本实用新型通过下夹具中的气缸驱动多个固定杆穿过在下构件的穿孔部、内凹部，并配合下支撑柱，实现对下构件的固定；通过上夹具中的气缸驱动夹爪夹持住下构件的油嘴、固定凹槽，并配合上支撑柱，实现对上构件的固定。无需使用螺钉和插销，提高了焊接装置的生产效率较低、人工成本较高。本较高。本较高。
技术研发人员：蒋学真
受保护的技术使用者：常州大钧汽车零部件制造有限公司
技术研发日：2021.08.27
技术公布日：2022/2/22