技术特征：
1.一种用于汽车d柱薄壁产品成型的模具，所述汽车d柱薄壁产品上具有一体连接的斜坡部和平面部，其特征在于，包括前模板和后模板，所述前模板和后模板之间形成有薄壁成型腔，汽车d柱薄壁产品在所述薄壁成型腔内成型，所述薄壁成型腔具有与斜坡部和平面部对应的斜坡区和平面区；其中，所述薄壁成型腔的底部设置有多个第一斜顶机构，多个所述第一斜顶机构安装在后模板上，且多个第一斜顶机构的设置位置与所述斜坡区的下侧边缘相对。2.根据权利要求1所述的模具，其特征在于，所述斜坡区包括第一斜坡区和第二斜坡区，所述第一斜坡区与第二斜坡区呈角度设置；多个第一斜顶机构与所述第一斜坡区相对设置，且相邻设置的两个第一斜顶机构之间具有第一间距，多个所述第一间距沿所述第二斜坡区的延伸方向依次增大。3.根据权利要求2所述的模具，其特征在于，所述第一斜坡区和第二斜坡区的连接处下方设置有第二斜顶机构，所述第二斜顶机构安装在后模板上。4.根据权利要求1所述的模具，其特征在于，所述平面区靠近所述斜坡区的一侧下方设置有多个第一直顶机构，所述第一直顶机构安装在所述后模板上，且相邻设置的两个第一直顶机构之间具有第二间距，多个所述第二间距沿所述平面部靠近所述斜坡区的一侧的延伸方向依次减小。5.根据权利要求2或4任一项所述的模具，其特征在于，平面区靠近所述斜坡区的一侧下方至少设有一个第二直顶机构，所述第二直顶机构与第一斜坡区和第二斜坡区的连接处位置相对。6.根据权利要求1所述的模具，其特征在于，所述平面区的中部下方局部具有凸部，所述凸部上设有第三斜顶机构。7.根据权利要求6所述的模具，其特征在于，所述平面区下方设有多个第三直顶机构，多个所述第三直顶机构安装在后模板上，且多个所述第三直顶机构环绕所述凸部设置。8.根据权利要求7所述的模具，其特征在于，多个所述第三直顶机构设置在所述平面区的边缘。9.一种注塑机，其特征在于，包括如权利要求1至8任一项所述的模具。
技术总结
本实用新型公开了一种用于汽车D柱薄壁产品成型的模具及注塑机，其用于具有一体连接的斜坡部和平面部的汽车D柱薄壁产品成型，包括前模块和后模板，前模板和后模板之间形成薄壁成型腔，通过在薄壁成型腔的底部设置多个第一斜顶机构，多个第一斜顶机构对应设置在斜坡区的下侧边缘相对，当汽车D柱薄壁产品被顶出时，第一斜顶机构与汽车D柱薄壁产品的斜坡部的下端边缘接触呈线型或面接触，从而避免汽车D柱薄壁产品的底面受力，减少顶白顶印风险，另外，第一斜顶机构为汽车D柱薄壁产品的下端边缘提供作用力，能够相对减小该作用力的大小，进一步避免了顶白顶印的风险，从而使汽车D柱薄壁产品能够顶出。产品能够顶出。产品能够顶出。
技术研发人员：何世伟 冯兆文 陈垚
受保护的技术使用者：广东东亚电器有限公司
技术研发日：2021.11.24
技术公布日：2022/8/26