一种新型螺杆顶出装置的制作方法

1.本实用新型涉及线缆生产技术领域，尤其涉及一种新型螺杆顶出装置。


背景技术：

2.双螺杆挤出机已广泛应用于塑料、橡胶、合成纤维、涂料、纸浆、制药、饲料及食品等加工中的混合、挤出、成型及反应等工艺过程，在换螺杆元件、停车维修及停车清洗时需要把螺杆从机筒中拆卸下来，往往有物料滞留在螺杆与机筒之间，此时更不利于螺杆的拆卸，因此，设计一种新型螺杆顶出装置。
3.目前，现有的螺杆顶出装置，大多存在以下的不足：在对螺杆进行清理及更换时，由于直接使用丝杆或顶杆将螺杆顶出，易对螺杆尾部造成损伤，使得螺杆的使用寿命降低，且顶出装置的拆装较慢，螺杆的更换效率较低，影响线缆生产线中塑料挤出机的使用，综上，现有的螺杆顶出装置大多还不能很好地契合实际需要。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型螺杆顶出装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种新型螺杆顶出装置，包括减速箱体和侧板，所述减速箱体和侧板相接触，所述侧板的一侧外壁固定安装有螺母，螺母的一侧活动连接有丝杆，丝杆穿过侧板，且丝杆的圆周一侧活动连接有推力球轴承，所述丝杆的一端活动连接有推头，推头与推力球轴承相接触，推头的圆周一侧活动连接有卡钉，且丝杆的圆周一侧开设有环形槽，卡钉的一端位于环形槽内，所述侧板的一侧固定安装有多个支撑板，每两个支撑板之间固定安装有两个导向杆，导向杆的一侧活动连接有卡板，且导向杆的一侧套接有弹簧，所述减速箱体的一侧外壁固定安装有两个卡块，卡块与卡板相卡接。
7.进一步的，所述侧板的一侧固定连接有两个斗口筒。
8.进一步的，所述侧板的一侧固定安装有两个侧罩，卡板和斗口筒穿过侧罩。
9.进一步的，所述减速箱体的一侧固定安装有机筒。
10.进一步的，所述减速箱体的一侧外壁固定安装有两个球头杆，球头杆与斗口筒相对应。
11.进一步的，所述减速箱体内设置有减速箱输出轴。
12.进一步的，所述机筒内设置有螺杆本体，螺杆本体与减速箱输出轴相插接。
13.进一步的，所述丝杆的一端固定连接有手柄。
14.本实用新型的有益效果为：
15.1.本实用新型，通过推力球轴承与推头相接触的设置，能够在对螺杆进行清理及更换时，使用丝杆或顶杆将螺杆顶出，有效的避免螺杆尾部出现损伤的情况，延长了螺杆的使用寿命，同时，由卡块与卡板相卡接的设计，加快了对顶出装置的拆装，增加了螺杆的更
换效率，保障了线缆生产线中塑料挤出机的使用。
16.2.本实用新型，通过斗口筒和球头杆的设置，能够在侧板与减速箱体安装时，起到定位安装的作用，以保障卡块与卡板精准的卡接，以防出现错位，提升了该装置的实用性。
17.3.本实用新型，通过卡钉位于环形槽内的设置，能够防止丝杆与推头发生脱离，避免多次安装，降低了操作步骤。
附图说明
18.图1为本实用新型提出的一种新型螺杆顶出装置的立体结构示意图；
19.图2为本实用新型提出的一种新型螺杆顶出装置的部分剖视结构示意图；
20.图3为本实用新型提出的一种新型螺杆顶出装置的局部内部结构示意图；
21.图4为本实用新型提出的一种新型螺杆顶出装置的俯视结构示意图；
22.图5为本实用新型提出的一种新型螺杆顶出装置的局部立体结构示意图。
23.图中：1、减速箱体；2、侧板；3、螺母；4、丝杆；5、推力球轴承；6、环形槽；7、推头；8、卡钉；9、卡块；10、支撑板；11、导向杆；12、卡板；13、弹簧；14、斗口筒；15、侧罩；16、机筒；17、螺杆本体；18、减速箱输出轴；19、球头杆；20、手柄。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
25.参照图1-图5，一种新型螺杆顶出装置，包括减速箱体1和侧板2，减速箱体1和侧板2相接触，侧板2的一侧外壁通过螺栓固定安装有螺母3，螺母3的一侧螺纹连接有丝杆4，丝杆4穿过侧板2，且丝杆4的圆周一侧套接有推力球轴承5，丝杆4的一端套接有推头7，推头7与推力球轴承5相接触，推力球轴承5与推头7相接触的设计，能够在对螺杆进行清理及更换时，使用丝杆4或顶杆将螺杆顶出，有效的避免螺杆尾部出现损伤的情况，延长了螺杆的使用寿命，推头7的圆周一侧螺纹连接有卡钉8，且丝杆4的圆周一侧开设有环形槽6，卡钉8的一端位于环形槽6内，钉位于环形槽6内的设计，能够防止丝杆4与推头7发生脱离，避免多次安装，降低了操作步骤，侧板2的一侧通过螺栓固定安装有多个支撑板10，每两个支撑板10之间插接安装有两个导向杆11，导向杆11的一侧滑动连接有卡板12，且导向杆11的一侧套接有弹簧13，减速箱体1的一侧外壁通过螺栓固定安装有两个卡块9，卡块9与卡板12相卡接，由卡块9与卡板12相卡接的设计，加快了对顶出装置的拆装，增加了螺杆的更换效率，保障了线缆生产线中塑料挤出机的使用。
26.侧板2的一侧插接有两个斗口筒14，侧板2的一侧通过螺栓固定安装有两个侧罩15，卡板12和斗口筒14穿过侧罩15，减速箱体1的一侧通过螺栓固定安装有机筒16，减速箱体1的一侧外壁通过螺栓固定安装有两个球头杆19，球头杆19与斗口筒14相对应，斗口筒14和球头杆19的设计，能够在侧板2与减速箱体1安装时，起到定位安装的作用，以保障卡块9与卡板12精准的卡接，以防出现错位，提升了该装置的实用性，减速箱体1内设置有减速箱输出轴18，机筒16内设置有螺杆本体17，螺杆本体17与减速箱输出轴18相插接，丝杆4的一端套接有手柄20。
27.本实施例的工作原理：使用时，首先，将斗口筒14与球头杆19相对准，接着，将侧板2安装在减速箱体1的一侧，并使得丝杆4穿过减速箱体1，同时，由卡块9挤压卡板12，使得卡板12沿着导向杆11向两侧滑动，此时，弹簧13压缩，当卡板12的倾斜面与卡块9的倾斜面脱离时，这时，在弹簧13的收缩下，使得卡板12与卡块9形成卡接，而后，旋转手柄20带动丝杆4旋转，由于丝杆4与螺母3为螺纹连接，进而使得丝杆4转动的同时向一侧移动，继而，使得推头7与螺杆本体17相接触，这时，在推力球轴承5的作用下，使得推头7不会随着丝杆4转动，从而减少螺杆本体17顶出时出现损伤的情况，即可将螺杆本体17顶出机筒16外，以便于对螺杆本体17的清洗和更换。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
29.在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。