空气滤芯高效拔模装置的制作方法

1.本技术涉及空气滤芯生产技术领域，尤其是涉及一种空气滤芯高效拔模装置。


背景技术：

2.空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等，主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤。
3.在生产空气滤芯时，滤纸经过折叠、裁剪、胶粘等工艺使其成为筒状，并由金属或塑料等滤网将其定型，向模具里注塑，并将滤纸筒的两端均盖上注塑后的模具，待注塑成型后即可通过扳手、锤子或徒手将模具拔出。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：在对模具进行拔模时，人工拔模效率较低、耗费人力。


技术实现要素：

5.为了改善拔模时拔模效率较低的问题，本技术提供一种空气滤芯高效拔模装置。
6.本技术提供的一种空气滤芯高效拔模装置采用如下的技术方案：
7.一种空气滤芯高效拔模装置，包括机台，所述机台上设置有固定板，所述固定板与所述机台上表面留有一定空隙，所述机台上还设置有第一气缸，所述第一气缸的活塞端固接有挡板，所述挡板靠近所述固定板的一侧固接有卡条，所述卡条与所述机台之间的距离和所述固定板与所述机台之间的距离相等，所述机台于所述固定板上方设置有第二气缸，所述第二气缸的活塞端铰接有推板，所述机台上设置有用于控制所述第一气缸和所述第二气缸启动或关闭的控制件。
8.通过采用上述技术方案，将产品竖直放置在机台上并使其固定板与挡板之间，移动产品，使模具卡入固定板与机台上的缝隙内，启动控制件，此时第一气缸推动挡板向靠近固定板的方向移动，使模具位于卡条与机台缝隙之间，此时与机台相抵的模具被固定板、卡条和机台卡住，然后第二气缸推动推板向靠近挡板的方向移动，使产品被推板推至倾斜，此时产品一端的模具由于被卡住，导致模具与产品相分离，最后再次调节控制件使第一气缸的活塞杆和第二气缸的活塞杆缩回原始状态，重复此操作使产品另一端的模具也拔出即可完成拔模流程，操作简便且极大地节省了人力。
9.可选的，所述机台于所述第二气缸与所述机台之间设置有固定杆，所述固定杆与所述推板靠近所述机台的一端相铰接。
10.通过采用上述技术方案，当第二气缸推动推板时，推板以固定杆与推板相铰接的铰接轴线为轴转动，使产品也随之被翻转，使产品与推板之间贴合的面积更大，有效地降低了因产品与推板接触面积过小使产品与推板接触的地方压强较大，进而导致产品出现损坏现象。
11.可选的，所述固定板和所述推板靠近所述第一气缸的一侧均设置为向远离所述第一气缸一侧凹陷的弧状。
12.通过采用上述技术方案，固定板的弧状有利于增大固定板与模具之间的接触面积，使模具被卡的更为稳固；推板的弧状有利于增大推板与产品之间的接触面积，避免推动时产品受到的压强过大、导致产品被损坏。
13.可选的，机台靠近所述固定板的一侧固接有若干个第一螺杆，所述第一螺杆贯穿所述固定板且均匀分布在所述固定板两端，所述第一螺杆上螺纹连接有两个第一螺母，两个所述第一螺母分列在所述固定板沿所述第一螺杆竖直方向两侧；所述挡板上沿竖直方向开设有通槽，所述卡条靠近所述挡板的一侧固接有第二螺杆，所述第二螺杆贯穿所述通槽，所述第二螺杆螺纹连接有第二螺母，所述第二螺母与所述挡板远离所述卡条的一侧相抵。
14.通过采用上述技术方案，拧松第一螺母，即可将固定板沿第一螺杆长度方向移动；拧松第二螺母，即可将卡条沿通槽长度方向移动，以便于适应多种高度的模具。
15.可选的，控制件为设置在所述机台远离所述第一气缸一端侧壁的踏板。
16.通过采用上述技术方案，踩动踏板，即可使第一气缸和第二气缸运行，操作简便。
17.可选的，固定板远离所述机台的一侧设置有用于检测所述机台上是否放置有产品和控制所述第一气缸以及所述第二气缸启闭的传感器。
18.通过采用上述技术方案，当工人误触踏板且机台上没有产品时，传感器监测到机台上的当前状况，此时传感器停止踏板对第一气缸和第二气缸的控制作用，以节省能源，且当模具与产品相脱离后，传感器自动控制第一气缸和第二气缸复位，使工人无需再踩动踏板以对第一气缸和第二气缸进行复位，提高了自动化、节省了人工。
19.可选的，第一气缸靠近所述机台的一侧固接有滑块，所述机台靠近所述第一气缸的一侧由靠近所述第一气缸的一端向远离所述第一气缸的一端依次开设有若干条调节槽和卡槽，所述调节槽与所述卡槽相连通且所述调节槽的槽宽小于所述卡槽的槽宽，所述滑块上穿设有若干个第一螺栓，且所述第一螺栓贯穿所述调节槽和所述卡槽，所述第一螺栓上螺纹连接有抵紧块，所述抵紧块与所述卡槽槽壁相抵。
20.通过采用上述技术方案，抵紧块被卡槽限制，使抵紧块不能被转动，使拧动第一螺栓时不需要固定抵紧块，此时只需拧松第一螺栓即可移动滑块，进而使第一气缸和固定板移动，以适应不同直径的产品。
21.可选的，第一螺栓远离其螺帽的一端固接有限位块。
22.通过采用上述技术方案，限位块避免当拧松程度过大时抵紧块从第一螺栓上脱落，导致需要工人重新更换抵紧块。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.踩动踏板即可使第一气缸和第二气缸运行，进而使模具被卡住，且产品被推动至与模具相脱离，操作简单且极大地节省了人力；
25.2.拧松第一螺母，即可将固定板沿第一螺杆长度方向移动；拧松第二螺母，即可将卡条沿通槽长度方向移动，以便于适应多种高度的模具；
26.3.由于卡槽限制抵紧块只能沿滑槽移动而不能转动，故拧动第一螺栓时不需要固定抵紧块，此时只需拧松第一螺栓即可移动滑块，进而使第一气缸和固定板移动，以适应不同直径的产品。
附图说明
27.图1是本技术实施例的整体结构示意图。
28.图2是沿图1中a-a线的剖视结构示意图。
29.附图标记：1、机台；2、固定板；21、第一螺杆；22、第一螺母；3、第一气缸；31、挡板；311、通槽；312、第二螺杆；313、第二螺母；32、卡条；33、滑块；331、第一螺栓；332、抵紧块；333、限位块；34、调节槽；35、卡槽；4、第二气缸；5、推板；51、固定杆；6、踏板；7、传感器；8、支撑板；81、加强板。
具体实施方式
30.以下结合附图1-2对本技术作进一步详细说明。
31.本技术实施例公开一种空气滤芯高效拔模装置。参照图1，空气滤芯高效拔模装置包括机台1，机台1上设置有固定板2，固定板2与机台1上表面预留有不小于模具高度的空隙，机台1上还设置有第一气缸3，第一气缸3的活塞端固接有挡板31，本技术实施例中，第一气缸3为双杠气缸；挡板31靠近固定板2的一侧固接有卡条32，卡条32与机台1之间的距离和固定板2与机台1之间的距离相等，机台1上竖直固接有两块相互平行的支撑板8，两块支撑板8靠近第一气缸3的一端固接有加强板81，加强板81上竖直开设有让位槽，两块支撑板8之间螺纹连接有第二气缸4，第二气缸4的活塞杆贯穿让位槽，第二气缸4的活塞端铰接有推板5，机台1上设置有用于控制第一气缸3和第二气缸4启动或关闭的控制件，控制件为设置在机台1远离第一气缸3一端侧壁的踏板6。
32.将产品竖直放置在机台1上并使其固定板2与挡板31之间，使模具卡入固定板2与机台1上的缝隙内，踩动踏板6，第一气缸3推动挡板31向靠近固定板2的方向移动，使模具位于卡条32与机台1缝隙之间，此时与机台1相抵的模具被固定板2、卡条32和机台1卡住，然后第二气缸4推动推板5向靠近挡板31的方向移动，使产品被推板5推至倾斜，此时产品一端的模具由于被卡住，导致模具与产品相分离，最后第一气缸3的活塞杆和第二气缸4的活塞杆缩回原始状态，重复此操作使产品另一端的模具也拔出即可完成拔模流程，操作简便且极大地节省了人力。
33.参照图1，加强板81于让位槽处贯穿设置有固定杆51，固定杆51远离推板5的一端螺纹连接有第二螺栓，且第二螺栓的螺母靠近推板5的一侧与加强板81相抵紧，推板5靠近机台1的一端与固定杆51相铰接。
34.当第二气缸4推动推板5时，推板5以固定杆51与推板5相铰接的铰接轴线为轴转动，使产品也随之被翻转，使产品与推板5之间贴合的面积更大，有效地降低了因产品与推板5接触面积过小使产品与推板5接触的地方压强较大，进而导致产品出现损坏现象，且拧松第二螺栓即可调节第二螺栓的高度，配合第二气缸4的螺纹连接，即第二气缸4也能上下调节，以便于适应更多高度的产品。
35.为了更好地增大推板5和产品之间的抵触面积，参照图2，固定板2和推板5靠近第一气缸3的一侧均设置为向远离第一气缸3一侧凹陷的弧状。
36.固定板2的弧状有利于增大固定板2与模具之间的接触面积，使模具被卡的更为稳固；推板5的弧状有利于增大推板5与产品之间的接触面积，避免推动时产品受到的压强过大、导致产品被损坏。
37.参照图1，机台1靠近固定板2的一侧竖直固接有若干个第一螺杆21，第一螺杆21可以为两个，第一螺杆21贯穿固定板2且均匀分布在固定板2两端，第一螺杆21上螺纹连接有两个第一螺母22，两个第一螺母22分列在固定板2沿第一螺杆21竖直方向两侧；挡板31上沿竖直方向开设有通槽311，卡条32靠近挡板31的一侧固接有第二螺杆312，第二螺杆312贯穿通槽311，第二螺杆312螺纹连接有第二螺母313，第二螺母313与挡板31远离卡条32的一侧相抵。
38.拧松所有的第一螺母22，即可将固定板2沿第一螺杆21长度方向移动；拧松第二螺母313，即可将卡条32沿通槽311长度方向移动，固定板2和卡条32高低的调节，以便于适应多种高度的模具。
39.参照图1，固定板2远离机台1的一侧中间位置固接有用于检测机台1上是否放置有产品和控制第一气缸3以及第二气缸4启动或关闭的传感器7。
40.当工人误触踏板6且机台1上没有产品时，传感器7监测到机台1上当前状况，此时传感器7停止踏板6对第一气缸3和第二气缸4的控制作用，以节省能源，且当模具与产品相脱离后，传感器7自动控制第一气缸3和第二气缸4复位，使工人无需再踩动踏板6以对第一气缸3和第二气缸4进行复位，提高了自动化、节省了人工。
41.参照图2，第一气缸3靠近机台1的一侧固接有滑块33，机台1靠近第一气缸3的一侧由靠近第一气缸3的一端向远离第一气缸3的一端依次开设有若干条调节槽34和卡槽35，调节槽34和卡槽35均可以为两条，调节槽34与卡槽35相连通且调节槽34槽宽小于卡槽35；滑块33上穿设有若干个第一螺栓331，第一螺栓331也为两根且第一螺栓331贯穿调节槽34和卡槽35，第一螺栓331上螺纹连接有抵紧块332，抵紧块332与卡槽35槽壁相抵，本技术实施例中，抵紧块332为矩形块；第一螺栓331远离其螺帽的一端固接有限位块333，限位块333与机台1靠近第一气缸3的一侧内壁之间的距离小于抵紧块332竖直方向的厚度。
42.抵紧块332被卡槽35限制，使抵紧块332不能被转动，即可使拧动第一螺栓331时不需要固定抵紧块332，此时只需拧松第一螺栓331即可移动滑块33，进而使第一气缸3和固定板2移动，以适应不同直径的产品，且限位块333有效地避免了当工人拧松第一螺栓331程度过大时抵紧块332从第一螺栓331上脱落，导致需要工人重新更换抵紧块332。
43.本技术实施例一种空气滤芯高效拔模装置的实施原理为：先将带有模具的产品竖直放置在机台1上并使其固定板2与挡板31之间，使模具卡入固定板2与机台1上的缝隙内，然后踩动踏板6，第一气缸3推动挡板31向靠近固定板2的方向移动，使模具位于卡条32与机台1缝隙之间，此时与机台1相抵的模具被固定板2、卡条32和机台1卡住，然后第二气缸4推动推板5向靠近挡板31的方向移动，使产品被推板5推至倾斜，此时产品一端的模具由于被卡住，导致模具与产品相分离，最后第一气缸3的活塞杆和第二气缸4的活塞杆缩回原始状态，重复此操作使产品另一端的模具也拔出即可完成拔模流程，操作简便且极大地节省了人力。
44.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。