一种汽车把手热风折弯成型机构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种汽车把手热风折弯成型机构。


背景技术：

2.原有的工艺机构不管对汽车把手还是其他产品的热风折弯，都还存在一对一的生产模式；基本上是热吹风机构与折弯(铆接)机构是两个独立的机构，两种结构相对单一的生产模式来说也是两次往返的动作，生产效率利用率存在折扣。这就使设备结构看起来臃肿，在调试和维护上，空间上极不方便操作机。


技术实现要素：

3.本实用新型提供了一种汽车把手热风折弯成型机构，促进解决了上述背景技术中所提到的问题。
4.本实用新型提供如下技术方案：一种汽车把手热风折弯成型机构，包括固定板，所述固定板的一侧滑动安装有移动板，所述移动板上安装有热风焊和导杆气缸；
5.所述热风焊中热风嘴的开口方向与导杆气缸活塞杆的伸缩方向在同一直线上，所述导杆气缸活塞杆的伸缩方向与移动板相对于固定板滑动的方向垂直；
6.所述导杆气缸的活塞杆部分还安装有用于挤压工件的成型压头，成型压头与热风焊的热风嘴一字排列。
7.作为本实用新型所述汽车把手热风折弯成型机构的一种可选方案，其中：所述热风焊和导杆气缸的数量为两个；
8.所述热风焊和导杆气缸依次交替设置在移动板的同一侧；
9.且两热风嘴之间的距离与两成型压头之间的距离相同。
10.作为本实用新型所述汽车把手热风折弯成型机构的一种可选方案，其中：所述固定板上还固定安装有气缸安装板，所述气缸安装板上安装有移位气缸，所述移动板上固定安装有接头安装板，所述移位气缸的活塞杆与所述接头安装板相连接。
11.作为本实用新型所述汽车把手热风折弯成型机构的一种可选方案，其中：所述移位气缸的活塞杆通过浮动接头与接头安装板连接。
12.作为本实用新型所述汽车把手热风折弯成型机构的一种可选方案，其中：所述移动板上固定安装有滑动座，所述固定板上固定安装有直线导轨；
13.所述滑动座内设有与所述直线导轨配合的滑槽，所述直线导轨滑动安装在该滑槽内。
14.作为本实用新型所述汽车把手热风折弯成型机构的一种可选方案，其中：所述移动板上还通过缓冲安装座安装有限位缓冲器；
15.所述限位缓冲器包括与缓冲安装座固定连接的缓冲筒，所述缓冲筒内通过弹簧连接有用于对气缸安装板形成缓冲支撑的顶杆。
16.作为本实用新型所述汽车把手热风折弯成型机构的一种可选方案，其中：所述热风嘴上还套设有连接套，所述连接套上连通有引风管，所述引风管为弧形，且引风管上设有多个出风口，出风口通过引风管内的引风槽与连接套连通。
17.作为本实用新型所述汽车把手热风折弯成型机构的一种可选方案，其中：所述固定板上还固定安装有用于装配的安装件。
18.本实用新型具备以下有益效果：
19.1、该汽车把手热风折弯成型机构，通过将热风焊和导杆气缸集成在一块移动板上，通过移动板的移动来切换热风焊与导杆气缸的交替工作，将两个独立结构集成此一个机构，优化了生产效率，减少了不必要机构动，且结构很紧凑而巧妙，结构的加工件更少，结构的投入成本相对较少。
20.2、该汽车把手热风折弯成型机构，通过设置连接套和引风管，热风嘴散出的热风可通过连接套进入引风槽，最终通过出风口喷出，引风管能够将热风嘴吹出热风的热量均匀散在把手的表面上，提高把手的热熔效率，进一步提高整个机构的工作效率。
附图说明
21.图1为本实用新型一个视角的结构示意图。
22.图2为本实用新型另一个视角的结构示意图。
23.图3为本实用新型图1的右视图。
24.图4为本实用新型缓冲筒的内部结构示意图。
25.图5为本实用新型连接套以及引风管的内部结构示意图。
26.图中：1、移动板，2、热风焊，3、热风嘴，4、成型压头，5、导杆气缸，6、移位气缸，7、气缸安装板，8、浮动接头，9、接头安装板，10、固定板，11、安装件，12、限位缓冲器，13、缓冲安装座，14、直线导轨，15、滑动座，16、缓冲筒，17、弹簧，18、顶杆，19、连接套，20、引风管，21、引风槽，22、出风口。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.实施例1
29.请参阅图1-2，一种汽车把手热风折弯成型机构，包括固定板10，固定板10的一侧滑动安装有移动板1，移动板1上安装有热风焊2和导杆气缸5；
30.热风焊2中热风嘴3的开口方向与导杆气缸5活塞杆的伸缩方向在同一直线上，导杆气缸5活塞杆的伸缩方向与移动板1相对于固定板10滑动的方向垂直；
31.导杆气缸5的活塞杆部分还安装有用于挤压工件的成型压头4，成型压头4与热风焊2的热风嘴3一字排列。
32.本实施例中，此机构主要存在于倍速链线上，工作时，将两只待组装的把手其他有需要热风折弯的产品也可放置于定位夹具内，并将产品顶升至加工工位处，上述过程为现
有技术，且并非本方案需保护的内容，不做过多赘述，待把手位于加工工位处时，热风焊2开始吹风并通过热风嘴3吹至折弯产品把手的上表面，热风焊2自然状态在垂直把手上方，且高于把手1-2mm，一般此情况下需要保持3s左右，时间也可以根据实际情况调整，成组把手的折弯处都处于热熔状态，此后拨动移动板1，具体方向为向图1中的左侧方向，促使导杆气缸5位于把手折弯处的正上方，之后驱动导杆气缸5，促使成型压头4将把手折弯成相应的形状即可，至此把手折弯工艺即完成。
33.需特别说明的是，热风焊2和导杆气缸5的数量为两个；
34.热风焊2和导杆气缸5依次交替设置在移动板1的同一侧；
35.且两热风嘴3之间的距离与两成型压头4之间的距离相同。
36.把手折弯需折两处，因此通过两个不同的热风焊2来分别折弯把手的两处折弯位置，相应的，需匹配两个导杆气缸5以及成型压头4来对折弯位置进行挤压成型。
37.实施例2
38.请参阅图1-3，本实施例是于实施例1基础的进一步改进，固定板10上还固定安装有气缸安装板7，气缸安装板7上安装有移位气缸6，移动板1上固定安装有接头安装板9，移位气缸6的活塞杆与接头安装板9相连接。
39.移位气缸6的缸体部分与气缸安装板7固定连接，人们可以通过移位气缸6伸出和收缩来控制移动板1相对于固定板10左右移动，气缸的运动都可以通过程序控制，使得该设备整体更加的智能化。
40.进一步的，移位气缸6的活塞杆通过浮动接头8与接头安装板9连接。
41.浮动接头8能够消除活塞杆与接头安装板9的安装误差；若活塞杆与接头连接板相连接的位置偏离活塞杆伸缩运动时的方向，浮动接头8可自适应的调整，浮动接头8为现有技术，在此不过多赘述。
42.进一步的，移动板1上固定安装有滑动座15，固定板10上固定安装有直线导轨14；
43.滑动座15内设有与直线导轨14配合的滑槽，直线导轨14滑动安装在该滑槽内。
44.通过直线导轨14与滑动座15内滑槽的配合，促使移动版相对于固定板10左右移动时其移动风向更加精准。
45.实施例3
46.请参阅图1-4，本实施例是于实施例2基础的进一步改进，移动板1上还通过缓冲安装座13安装有限位缓冲器12；
47.限位缓冲器12包括与缓冲安装座13固定连接的缓冲筒16，缓冲筒16内通过弹簧17连接有用于对气缸安装板7形成缓冲支撑的顶杆18。
48.当移位气缸6工作时，其工作状态较为急速，较大的惯性容易导致成型压头4与把手折弯处形成错位，通过设置限位缓冲器12，随着移位气缸6伸出时，顶杆18会抵触在气缸安装板7上，此时弹簧17被压缩用以减缓气缸的伸出速度。
49.进一步的，热风嘴3上还套设有连接套19，连接套19上连通有引风管20，引风管20为弧形，且引风管20上设有多个出风口22，出风口22通过引风管20内的引风槽21与连接套19连通。
50.热风嘴3散出的热风可通过连接套19进入引风槽21，最终通过出风口22喷出，引风管20能够将热风嘴3吹出热风的热量均匀散在把手的表面上，提高把手的热熔效率。
51.固定板10上还固定安装有用于装配的安装件11。
52.固定板10可以通过安装件11将该机构装配在需要使用的位置。
53.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
54.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。