一种汽车座椅发泡模具的制作方法

本发明涉及模具，更具体地说，本发明为一种汽车座椅发泡模具。

背景技术：

1、作为汽车中最重要的零部件之一，座椅的减重一直是汽车制造商的关注重点。目前对于汽车座椅，其骨架多为钢铁材质，使骨架部分约占总重量的50～60％，为了有效地减小座椅骨架的重量，大多厂家采用epp材料来制作座椅，epp材料具有较好的强度、硬度和吸能特性，而且回收利用率高，进而可避免在座椅内部安置钢制骨架，使该材料成为了汽车骨架轻量化研究中的一种主要材料，目前，多数汽车制造商多采用epp泡沫成型机来生产座椅，将epp颗粒喷入至模具中进行发泡。

2、但是其在实际使用时，仍旧存在一些缺点，如：现有的汽车座椅发泡模具在使用过程中，由于原料的投入在成型过程中，部分原料的延着上下模具的侧面流淌下来，造成污染，并且长时间堆积在模具表面，会对模具造成污染和堵塞，不利于其连续性使用，降低了该模具正常塑性时的工作和使用效果。

3、于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供汽车座椅发泡模具，以期达到更具有实用性价值的目的。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种汽车座椅发泡模具，通过设置了锁紧组件，首先将将固定框架对准下模具的侧面，然后握住固定圆柱带动螺纹圆柱进行旋转，使其一侧的橡胶圆垫片接触抵紧到下模具的表面，即可完成对固定框架的固定工作，从而保障后续清扫工作的正常进行，保障了装置的正常运行，通过设置驱动结构以及固定结构，利用其几者的相互配合，操作人员将外界的驱动电机打开，接着驱动电机带动顶端的转动杆进行旋转，进而带动适配转动齿轮整体以及与固定履带进行旋转，此时固定履带带动顶端的适配刮板进行矩形轨迹的循环时移动，此时适配刮板可对下模具的外周侧进行依次刮去，从而将沾染在模具侧面的原料进行刮除，避免了原料的投入在成型过程中，部分原料的延着上下模具的侧面流淌下来，造成污染，并且长时间堆积在模具表面，会对模具造成污染和堵塞等问题，进一步的提升其装置的实用性以及清洁度，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车座椅发泡模具，包括固定底座，所述固定底座的顶端设置有下模具，所述下模具的顶端可拆卸套装有上模具，所述下模具的顶端嵌入连接有输料管口，所述固定底座的顶端左右两端均嵌入连接有固定限位侧板；

3、所述下模具的侧面可拆卸套装有驱动结构，所述驱动结构的顶端可拆卸嵌入有固定结构，所述驱动结构的底端固定安装有锁紧组件，所述下模具的内部开设有内腔，所述下模具和上模具的侧面均开设有固定凹口。

4、在一个优选地实施方式中，所述驱动结构包括固定框架，所述固定框架的四周侧均一体形成有安装套筒，所述安装套筒的内部开设有固定转口，所述固定转口的内部转动套接有转动杆，所述转动杆的顶端面固定安装有固定块。

5、在一个优选地实施方式中，所述固定块的顶端固定安装有适配转动齿轮，所述适配转动齿轮的表面啮合连接有固定履带，所述固定履带的侧面从左到右并首位相接等距开设有适配通孔，所述固定履带的顶端面镶嵌安装有固定夹板，所述适配转动齿轮的内部开设有适配凹口，所述适配凹口与固定块的形状相适配，且两者相互套装安装。

6、在一个优选地实施方式中，所述固定夹板的顶端镶嵌安装有适配刮板，所述适配刮板的一侧面开设有斜面结构。

7、在一个优选地实施方式中，所述固定结构包括固定限位板，所述固定限位板的底端开设有凹槽，所述固定限位板的底端从左到右依次嵌入安装有限位夹板，所述固定限位板的顶端镶嵌连接有固定握把。

8、在一个优选地实施方式中，所述锁紧组件包括固定侧板，所述固定侧板的侧面开设有螺纹槽口，所述螺纹槽口的内部螺纹安装有螺纹圆柱，所述螺纹圆柱的另一侧嵌入安装有固定圆柱，所述固定圆柱的表面开设有防滑纹。

9、在一个优选地实施方式中，所述适配转动齿轮的整体材质为合金材料，且所述适配转动齿轮的表面均匀涂布有一层润滑油脂，所述转动杆的底端固定安装有驱动电机，所述固定履带的表面设置为光滑面结构。

10、在一个优选地实施方式中，所述适配转动齿轮的整体材质为合金材料，且所述适配转动齿轮的表面均匀涂布有一层润滑油脂，所述转动杆的底端固定安装有驱动电机，所述固定履带的表面设置为光滑面结构。

11、在一个优选地实施方式中，所述螺纹圆柱的另一端固定粘接有橡胶圆垫片，所述橡胶圆垫片与下模具的侧面相互贴合接触，所述固定圆柱的材质为合金材料，所述螺纹槽口的内部面设置为光滑面结构。

12、本发明的技术效果和优点：

13、1、本发明通过设置了驱动结构以及固定结构，利用其几者的相互配合，操作人员将外界的驱动电机打开，接着驱动电机带动顶端的转动杆进行旋转，进而带动适配转动齿轮整体以及与固定履带进行旋转，此时固定履带带动顶端的适配刮板进行矩形轨迹的循环时移动，此时适配刮板可对下模具的外周侧进行依次刮去，从而将沾染在模具侧面的原料进行刮除，避免了原料的投入在成型过程中，部分原料的延着上下模具的侧面流淌下来，造成污染，并且长时间堆积在模具表面，会对模具造成污染和堵塞等问题，进一步的提升其装置的实用性以及清洁度；

14、2、本发明通过设置了锁紧组件，首先将将固定框架对准下模具的侧面，然后握住固定圆柱带动螺纹圆柱进行旋转，使其一侧的橡胶圆垫片接触抵紧到下模具的表面，即可完成对固定框架的固定工作，从而保障后续清扫工作的正常进行，保障了装置的正常运行；

15、3、本发明通过设置了斜面结构与以及适配刮板，在适配刮板刮除下模具表面的杂质时，可对杂质进行输送，当杂质进行移动接触到斜面结构上时，能够利用斜面结构的倾斜角度将杂质传导至空中自然滑落，进一步的提升其装置的实用性，避免了杂质在适配刮板上大量堆积而造成适配刮板运行困难问题。

技术特征：

1.一种汽车座椅发泡模具，包括固定底座(1)，所述固定底座(1)的顶端设置有下模具(2)，所述下模具(2)的顶端可拆卸套装有上模具(3)，其特征在于：所述下模具(2)的顶端嵌入连接有输料管口(4)，所述固定底座(1)的顶端左右两端均嵌入连接有固定限位侧板(5)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅发泡模具，其特征在于：所述驱动结构(6)包括固定框架(61)，所述固定框架(61)的四周侧均一体形成有安装套筒(62)，所述安装套筒(62)的内部开设有固定转口(610)，所述固定转口(610)的内部转动套接有转动杆(63)，所述转动杆(63)的顶端面固定安装有固定块(64)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅发泡模具，其特征在于：所述固定块(64)的顶端固定安装有适配转动齿轮(65)，所述适配转动齿轮(65)的表面啮合连接有固定履带(66)，所述固定履带(66)的侧面从左到右并首位相接等距开设有适配通孔(67)，所述固定履带(66)的顶端面镶嵌安装有固定夹板(68)，所述适配转动齿轮(65)的内部开设有适配凹口(611)，所述适配凹口(611)与固定块(64)的形状相适配，且两者相互套装安装。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅发泡模具，其特征在于：所述固定夹板(68)的顶端镶嵌安装有适配刮板(69)，所述适配刮板(69)的一侧面开设有斜面结构(612)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅发泡模具，其特征在于：所述固定结构(7)包括固定限位板(71)，所述固定限位板(71)的底端开设有凹槽(72)，所述固定限位板(71)的底端从左到右依次嵌入安装有限位夹板(73)，所述固定限位板(71)的顶端镶嵌连接有固定握把(74)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅发泡模具，其特征在于：所述锁紧组件(8)包括固定侧板(81)，所述固定侧板(81)的侧面开设有螺纹槽口(82)，所述螺纹槽口(82)的内部螺纹安装有螺纹圆柱(84)，所述螺纹圆柱(84)的另一侧嵌入安装有固定圆柱(83)，所述固定圆柱(83)的表面开设有防滑纹。

7.根据权利要求3所述的一种汽车座椅发泡模具，其特征在于：所述适配转动齿轮(65)的整体材质为合金材料，且所述适配转动齿轮(65)的表面均匀涂布有一层润滑油脂，所述转动杆(63)的底端固定安装有驱动电机，所述固定履带(66)的表面设置为光滑面结构。

8.根据权利要求3或4所述的一种汽车座椅发泡模具，其特征在于：所述适配刮板(69)的一侧与下模具(2)的侧面相互接触，所述适配刮板(69)的整体材质为橡胶弹性材料，所述(692)的表面设置为光滑面结构，所述(692)的倾斜角度设置为三十度至四十五度，所述(692)的长度值范围为一厘米至两厘米，所述适配刮板(69)的底端与固定履带(66)相互垂直。

9.根据权利要求6所述的一种汽车座椅发泡模具，其特征在于：所述螺纹圆柱(84)的另一端固定粘接有橡胶圆垫片，所述橡胶圆垫片与下模具(2)的侧面相互贴合接触，所述固定圆柱(83)的材质为合金材料，所述螺纹槽口(82)的内部面设置为光滑面结构。

技术总结
本发明公开了一种汽车座椅发泡模具，包括固定底座，所述固定底座的顶端设置有下模具，所述下模具的顶端可拆卸套装有上模具，所述下模具的顶端嵌入连接有输料管口，所述固定底座的顶端左右两端均嵌入连接有固定限位侧板。本发明通过设置了驱动结构以及固定结构，利用其几者的相互配合，操作人员将外界的驱动电机打开，接着驱动电机带动顶端的转动杆进行旋转，进而带动适配转动齿轮整体以及与固定履带进行旋转，此时固定履带带动顶端的适配刮板进行矩形轨迹的循环时移动，此时适配刮板可对下模具的外周侧进行依次刮去，从而将沾染在模具侧面的原料进行刮除，避免了原料的投入在成型过程中，部分原料流淌下来，造成污染，会对模具造成堵塞问题。

技术研发人员：刘海波
受保护的技术使用者：南通托马斯机械科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15