一种控温型汽车装饰件黏合机床的制作方法

本发明是一种控温型汽车装饰件黏合机床，属于汽车装饰件加工设备领域。

背景技术：

1、汽车装饰条是汽车装饰件的一种，汽车装饰条通常采用黏贴的方式进行安装，即汽车装饰条上黏贴有3m胶条，撕下3m胶条上的防护层后即可利用3m胶条将汽车装饰条黏贴在所需位置处，3m胶条与汽车装饰条之间需要采用机床设备进行压持使两者黏合在一起，机床设备包括由伺服电机驱动的压滚，以及与压滚相配合的托滚，使3m胶条和汽车装饰条的接触部位经过压滚和托滚，从而压滚与托滚相互配合，实现对3m胶条和汽车装饰条的接触部位进行滚压，受汽车装饰条尺寸的影响，需要使托滚、压滚与其载板之间存在一定的间距，同时为适配不同厚度汽车装饰条的需要，需要对托滚与压滚之间的间距进行调整，使托滚安装在电动推杆等驱动件活动端上，便于通过控制电动推杆的伸缩驱动托滚升降，达到调整托滚与压滚之间间隙的作用，因托滚与载板存在间隙，故托滚与压滚对3m胶条和汽车装饰条相接触部位进行滚压时，托滚受到的反作用力会作用在电动推杆活动端，从而使电动推杆发生变形受损的概率较大，且电动推杆伸长的长度越长电动推杆变形受损的概率越大。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种控温型汽车装饰件黏合机床，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种控温型汽车装饰件黏合机床，包括载板，所述载板一侧面上部位置安装有伺服电机，所述伺服电机输出端贯穿载板并安装有用于压持汽车装饰条和3m胶条的压滚，所述压滚正下方设有用于托举汽车装饰条和3m胶条的托滚，所述托滚为空心状结构，所述托滚面向载板的一面转动安装有方杆，所述载板面向托滚的一面开设有竖向布置的与方杆相配合的条形槽，所述方杆贯穿条形槽并安装有用于调整托滚与压滚间距的调节件。

3、进一步地，所述调节件包括横杆，所述方杆远离托滚的一端连接固定有水平布置的横杆，所述横杆横截面为矩形，所述横杆下表面中部位置安装有竖向布置的电动推杆，所述电动推杆缸体端与载板连接固定，所述横杆背离方杆的一面安装有用于加热托滚的加热件，所述横杆面向载板的一面处于条形槽两侧的位置处均等距安装有多个撑杆，所述撑杆远离横杆的一端通过定位件与载板相连接。

4、进一步地，所述加热件包括托板，所述横杆背离载板的一面上部位置安装有托板，所述托板上表面开设有第一通口，所述第一通口上侧设有与托板连接固定的加热室，所述加热室内安装有与温度控制器电性连接的加热电阻丝，所述加热室上表面开设有第二通口，所述第二通口上侧设有与加热室连接固定的轴流风扇，所述托板下表面连接固定有挡罩，所述挡罩面向横杆的一面和挡罩面向托板的一面均为开口状，所述挡罩与横杆连接固定，所述方杆远离托滚的一端贯穿横杆并延伸至挡罩、横杆和托板形成的空间内，所述方杆内开设有与挡罩、横杆和托板形成的空间相通的进风孔，所述进风孔与托滚内部空间相通，所述方杆内开设有与进风孔平行布置的排风孔，所述排风孔一端与托滚内部空间相通。

5、进一步地，所述定位件包括定位杆，所述载板面向横杆的一侧设有两个关于条形槽对称布置的定位杆，两个所述定位杆相远离的一端均延伸至载板外侧，所述定位杆面向横杆的一面均匀开设有多个与撑杆相配合的定位孔，所述撑杆远离横杆的一端安插在定位孔内，所述定位杆背离横杆的一面连接固定有支板，所述支板上表面开设有两个竖向布置的圆孔，所述圆孔内安插有螺杆，所述螺杆的两端均连接固定有连板，所述连板与支板平行布置且连板一端固定在载板与伺服电机相邻的侧面上，所述螺杆上螺纹连接有两个螺母，一个所述螺杆上的两个螺母分别设置在支板上侧和支板下侧。

6、进一步地，所述载板面向横杆的一面开设有两个水平布置的矩形槽，两个所述矩形槽关于条形槽对称布置，两个所述定位杆分别设置在两个矩形槽内。

7、进一步地，所述电动推杆缸体端底部连接固定有支座，所述支座一端与载板连接固定，所述支座下表面靠近载板的一侧固定连接有三角板，所述三角板与载板连接固定。

8、进一步地，所述撑杆靠近横杆的一端外表面加工有外螺纹，所述横杆安装撑杆的位置处开设有螺纹孔，所述撑杆加工外螺纹的一端螺纹连接在螺纹孔内。

9、进一步地，所述载板安装伺服电机的一面下部边缘处连接固定有底座，所述底座与载板相互垂直布置，所述底座上表面等距开设有多个用于穿插螺栓的固定孔。

10、进一步地，所述载板安装伺服电机的位置处开设有穿孔，所述伺服电机输出端贯穿穿孔，所述穿孔一侧设有轴承，所述轴承套设在伺服电机输出端且轴承外圈与载板连接固定。

11、进一步地，所述压滚上和托滚上均套设有橡胶套，所述橡胶套内表面开设有两个沿橡胶套中心线方向布置的插接槽，所述压滚外表面和托滚外表面均固定有两个与插接槽相配合的插接条，所述插接条安插在插接槽内。

12、本发明的有益效果：

13、1、根据汽车装饰条与3m胶条形成的厚度，控制电动推杆伸长或收缩，进而电动推杆带动方杆沿着载板上的条形槽移动，此时托滚上升或下降，进而托滚与压滚的间距缩小或增加，实现根据需要调整压滚与托滚之间的间距，使汽车装饰条与3m胶条相接触的部位置于托滚与压滚之间，利用伺服电机控制压滚转动，从而使汽车装饰条与3m胶条相接触部位通过压滚与托滚之间，实现为汽车装饰条与3m胶条相互黏合提供压力，方杆与条形槽相互配合，使方杆不随托滚的转动而转动。

14、2、利用横杆连接方杆和电动推杆活动端，并在横杆与载板之间安装多个撑杆，进而电动推杆伸长或收缩时，横杆与载板的相对位置发生改变，此时托滚在与压滚相配合对汽车装饰条与3m胶条的接触部位进行滚压过程中受到的反作用力通过方杆、横杆和撑杆转移至载板上，同时多个撑杆使托滚受到的反作用力分散在载板多个区域，防止托滚受到的反作用力作用在电动推杆活动端，预防电动推杆发生变形弯曲，起到保护电动推杆的作用。

15、3、在控制电动推杆伸长或收缩时，首先拧动螺杆上的两个螺母，使一个螺杆上的两个螺母的间距扩大，使横杆上的多个撑杆分别安插在两个定位杆上的多个定位孔内，进而横杆与定位杆的相对位置保持不变，电动推杆伸缩过程中，横杆通过撑杆带动定位杆移动，定位杆带动支板移动，此时支板与螺杆的相对位置发生改变，当电动推杆停止伸缩时，拧动螺杆上的两个螺母，使一个螺杆上的两个螺母均与支板紧密贴合，此时支板与螺杆的相对位置不变，即定位杆与载板的相对位置保持不变，实现使撑杆与载板的相对位置保持不变，提高了横杆、撑杆与载板形成结构的稳定性。

16、4、在对汽车装饰条与3m胶条的接触部位进行滚压时，接通加热电阻丝和轴流风扇的电路，加热电阻丝通电后对加热室内部的空气进行加热，轴流风扇使外部空气流入到加热室内，进而加热室内的热空气从挡罩、托板和横杆形成的空间和进风孔流入到托滚内，使托滚的表面温度升高，温度升高的托滚实现对汽车装饰条与3m胶条的接触部位进行加热，使汽车装饰条与3m胶条的接触部位黏合更加紧密，随后托滚内的热空气通过排风孔排出，因加热电阻丝与温度控制器电性连接，故可通过温度控制器控制加热电阻丝的加热温度，使托滚表面的稳定在设定的温度状态下。