一种具有减震防护功能的轮胎模具的制作方法

本技术涉及模具，具体为一种具有减震防护功能的轮胎模具。

背景技术：

1、模具是在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中，模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离(冲裁)，应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状，模具一般包括动模和定模(或凸模和凹模)两个部分，二者可分可合，分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形，在对轮胎生产的过程中也需要使用到模具进行定型，模具是轮胎硫化过程中所使用的重要工具，两半模具，由上模，下模两片组成。

2、现有的模具上模通过液压缸等动力结构进行连接，然后下模固定，将轮胎的胚料放置在下模上，最后合模，依靠加热的方式将胚料进行熔融，依靠上模和下模进行定型。

3、但是现有的模具在上模向下运动的过程中冲击力过大，如果下模直接受力的话会出现震动而且模具容易出现变形，影响了加工工件的精度，增加了使用成本。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有减震防护功能的轮胎模具，解决了现有的模具在上模向下运动的过程中冲击力过大，如果下模直接受力的话会出现震动而且模具容易出现变形，影响了加工工件的精度，增加了使用成本的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种具有减震防护功能的轮胎模具，包括底板，所述底板的顶部固接有竖筒，所述竖筒的内壁活动相连有下模，所述下模的顶部贴合有上模，所述上模的顶部安装有液压缸，所述竖筒的内部设置有减震缓冲机构，减震缓冲机构包括直杆、盖板、开关、第一弹簧和橡胶圈，所述直杆的底部与竖筒的内壁底部固定连接，所述直杆的外壁上方活动相连有通过螺栓固定在下模底部的盖板，所述直杆的顶部通过第一弹簧与下模的底部凹槽顶部固定连接，所述直杆的正面固接有开关，所述直杆的外侧设置有内嵌在下模外侧环形槽的橡胶圈，所述橡胶圈的外壁与竖筒的内壁相接触。

3、优选的，所述下模的内壁内嵌有加热板，所述加热板的内侧通过导线电性相连有固定在下模通孔内侧的蓄电池，所述下模的顶部通过螺栓固接有检修门，所述下模的通孔一侧固接有控制器。

4、优选的，所述下模的内侧下方安装有环形导热板，所述下模的底部两侧分别连通有第一管体和第二管体，所述第一管体和第二管体的内侧连通有水箱，所述水箱的顶部与下模的底部固定连接，所述水箱的底部安装有制冷片，所述第二管体的内侧安装有循环泵，所述循环泵的顶部与下模的底部固定连接。

5、优选的，所述下模的顶部固接有两个定位杆，所述定位杆的外壁与上模的底部凹槽活动相连，所述上模的顶部贴合有转板，所述转板的底部固接有杆体，所述杆体的下方通过销轴转动相连有连杆，所述连杆的一侧与下模的一侧固定连接，所述杆体的正面销轴设置有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与杆体的正面和连杆的正面固定连接，所述杆体的一侧贴合有块体，所述块体的一侧固接有电动推杆，所述电动推杆的一侧与下模的一侧固定连接。

6、优选的，所述块体的一侧安装有圆轮。

7、有益效果

8、本实用新型提供了一种具有减震防护功能的轮胎模具。具备以下有益效果：该具有减震防护功能的轮胎模具通过盖板、直杆和第一弹簧之间的配合，实现了在合模时对下模的缓冲，解决了现有的模具在上模向下运动的过程中冲击力过大，如果下模直接受力的话会出现震动而且模具容易出现变形，影响了加工工件的精度，增加了使用成本的问题。

9、通过定位杆、转板和第二弹簧之间的配合，实现了对加热成型后轮胎的冷却，避免在脱模时出现粘连的情况，避免了坏件的产生。

技术特征：

1.一种具有减震防护功能的轮胎模具，包括底板(19)，其特征在于：所述底板(19)的顶部固接有竖筒(1)，所述竖筒(1)的内壁活动相连有下模(2)，所述下模(2)的顶部贴合有上模(3)，所述上模(3)的顶部安装有液压缸(4)，所述竖筒(1)的内部设置有减震缓冲机构；

2.根据权利要求1所述的一种具有减震防护功能的轮胎模具，其特征在于：所述下模(2)的内壁内嵌有加热板(8)，所述加热板(8)的内侧通过导线电性相连有固定在下模(2)通孔内侧的蓄电池(6)，所述下模(2)的顶部通过螺栓固接有检修门(5)，所述下模(2)的通孔一侧固接有控制器(7)。

3.根据权利要求1所述的一种具有减震防护功能的轮胎模具，其特征在于：所述下模(2)的内侧下方安装有环形导热板(10)，所述下模(2)的底部两侧分别连通有第一管体(11)和第二管体(14)，所述第一管体(11)和第二管体(14)的内侧连通有水箱(12)，所述水箱(12)的顶部与下模(2)的底部固定连接，所述水箱(12)的底部安装有制冷片(13)，所述第二管体(14)的内侧安装有循环泵(15)，所述循环泵(15)的顶部与下模(2)的底部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有减震防护功能的轮胎模具，其特征在于：所述下模(2)的顶部固接有两个定位杆(20)，所述定位杆(20)的外壁与上模(3)的底部凹槽活动相连，所述上模(3)的顶部贴合有转板(21)，所述转板(21)的底部固接有杆体(22)，所述杆体(22)的下方通过销轴转动相连有连杆(23)，所述连杆(23)的一侧与下模(2)的一侧固定连接，所述杆体(22)的正面销轴设置有第二弹簧(24)，所述第二弹簧(24)的两端分别与杆体(22)的正面和连杆(23)的正面固定连接，所述杆体(22)的一侧贴合有块体(25)，所述块体(25)的一侧固接有电动推杆(26)，所述电动推杆(26)的一侧与下模(2)的一侧固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种具有减震防护功能的轮胎模具，其特征在于：所述块体(25)的一侧安装有圆轮。

技术总结
本技术公开了一种具有减震防护功能的轮胎模具，包括底板，所述直杆的底部与竖筒的内壁底部固定连接，所述直杆的外壁上方活动相连有通过螺栓固定在下模底部的盖板，所述直杆的顶部通过第一弹簧与下模的底部凹槽顶部固定连接，所述直杆的正面固接有开关，所述直杆的外侧设置有内嵌在下模外侧环形槽的橡胶圈，所述橡胶圈的外壁与竖筒的内壁相接触。本技术涉及模具技术领域，通过盖板、直杆和第一弹簧之间的配合，实现了在合模时对下模的缓冲，解决了现有的模具在上模向下运动的过程中冲击力过大，如果下模直接受力的话会出现震动而且模具容易出现变形，影响了加工工件的精度，增加了使用成本的问题。

技术研发人员：柴豫,刘作斌
受保护的技术使用者：大连汉顿工业有限公司
技术研发日：20230327
技术公布日：2024/1/13