一种多功能的汽车注塑件的注塑装置的制作方法

本技术涉及注塑模具，尤其涉及一种多功能的汽车注塑件的注塑装置。

背景技术：

1、注塑模具是一种用于注塑成型的工具，常用于汽车注塑件的加工，即在模具加工对应形状的模腔，然后将注塑液充满模腔，待冷却固化后得到对应形状的注塑件，而且为了消除注塑件的内应力，会在模腔内固定凸起，以改变注塑件内应力处的壁厚，但是凸起的大小是固定的，并且通过焊接固定在模具上，不便于更换。

2、因此现有技术的一种汽车注塑件的注塑模具(公开号为：cn217670763u)，其中针对凸起大大小调节，通过外六角工具伸入操作孔，受工具的挤压，弹性件被压缩，工具推动封堵部和滑杆向内运动，工具与操作孔周向限位连接，转动工具的手柄，可带动凸起和螺杆转动，达到调节大小的目的；

3、但是本申请人认为：现有技术在实现凸起大小精细化调节方面效果较差，原因在于：现有技术是通过先调节凸起的高度，然后放入垫片实现凸起的支撑，但是垫片的厚度是固定的，因此在凸起升降至一定位置后，可能存在垫片无法放入凸起与模具之间，导致凸起与垫片之间存在缝隙，或者需要人员加工不同厚度的垫片才能使用，而这种方式会增加成本支出，因此我们提出一种可以实现凸起高度微调的多功能的汽车注塑件的注塑装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种多功能的汽车注塑件的注塑装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种多功能的汽车注塑件的注塑装置，包括凸模，和设置在凸模上的凸块，所述凸模内内嵌设置有l型管，所述l型管的两端分别位于凸模的顶面和侧边，且l型管的一端与凸模的顶面平齐，所述凸模顶面位于l型管的端口处开设有环形槽，所述凸块底面延伸有插接在环形槽内的密封环，所述l型管内的竖直部分区域和水平部分区域分别形成上气道和下气道，所述下气道内设置有活塞块，所述活塞块用于使凸块在气压作用下升降，所述凸块的底面中心与上气道底面之间固定连接有弹力绳。

3、进一步的：所述密封环内堆叠有若干位于上气道端口处的加固环，所述加固环贴合密封环内壁，且用于防止密封环表面变形。

4、进一步的：相邻两个加固环之间通过若干环形阵列分布的牵引绳连接，且最底层的加固环与l型管的端口固定连接，最顶层的加固环与凸块之间也通过若干牵引绳连接。

5、进一步的：所述密封环内表面底端与环形槽内侧壁顶边之间固定连接有环形的密封垫。

6、进一步的：所述上气道与下气道容积等同。

7、进一步的：所述下气道的端口处固定连接有连接块，所述连接块上螺纹连接有与活塞块端面转动连接的螺栓。

8、进一步的：所述凸块的顶边为弧形设置。

9、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

10、1、本实用新型中，通过活塞块移动，迫使下气道中的空气进入上气道中，仅在气压作用下，实现凸块带动密封环上升，进而实现凸块高度的微调，通过固定活塞块在下气道中的位置，以及活塞块的气密性，可以保证浇筑注塑溶液时，不会因为注塑溶液的液体压力推动凸块下降。

11、2、本实用新型中，设置的弹力绳可以在凸块上升时相应的拉长，活塞块移动产生的气压对凸块产生向上的推力，而弹力绳拉长可以对凸块产生向下的拉力，上下作用力的抵消，可以实现凸块的高度固定。

12、3、本实用新型中：凸块在上升时，通过牵引绳的牵扯，实现对应的加固环上升，通过设置的加固环可以防止密封环因为注塑液体的压力，造成密封环8表面变形。

技术特征：

1.一种多功能的汽车注塑件的注塑装置，包括凸模(1)，和设置在凸模(1)上的凸块(2)，其特征在于：所述凸模(1)内内嵌设置有l型管(3)，所述l型管(3)的两端分别位于凸模(1)的顶面和侧边，且l型管(3)的一端与凸模(1)的顶面平齐，所述凸模(1)顶面位于l型管(3)的端口处开设有环形槽(6)，所述凸块(2)底面延伸有插接在环形槽(6)内的密封环(8)，所述l型管(3)内的竖直部分区域和水平部分区域分别形成上气道(11)和下气道(14)，所述下气道(14)内设置有活塞块(4)，所述活塞块(4)用于使凸块(2)在气压作用下升降，所述凸块(2)的底面中心与上气道(11)底面之间固定连接有弹力绳(5)。

2.根据权利要求1所述的多功能的汽车注塑件的注塑装置，其特征在于：所述密封环(8)内堆叠有若干位于上气道(11)端口处的加固环(10)，所述加固环(10)贴合密封环(8)内壁，且用于防止密封环(8)表面变形。

3.根据权利要求2所述的多功能的汽车注塑件的注塑装置，其特征在于：相邻两个加固环(10)之间通过若干环形阵列分布的牵引绳(9)连接，且最底层的加固环(10)与l型管(3)的端口固定连接，最顶层的加固环(10)与凸块(2)之间也通过若干牵引绳(9)连接。

4.根据权利要求1所述的多功能的汽车注塑件的注塑装置，其特征在于：所述密封环(8)内表面底端与环形槽(6)内侧壁顶边之间固定连接有环形的密封垫(7)。

5.根据权利要求1所述的多功能的汽车注塑件的注塑装置，其特征在于：所述上气道(11)与下气道(14)容积等同。

6.根据权利要求1所述的多功能的汽车注塑件的注塑装置，其特征在于：所述下气道(14)的端口处固定连接有连接块(13)，所述连接块(13)上螺纹连接有与活塞块(4)端面转动连接的螺栓(12)。

7.根据权利要求1所述的多功能的汽车注塑件的注塑装置，其特征在于：所述凸块(2)的顶边为弧形设置。

技术总结
本技术提供一种多功能的汽车注塑件的注塑装置，涉及注塑模具技术领域，包括凸模，和设置在凸模上的凸块，所述凸模内内嵌设置有L型管，所述L型管的两端分别位于凸模的顶面和侧边，且L型管的一端与凸模的顶面平齐，所述凸模顶面位于L型管的端口处开设有环形槽，所述凸块底面延伸有插接在环形槽内的密封环，凸块在上升时，通过牵引绳的牵扯，实现对应的加固环上升，通过设置的加固环可以防止密封环因为注塑液体的压力，造成密封环8表面变形。

技术研发人员：程冉冉,张全,夏贵民
受保护的技术使用者：天津鸿瑞特汽车配件有限公司
技术研发日：20230722
技术公布日：2024/1/15