一种汽车玻璃导槽密封条的贴合装置的制作方法

文档序号:36881025发布日期:2024-02-02 20:58阅读:12来源:国知局
一种汽车玻璃导槽密封条的贴合装置的制作方法

本技术属于贴合装置,更具体地说,特别涉及一种汽车玻璃导槽密封条的贴合装置。


背景技术:

1、汽车上的车窗玻璃周围均设有密封条,以起到防水、防尘、隔音降噪的作用,同时要保证车窗玻璃升降无声响,密封条安装时需要用到贴合装置。

2、目前汽车玻璃导槽密封条的贴合装置,缺少加热结构,导致密封条贴合后不够牢固,且不能对汽车玻璃导槽起到定位作用,导致汽车玻璃导槽容易发生移动,降低了密封条的贴合精度。


技术实现思路

1、为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种汽车玻璃导槽密封条的贴合装置,以解决现有密封条贴合后不够牢固,汽车玻璃导槽容易发生移动的问题。

2、本实用新型汽车玻璃导槽密封条的贴合装置的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:

3、一种汽车玻璃导槽密封条的贴合装置,包括定位组件、汽车玻璃导槽主体、贴合组件、往复驱动组件和加热组件;其特征在于:所述汽车玻璃导槽主体设置在定位组件的顶部;所述贴合组件安装在定位组件的顶部;所述往复驱动组件安装在定位组件的顶部;所述加热组件安装在往复驱动组件的顶部;

4、所述定位组件包括:定位底板、螺栓安装孔和定位插杆;所述定位底板为长方形板状结构,且定位底板的拐角处设置有螺栓安装孔;所述定位插杆共设有四个,且四个定位插杆插入在定位底板的内部;四个定位插杆的顶部设置有圆角,且四个定位插杆的外壁与汽车玻璃导槽主体接触。

5、进一步的,所述往复驱动组件包括:引导滑轨和往复移动块;所述引导滑轨固定安装在定位底板的顶部;所述往复移动块滑动安装在引导滑轨的内部。

6、进一步的,所述贴合组件包括:u型贴合支架和电动伸缩杆;所述u型贴合支架固定安装在定位底板的顶部;所述电动伸缩杆共设有两个,且两个电动伸缩杆固定安装在u型贴合支架的顶部。

7、进一步的,所述往复驱动组件还包括:伺服电机和驱动丝杆;所述伺服电机固定安装在定位底板的顶部;所述驱动丝杆固定安装在伺服电机的左侧,且驱动丝杆与往复移动块螺纹连接。

8、进一步的,所述贴合组件还包括:安装平板和贴合压块;所述安装平板固定安装在两个电动伸缩杆的底部;所述贴合压块固定安装在安装平板的底部,且贴合压块位于汽车玻璃导槽主体的正上方。

9、进一步的,所述加热组件包括:支撑架和高温风枪;所述支撑架固定安装在往复移动块的顶部;所述高温风枪固定安装在支撑架的顶部。

10、与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

11、1、该汽车玻璃导槽密封条的贴合装置,因定位底板的拐角处设置有螺栓安装孔,从而方便工作人员通过螺栓安装本装置,又因四个定位插杆插入在定位底板的内部,且四个定位插杆的外壁与汽车玻璃导槽主体接触,进而对汽车玻璃导槽主体起到了定位作用,使得密封条贴合时更加准确,提高了贴合精度。

12、2、该汽车玻璃导槽密封条的贴合装置,因安装平板固定安装在两个电动伸缩杆的底部,且贴合压块固定安装在安装平板的底部,并且贴合压块位于汽车玻璃导槽主体的正上方,从而当两个电动伸缩杆工作时,贴合压块向下移动,对密封条起到了按压作用,实现了密封条的自动贴合。

13、3、该汽车玻璃导槽密封条的贴合装置,因支撑架固定安装在往复移动块的顶部,且高温风枪固定安装在支撑架的顶部,从而对汽车玻璃导槽主体起到了加热作用,使得密封条贴合后更加牢固,又因往复移动块滑动安装在引导滑轨的内部,且驱动丝杆固定安装在伺服电机的左侧,并且驱动丝杆与往复移动块螺纹连接,进而当伺服电机工作时,往复移动块来回移动,对汽车玻璃导槽主体起到了加热作用。



技术特征:

1.一种汽车玻璃导槽密封条的贴合装置,包括定位组件(1)、汽车玻璃导槽主体(2)、贴合组件(3)、往复驱动组件(4)和加热组件(5);其特征在于:所述汽车玻璃导槽主体(2)设置在定位组件(1)的顶部;所述贴合组件(3)安装在定位组件(1)的顶部;所述往复驱动组件(4)安装在定位组件(1)的顶部;所述加热组件(5)安装在往复驱动组件(4)的顶部;

2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃导槽密封条的贴合装置,其特征在于:所述贴合组件(3)包括:u型贴合支架(301)和电动伸缩杆(302);所述u型贴合支架(301)固定安装在定位底板(101)的顶部;所述电动伸缩杆(302)共设有两个,且两个电动伸缩杆(302)固定安装在u型贴合支架(301)的顶部。

3.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃导槽密封条的贴合装置,其特征在于:所述贴合组件(3)还包括:安装平板(303)和贴合压块(304);所述安装平板(303)固定安装在两个电动伸缩杆(302)的底部;所述贴合压块(304)固定安装在安装平板(303)的底部,且贴合压块(304)位于汽车玻璃导槽主体(2)的正上方。

4.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃导槽密封条的贴合装置,其特征在于:所述往复驱动组件(4)包括:引导滑轨(401)和往复移动块(402);所述引导滑轨(401)固定安装在定位底板(101)的顶部;所述往复移动块(402)滑动安装在引导滑轨(401)的内部。

5.根据权利要求4所述的一种汽车玻璃导槽密封条的贴合装置,其特征在于:所述往复驱动组件(4)还包括:伺服电机(403)和驱动丝杆(404);所述伺服电机(403)固定安装在定位底板(101)的顶部;所述驱动丝杆(404)固定安装在伺服电机(403)的左侧,且驱动丝杆(404)与往复移动块(402)螺纹连接。

6.根据权利要求4所述的一种汽车玻璃导槽密封条的贴合装置,其特征在于:所述加热组件(5)包括:支撑架(501)和高温风枪(502);所述支撑架(501)固定安装在往复移动块(402)的顶部;所述高温风枪(502)固定安装在支撑架(501)的顶部。


技术总结
本技术提供一种汽车玻璃导槽密封条的贴合装置,涉及贴合装置技术领域,以解决现有密封条贴合后不够牢固,汽车玻璃导槽容易发生移动的问题,包括定位组件、汽车玻璃导槽主体;所述汽车玻璃导槽主体设置在定位组件的顶部;所述往复驱动组件安装在定位组件的顶部;所述加热组件安装在往复驱动组件的顶部;所述定位插杆共设有四个,且四个定位插杆插入在定位底板的内部;四个定位插杆的顶部设置有圆角,且四个定位插杆的外壁与汽车玻璃导槽主体接触;该汽车玻璃导槽密封条的贴合装置,因支撑架固定安装在往复移动块的顶部,且高温风枪固定安装在支撑架的顶部,从而对汽车玻璃导槽主体起到了加热作用,使得密封条贴合后更加牢固。

技术研发人员:秦地
受保护的技术使用者:太仓恩力成密封件有限公司
技术研发日:20230828
技术公布日:2024/2/1
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