一种汽车用塑料零件降温装置的制作方法

文档序号:38006570发布日期:2024-05-17 12:16阅读:45来源:国知局

本技术主要涉及汽车零部件生产,具体涉及一种汽车用塑料零件降温装置。


背景技术:

1、汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的,在生产中,需要将成型的工件通过输送设备对工件进行输送,便于后续对工件进行包装运输,同时在使用中需要特定的加湿设备,对工件进行加湿,以便于后续进行擦拭清洗。

2、经检索,申请号为cn202020338727.1的专利提供了一种汽车塑料部件生产均匀降温设备,该降温设备可均匀的对汽车用塑料零件进行降温,避免冷却水只能与一个面接触,但该装置具有一定不足之处,入该装置对汽车的塑料零件进行喷淋冷却后,冷却用的水液没有进行回收,会导致水液大量浪费,不利于环保。


技术实现思路

1、本实用新型主要提供了一种汽车用塑料零件降温装置用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

2、本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为:

3、一种汽车用塑料零件降温装置,包括传送带机构,所述传送带机构的中间段安装有冷却水回收机构,所述冷却水回收机构包括包裹安装在传送带机构中间段外侧的密封箱和安装在所述密封箱底部的收集盒以及贯穿安装在所述收集盒底部的回收管与安装在所述回收管末端的过滤芯筒,所述密封箱在传送带机构的顶部区域处设置有开口;

4、所述密封箱区域安装有冷却喷淋机构,所述冷却喷淋机构包括安装在所述密封箱顶部的蓄水箱和安装在所述密封箱内顶部且与蓄水箱相连接的导流管以及多个安装在所述导流管底部的冷却喷头。

5、进一步的,所述传送带机构为网袋式输送带。

6、进一步的,所述蓄水箱的顶部一侧设置有注水口,所述蓄水箱的一侧设置有视镜。

7、进一步的,所述密封箱的内部还安装有夹持翻转机构,所述夹持翻转机构包括安装在所述传送带机构中间段底部的固定架、转动连接安装在所述固定架内部的正反丝杆、安装在所述固定架一侧且与正反丝杆相连接的第一电机、对称滑动安装在所述正反丝杆上的两个滑动块、安装在所述滑动块顶部的电动推杆、安装在所述电动推杆顶部的固定板。

8、进一步的,其中一个所述固定板内安装有第二电机,所述第二电机的输出轴上固定安装一组夹持盘,另外一个所述固定板内侧一端转动连接安装有另一组夹持盘。

9、进一步的,所述夹持翻转机构的一侧安装有红外线感知机构,所述红外线感知机构包括安装在所述传送带机构一侧的红外线发射器和安装在所述红外线发射器对侧的红外线接收器。

10、进一步的,所述回收管位于收集盒的中心底部,所述收集盒的两侧内壁均朝中间底部倾斜,且所述过滤芯筒的两端均为螺纹机构,所述过滤芯筒与回收管通过内外螺纹方式相连接。

11、与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:

12、本装置通过冷却水回收机构可使冷却喷淋机构所使用对汽车塑料零件进行降温的冷却水,大部分流入收集盒内,再通过回收管和过滤芯筒的配合,可完成对冷却水的过滤和净化,从而使冷却水可回收利用,节约水资源,更利于环保。

13、以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。



技术特征:

1.一种汽车用塑料零件降温装置,包括传送带机构(10),其特征在于,所述传送带机构(10)的中间段安装有冷却水回收机构(30),所述冷却水回收机构(30)包括包裹安装在传送带机构(10)中间段外侧的密封箱(31)和安装在所述密封箱(31)底部的收集盒(32)以及贯穿安装在所述收集盒(32)底部的回收管(33)与安装在所述回收管(33)末端的过滤芯筒(34),所述密封箱(31)在传送带机构(10)的顶部区域处设置有开口;

2.根据权利要求1所述的一种汽车用塑料零件降温装置,其特征在于,所述传送带机构(10)为网袋式输送带。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用塑料零件降温装置,其特征在于,所述蓄水箱(21)的顶部一侧设置有注水口(211),所述蓄水箱(21)的一侧设置有视镜(212)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用塑料零件降温装置,其特征在于,所述密封箱(31)的内部还安装有夹持翻转机构(40),所述夹持翻转机构(40)包括安装在所述传送带机构(10)中间段底部的固定架(41)、转动连接安装在所述固定架(41)内部的正反丝杆(42)、安装在所述固定架(41)一侧且与正反丝杆(42)相连接的第一电机(44)、对称滑动安装在所述正反丝杆(42)上的两个滑动块(43)、安装在所述滑动块(43)顶部的电动推杆(45)、安装在所述电动推杆(45)顶部的固定板(46)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车用塑料零件降温装置,其特征在于,其中一个所述固定板(46)内安装有第二电机(48),所述第二电机(48)的输出轴上固定安装一组夹持盘(47),另外一个所述固定板(46)内侧一端转动连接安装有另一组夹持盘(47)。

6.根据权利要求4所述的一种汽车用塑料零件降温装置,其特征在于,所述夹持翻转机构(40)的一侧安装有红外线感知机构(50),所述红外线感知机构(50)包括安装在所述传送带机构(10)一侧的红外线发射器(51)和安装在所述红外线发射器(51)对侧的红外线接收器(52)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车用塑料零件降温装置,其特征在于,所述回收管(33)位于收集盒(32)的中心底部,所述收集盒(32)的两侧内壁均朝中间底部倾斜,且所述过滤芯筒(34)的两端均为螺纹机构,所述过滤芯筒(34)与回收管(33)通过内外螺纹方式相连接。


技术总结
本技术提供了一种汽车用塑料零件降温装置,属于汽车零部件生产技术领域,包括传送带机构,所述传送带机构的中间段安装有冷却水回收机构,所述冷却水回收机构包括密封箱和收集盒以及回收管与过滤芯筒;所述密封箱区域安装有冷却喷淋机构,所述冷却喷淋机构包括蓄水箱和导流管以及多个冷却喷头,本装置通过冷却水回收机构可使冷却喷淋机构所使用对汽车塑料零件进行降温的冷却水,大部分流入收集盒内,再通过回收管和过滤芯筒的配合,可完成对冷却水的过滤和净化,从而使冷却水可回收利用,节约水资源,更利于环保。

技术研发人员:李长斌
受保护的技术使用者:芜湖天和汽车零部件有限公司
技术研发日:20231107
技术公布日:2024/5/16
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