一种汽车内饰板的制作工艺的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种汽车内饰板的制作工艺，包括基板、热塑板、毛料、第一挤出机、第二挤出机和真空吸附辊，其特征在于：包括以下步骤，由第一挤出机将挤出所需尺寸的热塑板；将热塑板放在真空吸附辊上，抽出多个通孔后向外送出；由第二挤出机挤出与热塑板尺寸一致的基板，该基板与热塑板紧密贴合；将毛料贴合在基板上并一同送入挤压辊挤压成型；将成型的产品送入烘箱内定型；将定型的产品再由挤压辊挤压并同时冷却；裁剪产品。本工艺无需任何粘结剂，环保，无毒无害，本工艺制成的产品结构牢固，耐高温，不易剥落。
【专利说明】
一种汽车内饰板的制作工艺
技术领域
[0001]本发明涉及汽车部件技术领域，具体涉及一种汽车内饰板的制作工艺。
【背景技术】
[0002]随着我国经济的高速发展，汽车的生产能力和保有量都在快速增长，汽车生产能力的提高，带动了汽车内装饰物品的不断增长，对于汽车内装饰物品的研发已进入一个高速发展的阶段，为达到较好的装饰效果，对汽车内装饰物品中每个产品的要求都很高，其中，汽车内饰板即是一个主要的装饰物品。
[0003]目前，汽车内饰板可用于顶棚、后备箱等地方，也可用来做隔物板，其结构是由基材、填充材料和表皮材料组成，可对汽车内部进行良好的装饰，增强人在车内的舒适感。制作时，基材、填充材料和表皮相互之间通过粘胶剂连接的，但粘胶剂的挥发会影响车间的环境和工人的身体健康，另一方面由于涂刷的粘胶剂不均匀，热合效果较差，影响基材、填充材料和表皮的粘接牢固性，影响内饰板的质量和使用寿命。
【发明内容】
[0004]针对上述技术问题，本发明提供一种汽车内饰板的制作工艺，本工艺制成的产品无需任何粘结剂，有效地保护生产环境和工人的人身安全，而且粘接牢固，产品质量高，使用寿命长。
[0005]实现本发明的技术方案如下:
[0006]—种汽车内饰板的制作工艺，包括基板、热塑板、毛料、第一挤出机、第二挤出机和真空吸附辊，包括以下步骤，
[0007]S1:由第一挤出机将挤出所需尺寸的热塑板；
[0008]S2:将SI中的热塑板放在真空吸附辊上，抽出多个通孔后向外送出；
[0009]S3:由第二挤出机挤出与SI中热塑板尺寸一致的基板，该基板与S2中的热塑板紧密贴合；
[0010]S4:将毛料贴合在S3中的基板上并一同送入挤压辊挤压成型；
[0011]S5:将S4中成型的产品送入烘箱内定型；
[0012]S6:将S5中定型的产品再由挤压辊挤压并同时冷却；
[0013]S7:裁剪S6的产品。
[0014]进一步地，S5中的烘箱包括三级烘箱，一级烘箱的温度为110-115°C，二级烘箱的温度为120-125 °C，三级烘箱的温度为130-135 °C。
[0015]进一步地，在每级烘箱内定型时间为2-3min。
[0016]进一步地，S4中挤压辊的转速为每分钟转2.8-3圈。
[0017]进一步地，SI中热塑板的温度为210_230°C。
[0018]进一步地，所述基板和热塑板为PP板材，毛料为无纺布。
[0019]采用了上述方案，本工艺将热塑板、基板和毛料通过热塑的方式粘接在一起，热合效果好，粘接牢固，不易分离，使用寿命长，无需使用任何粘结剂，从根源上解决了有害气体挥发的问题，不仅保护了工作区域的环境，而且也保障了工作人员的人身安全;本工艺制成的产品具有质轻，强度刚度大，耐水防潮，环保，无毒无害，耐腐蚀，绝缘等性能，有效提高了产品的质量。
【附图说明】
[0020]图1为本发明结构不意图；
[0021 ]图2为通孔的第一种形状；
[0022]图3为通孔的另一种形状；
[0023]附图中，I为热塑板，2为无纺布，3为基板，4为环形板，5为圆形通孔或蜂窝孔，6为中空层。
【具体实施方式】
[0024]下面通过附图和具体实施例对本发明进一步说明。
[0025]如图1，一种汽车内饰板的制作工艺，包括PP基板、PP热塑板、无纺布、第一挤出机、第二挤出机和真空吸附辊，包括以下步骤，
[0026]S1:由第一挤出机将挤出所需尺寸的PP热塑板，这里的热塑板是刚刚制成的，温度为220°C，这样在S2中抽孔成型容易，同时S3中的基板能够与其通过热塑的方式牢固粘接，同样S4中的无纺布能够与基板牢固粘接，即使在高温下，无纺布和PP热塑板也不易剥落；
[0027]S2:将SI中的PP热塑板放在真空吸附辊上，保证热塑板与真空吸附辊紧密贴合且无气泡，抽出多个通孔后向外送出，通孔的直径一般为5mm，这样PP热塑板与PP基板粘接后可以形成封闭的中空层，中空层能使声和热量的传播受到很大限制，具有良好的隔音隔热耐尚温性能；
[0028]S3:由第二挤出机挤出与SI中PP热塑板尺寸一致的PP基板，该基板与S2中的PP热塑板紧密贴合；
[0029]S4:将无纺布贴合在S3中的基板上并一同送入挤压辊挤压成型，挤压辊每分钟转3圈，这样可以是产品结构更加牢固，性能更加稳定；
[0030]S5:将S4中成型的产品送入三级烘箱内定型，一级烘箱的温度为110°C，二级烘箱的温度为120°C，三级烘箱的温度为130°C，每级烘箱内定型时间为3min;
[0031]S6:将S5中定型的产品再由挤压辊挤压并同时冷却，这里的冷却方式为，在挤压辊内通入冷却水，这样可以以便挤压产品一边冷却；
[0032]S7:裁剪S6的产品。
[0033]如图1至图3，本发明工艺制造的汽车内饰板依次包括无纺布2、基板3和热塑板I，无纺布2、基板3和热塑板I通过热塑的方式依次粘接，热塑板I的表面上设有多个由环形板4构成的圆形通孔或蜂窝孔5，该环形板4在热塑板I上由外向内凸起形成并与基板3固定连接，热塑板I和基板3之间形成中空层6。
【主权项】
1.一种汽车内饰板的制作工艺，包括基板、热塑板、毛料、第一挤出机、第二挤出机和真空吸附辊，其特征在于:包括以下步骤， S1:由第一挤出机将挤出所需尺寸的热塑板； S2:将SI中的热塑板放在真空吸附辊上，抽出多个通孔后向外送出； S3:由第二挤出机挤出与SI中热塑板尺寸一致的基板，该基板与S2中的热塑板紧密贴合； 54:将毛料贴合在S3中的基板上并一同送入挤压辊挤压成型； 55:将S4中成型的产品送入烘箱内定型； 56:将S5中定型的产品再由挤压辊挤压并同时冷却； S7:裁剪S6的产品。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板的制作工艺，其特征在于:S5中的烘箱包括三级烘箱，一级烘箱的温度为110_115°C，二级烘箱的温度为120-125°C，三级烘箱的温度为130-135 °C。3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰板的制作工艺，其特征在于:在每级烘箱内定型时间为2_3min。4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板的制作工艺，其特征在于:S4中挤压辊的转速为每分钟转2.8-3圈。5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板的制作工艺，其特征在于:S1中热塑板的温度为210-230。。。6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板的制作工艺，其特征在于:所述基板和热塑板为PP板材，毛料为无纺布。
【文档编号】B29C69/00GK106079467SQ201610519031
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年7月4日
【发明人】黄拥军
【申请人】常州市聚车辆部件有限公司, 常州市聚一车辆部件有限公司