一种中心无动力驱动的硫化胶囊机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种中心无动力驱动的硫化胶囊机构，其用于将胎壳硫化，其上模和下模相对设置，其能抵压所述胶囊上夹盘；胶囊上夹盘上安装有所述胶囊夹环；胶囊下夹盘固持于下模上，其上亦安装有胶囊夹环；胶囊下夹盘上设有一气道；胶囊夹环夹持所述轮胎胶囊；复位弹簧抵接于胶囊上夹盘、胶囊下夹盘之间；内压进出气孔支架固持在下模的底部，其上设有内气室进出气头和外气室进出气头；内压进出气管连接至内压进出气孔支架上，并和内气室进出气头连通；蒸汽盖板设置在胶囊下夹盘内，使内气室进出气头和气道连通。本实用新型的中心无动力驱动的硫化胶囊机构具有结构紧凑，所占空间小，安装方便且性能可靠等诸多优点。
【专利说明】
一种中心无动力驱动的硫化胶囊机构
[0001]【技术领域】
[0002]本实用新型涉及一种硫化机的组成机构，具体涉及一种中心无动力驱动的硫化胶囊机构，属于轮胎生产设备技术领域。
[0003]【【背景技术】】
[0004]众所周知，硫化胶囊机构是一种用于斜交轮胎和子午线轮胎硫化时胎胚定型、充压、和导热的设备。
[0005]传统的硫化胶囊机构通常采用气缸来驱动下上夹盘，来实现升降运动，其缺点在于:气缸加上活塞杆伸缩行程，使模具总体所占的空间大，而且结构复杂，安装麻烦，成本高，容易出现故障。
[0006]因此，为解决上述技术问题，确有必要提供一种创新的中心无动力驱动的硫化胶囊机构，以克服现有技术中的所述缺陷。
[0007]【【实用新型内容】】
[0008]为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑，所占空间小，安装方便且性能可靠的中心无动力驱动的硫化胶囊机构。
[0009]为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为:一种中心无动力驱动的硫化胶囊机构，其用于将胎壳硫化，其包括轮胎胶囊、上模、下模、胶囊上夹盘、胶囊下夹盘、胶囊夹环、复位弹簧、内压进出气孔支架、内压进出气管以及蒸汽盖板;其中，所述上模和下模相对设置，其能抵压所述胶囊上夹盘;所述胶囊上夹盘上安装有所述胶囊夹环;所述胶囊下夹盘固持于下模上，其上亦安装有胶囊夹环;所述胶囊下夹盘上设有一气道;所述胶囊夹环夹持所述轮胎胶囊;所述复位弹簧抵接于胶囊上夹盘、胶囊下夹盘之间;所述内压进出气孔支架固持在下模的底部，其上设有内气室进出气头和外气室进出气头;所述内压进出气管连接至内压进出气孔支架上，并和内气室进出气头连通;所述蒸汽盖板设置在胶囊下夹盘内，使内气室进出气头和气道连通。
[0010]本实用新型的中心无动力驱动的硫化胶囊机构进一步设置为:所述胶囊下夹盘上设有一胶囊夹盘密封圈，该胶囊夹盘密封圈能抵接在胶囊上夹盘和胶囊下夹盘之间。
[0011]本实用新型的中心无动力驱动的硫化胶囊机构进一步设置为:所述内气室进出气头、外气室进出气头和胶囊下夹盘之间设有密封圈。
[0012]本实用新型的中心无动力驱动的硫化胶囊机构进一步设置为:所述胶囊上夹盘、胶囊下夹盘上设有放置复位弹簧的凹槽。
[0013]本实用新型的中心无动力驱动的硫化胶囊机构进一步设置为:所述复位弹簧8设置有多个，并呈圆周分布。
[0014]本实用新型的中心无动力驱动的硫化胶囊机构还设置为:所述胶囊上夹盘和胶囊下夹盘上均设有加强筋;所述胶囊上夹盘和胶囊下夹盘朝上加工有起吊螺孔。
[0015]与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果:
[0016]1、利用复位弹簧自身的回复力使得胶囊上夹盘、胶囊下夹盘复位，无需外部驱动，正真实现无动力，整体结构紧凑，所占空间小且性能可靠
[0017]2、胶囊安装方便简单，通过胶囊上夹盘、胶囊下夹盘、胶囊夹环固定夹住胶囊即可。
[0018]3、胶囊上下夹盘上设有放置复位弹簧的凹槽，使得弹簧在夹盘之间装配稳定可
A+-.与巨O
[0019]【【附图说明】】
[0020]图1是本实用新型的中心无动力驱动的硫化胶囊机构的结构示意图。
[0021]图2是图1中的上模下压后的状态图。
[0022]【【具体实施方式】】
[0023]请参阅说明书附图1和附图2所示，本实用新型为一种中心无动力驱动的硫化胶囊机构，其用于将胎壳2硫化，其由轮胎胶囊1、上模3、下模4、胶囊上夹盘5、胶囊下夹盘6、胶囊夹环7、复位弹簧8、内压进出气孔支架9、内压进出气管10以及蒸汽盖板11等几部分装配而成。
[0024]其中，所述上模3和下模4相对设置，所述上模3能抵压所述胶囊上夹盘5，使胶囊上夹盘5向胶囊下夹盘6方向运动。
[0025]所述胶囊上夹盘5上安装有所述胶囊夹环7。所述胶囊下夹盘6固持于下模4上，其上亦安装有胶囊夹环7。所述胶囊夹环7夹持所述轮胎胶囊I。进一步的，所述胶囊下夹盘6上设有一气道12。所述胶囊下夹盘6上还设有一胶囊夹盘密封圈13，该胶囊夹盘密封圈13能抵接在胶囊上夹盘5和胶囊下夹盘6之间，使图2中胶囊夹盘密封圈13两侧的外气室14、内气室15能分别独立。
[0026]所述复位弹簧8抵接于胶囊上夹盘5、胶囊下夹盘6之间，其能向上抵顶胶囊上夹盘5，使胶囊上夹盘5复位。在本实施例中，所述复位弹簧8设置有多个，并呈圆周分布。所述胶囊上夹盘5、胶囊下夹盘6上设有放置复位弹簧8的凹槽51，使得复位弹簧8在胶囊上夹盘5、胶囊下夹盘6之间装配稳定可靠，既稳固复位弹簧8上下运动，又保护复位弹簧8使用寿命。
[0027]进一步的，所述胶囊上夹盘5和胶囊下夹盘6上均设有加强筋52，使胶囊上夹盘5和胶囊下夹盘6的重量减轻，结构强度提高。所述胶囊上夹盘5和胶囊下夹盘6朝上还加工有起吊螺孔53，方便起吊胶囊上夹盘5和胶囊下夹盘6，以便于更换。
[0028]所述内压进出气孔支架9固持在下模4的底部，其上设有内气室进出气头16和外气室进出气头17。所述内气室进出气头16、外气室进出气头17和胶囊下夹盘6之间设有密封圈18。所述外气室进出气头17和外部大气相通。
[0029]所述内压进出气管10连接至内压进出气孔支架9上，并和内气室进出气头16连通。
[0030]所述蒸汽盖板11设置在胶囊下夹盘6内，使内气室进出气头16和气道12连通。蒸汽通过所述内压进出气管10、内气室进出气头16、蒸汽盖板11和胶囊下夹盘6之间、气道12而进入外气室14。
[0031]本实用新型的中心无动力驱动的硫化胶囊机构的工作原理如下:首先上模3和下模4合模，上模3抵压在胶囊上夹盘5上，使得胶囊上夹盘5和胶囊下夹盘6合并，合模过程中，内气室15内的空气往外排空，合并后胶囊夹盘密封圈13将模具内分割成外气室14、内气室15。接着通过内压进出气管10和内气室进出气头16往外气室14中充入压缩空气而施加压力，加热，使胎壳2开始硫化;硫化时间到之后开模前，并将外气室15内压排空，开模，上模3复位，复位弹簧8自回复，将胶囊上夹盘5复位，内外气室14，15重新联通打开，合二为一，内气室15关闭；此时内压进出气管10再向外抽真空几秒，使得轮胎胶囊I呈内凹状态，方便胎壳2脱模和下一只新胎壳2的装入，以进行下一个硫化工艺。
[0032]以上的【具体实施方式】仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。
【主权项】
1.一种中心无动力驱动的硫化胶囊机构，其用于将胎壳硫化，其特征在于:包括轮胎胶囊、上模、下模、胶囊上夹盘、胶囊下夹盘、胶囊夹环、复位弹簧、内压进出气孔支架、内压进出气管以及蒸汽盖板;其中，所述上模和下模相对设置，其能抵压所述胶囊上夹盘;所述胶囊上夹盘上安装有所述胶囊夹环;所述胶囊下夹盘固持于下模上，其上亦安装有胶囊夹环；所述胶囊下夹盘上设有一气道;所述胶囊夹环夹持所述轮胎胶囊;所述复位弹簧抵接于胶囊上夹盘、胶囊下夹盘之间;所述内压进出气孔支架固持在下模的底部，其上设有内气室进出气头和外气室进出气头;所述内压进出气管连接至内压进出气孔支架上，并和内气室进出气头连通;所述蒸汽盖板设置在胶囊下夹盘内，使内气室进出气头和气道连通。2.如权利要求1所述的中心无动力驱动的硫化胶囊机构，其特征在于:所述胶囊下夹盘上设有一胶囊夹盘密封圈，该胶囊夹盘密封圈能抵接在胶囊上夹盘和胶囊下夹盘之间。3.如权利要求1所述的中心无动力驱动的硫化胶囊机构，其特征在于:所述内气室进出气头、外气室进出气头和胶囊下夹盘之间设有密封圈。4.如权利要求1所述的中心无动力驱动的硫化胶囊机构，其特征在于:所述胶囊上夹盘、胶囊下夹盘上设有放置复位弹簧的凹槽。5.如权利要求1所述的中心无动力驱动的硫化胶囊机构，其特征在于:所述复位弹簧设置有多个，并呈圆周分布。6.如权利要求1所述的中心无动力驱动的硫化胶囊机构，其特征在于:所述胶囊上夹盘和胶囊下夹盘上均设有加强筋;所述胶囊上夹盘和胶囊下夹盘朝上加工有起吊螺孔。
【文档编号】B29D30/06GK205522579SQ201620061462
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月22日
【发明人】潘伟润
【申请人】浙江来福模具有限公司