一种轨道式配合的轮胎硫化模套的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种轨道式配合的轮胎硫化模套，包括自上向下依次设置的弓形座和底座，所述弓形座的底部设有若干个相互平行的滑动槽。所述底座顶部安装有若干个与滑动槽相适应的滑轨，且所述底座顶部设有滑轨安装槽，所述滑轨的下端可拆卸安装在滑轨安装槽中。由以上技术方案可知，本实用新型能够解决现有技术中存在的不足，提高模套的合模精度，防止轮胎表面在分型处出现台阶、错位等缺陷，保证轮胎性能优良。
【专利说明】
一种轨道式配合的轮胎硫化模套
技术领域
[0001]本实用新型涉及轮胎技术领域，具体涉及一种轨道式配合的轮胎硫化模套。
【背景技术】
[0002]现有的轮胎硫化模套包括弓形座、底座以及设置在弓形座与底座之间的底座耐磨片。在轮胎硫化过程中，该轮胎硫化模套在合模力的作用下，驱动花纹块径向运动。但是，由于弓形座与底座耐磨片相对摩擦，弓形座与其他部位之间存在间隙，且弓形座与底座之间为面接触，在合模后易产生晃动卡死，导致轮胎表面在分型处出现台阶、错位等缺陷，造成轮胎性能不良。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种轨道式配合的轮胎硫化模套，该轮胎硫化模套能够解决现有技术中存在的不足，提高模套的合模精度，防止轮胎表面在分型处出现台阶、错位等缺陷，保证轮胎性能优良。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案:
[0005]—种轨道式配合的轮胎硫化模套，包括自上向下依次设置的弓形座和底座，所述弓形座的底部设有若干个相互平行的滑动槽。所述底座顶部安装有若干个与滑动槽相适应的滑轨，且所述底座顶部设有滑轨安装槽，所述滑轨的下端可拆卸安装在滑轨安装槽中。
[0006]所述滑动槽与滑轨间隙配合。
[0007]所述弓形座的底部与底座的顶部间隙配合。
[0008]所述滑轨上开设有第一螺栓安装孔，所述滑轨安装槽下方的底座上开设有与第一螺栓安装孔相对应的第二螺栓安装孔;所述滑轨通过螺栓安装在滑轨安装槽中，且所述滑轨的前后两侧分别与滑轨安装槽的前后两侧间隙配合。
[0009]所述滑动槽的前侧面与水平面的夹角以及后侧面与水平面的夹角均为锐角。
[0010]所述滑轨采用灰铸铁材质。
[0011 ]由以上技术方案可知，该轮胎硫化模套能够解决现有技术中存在的不足，提高模套的合模精度，避免晃动，防止轮胎表面在分型处出现台阶、错位等缺陷，保证轮胎性能优良。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的结构示意图；
[0013]图2是弓形座的结构示意图；
[0014]图3是滑轨与底座的装配结构示意图；
[0015]图4是滑轨的结构示意图。
[0016]其中:
[0017]1、弓形座，2、滑轨，3、底座，4、滑动槽，5、螺栓，6、第一螺栓安装孔，7、第二螺栓安装孔，8、滑轨安装槽，11、滑动槽的侧面，12、滑动槽的顶面，13、弓形座的底面，A、滑轨的左侧面，B、滑轨安装槽的左侧面，C、滑轨的右侧面，D、滑轨安装槽的右侧面，E、滑轨的前侧面或后侧面，F、底座的顶面。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型做进一步说明:
[0019]如图1-图4所示的一种轨道式配合的轮胎硫化模套，包括自上向下依次设置的弓形座I和底座3。所述弓形座I的底部设有2个相互平行的滑动槽4。所述底座3顶部安装有2个与滑动槽4相适应的滑轨2，且所述底座3顶部设有滑轨安装槽8，所述滑轨2的下端可拆卸安装在滑轨安装槽8中。在外力作用下，弓形座上的滑动槽4可与滑轨2发生相对滑动，滑动槽的侧面11和滑轨的前侧面、后侧面E为滑动面。
[0020]所述滑动槽4与滑轨2间隙配合。具体地说，滑动槽的上端为梯形体，下端为长方体。所述梯形体的侧面(即滑动槽的侧面11)与水平面的夹角K为锐角，主要是为了保证滑动的平稳性，即所述滑动槽4的前侧面与水平面的夹角以及后侧面与水平面的夹角均为锐度。滑动槽的顶面12与滑轨的顶面之间的存在间隙，主要是防止滑块与滑槽之间干涉，并且在滑轨上存在杂物时亦不影响其定位、滑动功能。
[0021]所述弓形座I的底部与底座3的顶部间隙配合。具体地说，所述弓形座的底面13与底座的顶面F之间的存在间隙，此间隙主要是防止底座存在杂物，影响定位的准确性。
[0022]所述滑轨2上开设有第一螺栓安装孔6，所述滑轨安装槽8下方的底座3上开设有与第一螺栓安装孔6相对应的第二螺栓安装孔7。所述滑轨2通过螺栓5安装在滑轨安装槽8中，且所述滑轨2的前后两侧分别与滑轨安装槽8的前后两侧间隙配合。具体地说，滑轨的左侧面A与滑轨安装槽的左侧面B之间的间隙为0.02mm，滑轨的右侧面C与滑轨安装槽的右侧面D之间的间隙为0.02mm，设定此间隙主要是便于安装。
[0023]所述滑轨2包括基材和基材表层。所述基材表层采用DU合金材质，所述基材采用A3钢。DU合金具有高耐磨性，且硬度低，不会损伤弓形座。
[0024]本实用新型的具体工作过程及工作原理为:
[0025]当本实用新型所述的轮胎硫化模套合模时，弓形座I向下运动，当下降至最低点时，弓形座开始沿着滑轨径向向内运动，直至完全闭合状态。当本实用新型所述的轮胎硫化模套开模时，弓形座I开始沿着滑轨径向向外运动，直至完全打开状态。
[0026]以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种轨道式配合的轮胎硫化模套，包括自上向下依次设置的弓形座和底座，其特征在于:所述弓形座的底部设有若干个相互平行的滑动槽;所述底座顶部安装有若干个与滑动槽相适应的滑轨，且所述底座顶部设有滑轨安装槽，所述滑轨的下端可拆卸安装在滑轨安装槽中。2.根据权利要求1所述的一种轨道式配合的轮胎硫化模套，其特征在于:所述滑动槽与滑轨间隙配合。3.根据权利要求1所述的一种轨道式配合的轮胎硫化模套，其特征在于:所述弓形座的底部与底座的顶部间隙配合。4.根据权利要求1所述的一种轨道式配合的轮胎硫化模套，其特征在于:所述滑轨上开设有第一螺栓安装孔，所述滑轨安装槽下方的底座上开设有与第一螺栓安装孔相对应的第二螺栓安装孔;所述滑轨通过螺栓安装在滑轨安装槽中，且所述滑轨的前后两侧分别与滑轨安装槽的前后两侧间隙配合。5.根据权利要求1所述的一种轨道式配合的轮胎硫化模套，其特征在于:所述滑动槽的前侧面与水平面的夹角以及后侧面与水平面的夹角均为锐角。6.根据权利要求1所述的一种轨道式配合的轮胎硫化模套，其特征在于:所述滑轨采用灰铸铁材质。
【文档编号】B29C35/00GK205416112SQ201620141659
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年2月25日
【发明人】石小敏, 丁凯
【申请人】安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司