用于轮胎定型硫化机的囊筒升降机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及到轮胎加工设备技术领域，尤其涉及一种用于轮胎定型硫化机的囊筒升降机构。
【背景技术】
[0002]硫化机主要用于硫化斜交结构的轿车胎、轻卡胎或低速度级的轿车子午胎，目前，随着轮胎产品的结构调整，子午胎生产得到了空前发展，在硫化机的结构部件中，是通过囊筒的升降来更换胶囊，原来由旋转方头转轴带动链条、链轮使囊筒上升或下降，取下两半环后就可以取下旧胶囊，换上新胶囊，这种结构的停机率比较高，工作效率低，结构复杂，制作成本较高，不能够跟上轮胎的发展脚步。
【发明内容】
[0003]本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于轮胎定型硫化机的工作效率高且结构简单的囊筒升降机构。
[0004]本发明通过以下技术方案来实现上述目的:
一种用于轮胎定型硫化机的囊筒升降机构，包括囊筒、底座、固定架和气缸，所述固定架包括基板、连接杆和连接头，所述基板设置于所述连接杆的一端，所述连接头设置于所述连接杆的另一端，所述囊筒的筒壁上设置有凹槽，所述基板固定安装于所述凹槽内，所述气缸固定安装于所述底座上，所述连接头与所述气缸的活塞杆连接。
[0005]作为优选，所述基板设置有凸块，所述凸块上设置有定位销，所述囊筒的筒壁的凹槽内设置有用于卡装所述凸块的限位槽，所述限位槽内设置有销孔，所述定位销设置于所述销孔内。
[0006]作为优选，所述连接头设置有阶梯槽，所述活塞杆卡装于所述连接头的阶梯槽内。
[0007]作为优选，所述活塞杆与所述底座的衔接处设置有密封圈。
[0008]本发明的有益效果在于:
与传统结构相比，本发明增加了气缸和固定架结构，取消了停机率高的链条、链轮、轴承座和旋转方头，停机率更低，结构更加简单，降低了设备成本，提高了工作效率。
【附图说明】
[0009]图1是本发明所述用于轮胎定型硫化机的囊筒升降机构的部分剖视结构示意图； 图2是图1中A处的局部放大图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本发明作进一步说明:
如图1和图2所示，本发明包括囊筒2、底座6、固定架和气缸7，固定架包括基板1、连接杆3和连接头8，基板I设置于连接杆3的一端，连接头8设置于连接杆3的另一端，囊筒2的筒壁上设置有凹槽，基板I固定安装于凹槽内，气缸7固定安装于底座6上，连接头8与气缸7的活塞杆4连接。
[0011]本发明所述用于轮胎定型硫化机的囊筒升降机构，在控制囊筒2上下动作时，只需要通过控制气缸7的活塞杆4上下运动便可，固定架与气缸7和囊筒2的连接结构简单，安装方便，稳定可靠。
[0012]本发明所述用于轮胎定型硫化机的囊筒升降机构，在基板I上设置有凸块9，凸块9上设置有定位销10，囊筒2的筒壁的凹槽内设置有用于卡装凸块9的限位槽，限位槽内设置有销孔，定位销10设置于销孔内，这样的结构使得在连接固定架与囊筒2时，可以不需要观察的过细，可以轻易的将基板I与囊筒2连接在一起，而且结构更加稳定可靠，连接头8设置有阶梯槽，活塞杆3卡装于连接头8的阶梯槽内，在安装时，连接杆3、连接头8和活塞杆4安装于同一竖直线上，因此这种结构更加的适用，只需要保证在竖直方向上的动力传动即可，活塞杆4与底座6的衔接处设置有密封圈5，能够使得气缸7在工作时不会漏气，降低能耗，提高工效。
[0013]与传统结构相比，本发明增加了气缸7和固定架结构，取消了停机率高的链条、链轮、轴承座和旋转方头，停机率更低，结构更加简单，降低了设备成本，提高了工作效率。
[0014]以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围内。
【主权项】
1.一种用于轮胎定型硫化机的囊筒升降机构，包括囊筒和底座，其特征在于:还包括固定架和气缸，所述固定架包括基板、连接杆和连接头，所述基板设置于所述连接杆的一端，所述连接头设置于所述连接杆的另一端，所述囊筒的筒壁上设置有凹槽，所述基板固定安装于所述凹槽内，所述气缸固定安装于所述底座上，所述连接头与所述气缸的活塞杆连接。2.根据权利要求1所述的用于轮胎定型硫化机的囊筒升降机构，其特征在于:所述基板设置有凸块，所述凸块上设置有定位销，所述囊筒的筒壁的凹槽内设置有用于卡装所述凸块的限位槽，所述限位槽内设置有销孔，所述定位销设置于所述销孔内。3.根据权利要求1所述的用于轮胎定型硫化机的囊筒升降机构，其特征在于:所述连接头设置有阶梯槽，所述活塞杆卡装于所述连接头的阶梯槽内。4.根据权利要求1所述的用于轮胎定型硫化机的囊筒升降机构，其特征在于:所述活塞杆与所述底座的衔接处设置有密封圈。
【专利摘要】本发明公开了一种用于轮胎定型硫化机的囊筒升降机构，包括囊筒、底座、固定架和气缸，所述固定架包括基板、连接杆和连接头，所述基板设置于所述连接杆的一端，所述连接头设置于所述连接杆的另一端，所述囊筒的筒壁上设置有凹槽，所述基板固定安装于所述凹槽内，所述气缸固定安装于所述底座上，所述连接头与所述气缸的活塞杆连接。与传统结构相比，本发明增加了气缸和固定架结构，取消了停机率高的链条、链轮、轴承座和旋转方头，停机率更低，结构更加简单，降低了设备成本，提高了工作效率。
【IPC分类】B29C35/02
【公开号】CN105538559
【申请号】CN201410611453
【发明人】邓克娅
【申请人】邓克娅
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2014年11月4日