专利名称：蒸汽发生器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种蒸汽发生器，特别是一种适合蒸汽洗车机使用的能够快速产生热蒸汽且能源利用率高的蒸汽发生器。
背景技术：
随着我国经济的快速增长，每年有大量的汽车进入单位或家庭，加上原有汽车的数量，这个数字十分巨大。同时，我国也是一个严重缺水的国家，因此，各地现已认识到这个问题的严重性，提倡实行无水(或用极少的水)洗车，环保、节水洗车将成为今后洗车业的发展方向。然而，对一些脏污较严重的汽车采用无水或用少量的水来洗车根本达不到洗车的目的。为了解决这些问题，有人曾发明了蒸汽洗车机，是通过燃烧器或电热器对一容器内的水加热而产生蒸汽。这种产生蒸汽的装置热能利用率非常低，将水加热至产生蒸汽要用较长时间，若采用电加热的结构更是如此。且用电成本也高，所以制约了这种洗车机的推广使用。而用水洗车极大地浪费了我们本不富有的水资源，并且还造成环境污染。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题就是为克服现有技术存在的不足，推出一种可适用于蒸汽洗车机使用，热能利用率高，能够快速产生蒸汽的蒸汽发生器。
本实用新型的技术解决方案在于预热盘管与汽化管为上、下层设置，混合腔与预热盘管和汽化管相通，而与出汽管相通的汽热管只与汽化管相通，在预热盘管和汽化管外均设有导热片。
其进一步的技术方案是汽化管连通于混合腔和汽热管之间。与导热片相接的燃烧室内设有燃烧器。
从以上技术方案可以看出，本实用新型由于在回转的预热盘管和直通的汽化管外壁上加装了导热片，增大了与火焰热量接触面积，亦即增大了热交换面积，所以能够充分利用热量，热效率较高。还因为预热盘管和汽化管分上下两层结构，由进液管进入的洗车液在预热盘管中预热后通过混合腔再进入汽化管被加热产生蒸汽，洗车液经过这些路径后被迅速完全汽化，大大减少了蒸汽产生的时间，并可连续供汽。经样机测试，产生蒸汽的时间只有1-2分钟，洗净一辆小轿车只需2-3升洗车液，由蒸汽喷枪喷出的蒸汽达到了70°，蒸汽压力可达0.4-0.6MPa，一瓶5.3公斤的液化气燃烧而产生的蒸汽可清洗18-20辆车，节能效果非常明显，成本相对较低，且由高温蒸汽洗车效果十分理想，也不伤漆面，更无污水排放，不会污染环境，非常适合洗车业大力推广使用。除此之外还可以用于其它需要蒸汽的工业设备或家庭桑那浴实施中。
图1本实用新型结构的主视图。
图2图1的俯视图。
图3图1的左视图。
图4图1的右视图。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4、所示，本实用新型主要是由导热片5、预热盘管3、汽化管8、混合腔4、汽热管2、燃烧室6及燃烧器7构成。其中，外壁固定有导热片5的预热盘管3与汽化管8为上下两层设置，与进液管3.1相接且相通的预热盘管3回转2-8个弯后又与混合腔4相通，而位于预热盘管3下面的汽化管8的两端分别与混合腔4和汽热管2相通，汽热管2上相接的出汽管1又通过输汽软管与蒸汽喷枪相连。
所说的导热片5为固定在预热盘管3和汽化管8外壁的多个栅片，它直接与火焰热量接触，并将热量传导到流径管内的洗车液而使其加热并汽化。
所说的燃烧室6为一腔体，它将由燃烧器7产生的火焰热量集中在腔体内，不致造成热量损耗。
所说的燃烧器7为普通家用热水器的燃烧装置，它采用水-气联动结构，即只要一通水点火开关就自动将燃气引燃而发出热能。
本发生器装在蒸汽洗车机内，进液管3.1与供应洗车液的压力泵连接，燃烧器7与供应燃气的液化气罐连接，出汽管1与蒸汽喷枪连接。当洗车液由压力泵打入进液管3.1及预热盘管3后即打开燃烧器7，通过导热片5将热量传导至洗车液并对其进行加热。由预热盘管3进入混合腔4的洗车液就会产生大量蒸汽，当经过汽化管8再加热后进入汽热管2就完全变为蒸汽，再通过出汽管1及软管输送到蒸汽喷枪即可对车进行清洗。
本发生器并不限于在洗车机上使用，还可用于一些需要产生蒸汽的工业设备和家庭桑拿浴设施中，以在短时间内提供需要的热蒸汽。
权利要求1.一种蒸汽发生器，其特征是预热盘管(3)与汽化管(8)为上、下层设置，混合腔(4)与预热盘管(3)和汽化管(8)相通，而与出汽管(1)相通的汽热管(2)只与汽化管(8)相通，在预热盘管(3)和汽化管(8)外均设有导热片(5)。
2.如权利要求1所述的蒸汽发生器，其特征是汽化管(8)连通于混合腔(4)和汽热管(2)之间。
3.如权利要求1所述的蒸汽发生器，其特征是与导热片(5)相接的燃烧室(6)内设有燃烧器(7)。
专利摘要一种蒸汽发生器，其特征是预热盘管(3)与汽化管(8)为下、下层设置，混合腔(4)与预热盘管(3)和汽化管(8)相通，而与出汽管(1)相通的汽热管(2)只与汽化管(8)相通，在预热盘管(3)和汽化管(8)外均设有导热片(5)。本装置采用了双层加热和导热片的设置，增大了热交换面积，热能利用率高，相对节约了能源。并且汽化速度快，能够提供连续蒸汽，非常适合蒸汽洗车机或其它需要蒸汽的设备安装使用。
文档编号F22B15/00GK2783129SQ20052007865
公开日2006年5月24日 申请日期2005年4月22日 优先权日2005年4月22日
发明者曾连贵 申请人:曾连贵