专利名称：全自动电子点火柴油燃烧器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种全自动电子点火柴油燃烧器，适用于厨房、小型浴室、工程等。
背景技术：
目前国内的燃油炉具燃烧器，多数采用大功率鼓风机式或石油液化器。虽技术成熟，但都存在以下缺陷采用鼓风机，燃油与空气直接混合燃烧，耗电、耗油，且噪音大，整体互换性差。通过人工控制油/风量，操作复杂，易产生燃烧不完全、回火或熄火现象。若用石油液化气作燃烧器，其火力不强，耗气量大，操作不当的情况下易发生气体泄漏、中毒及火灾等安全事故。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种全自动电子点火柴油或煤油燃烧器，通过火焰调节器来控制风量和油量的大小，操作简单，安全可靠，以克服能源消耗大，火力不足及熄火现象。
本实用新型是由燃油控制系统，风量控制系统，火焰控制系统和点火系统构成，主要特点是所述的燃油控制系统是由油箱、油管依次连接电磁泵、燃油阀、电磁阀、燃油喷嘴、燃油离心导向器、油/风混合罩、油/风混合室、燃烧室构成；燃油经离心导向器，高速旋转产生离心作用，与进入油/风混合罩的空气混合，产生可燃气体，再进入油/风混合室至燃烧室点火燃烧；多余的燃油由设在油管上的电磁泵、溢流阀、油箱构成溢流回路。若采用高位油箱，即无需溢流回路。
所述的风量控制系统是由油/风混合罩、油/风混合室、燃烧室、电机、风叶、风量控制器、风量分配室、风量导向筒、助燃管、旋风发生器连接构成；形成两条风路一条风路经风量分配室、风量导向筒、油/风混合罩、油风混合室、到燃烧室；另一条风路经风量分配室、助燃管、旋风发生器产生旋风，带动燃烧室中的可燃气体一起旋转，达到点火助燃作用；所述的点火系统由助燃管、旋风发生器、火花塞、电子点火器、自动控制模块连接组成。
为了更好地实现以上目的，本实用新型的火焰调节器由安装板、风量调节轴、燃油调节轴、定位销、调节齿轮、调节旋钮连接组成。
本实用新型的优点在于采用全自动电子点火，操作简单，接通燃烧器的自动控制电源，通过火焰调节器调节火焰大小。火力强，燃烧充分，无烟，油耗低，电耗少，噪音小，适合于各类中小型厨房，浴室，工程等，是一种理想的节能环保产品。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型火焰调节器放大原理图。
图中1油箱，2油管，3电磁泵，4燃油阀，5电磁阀，6燃油喷咀，7燃油离心导向器，8油/风混合罩，9油/风混合室，10燃烧室、11溢流阀，12电机，13风叶，14风量控制器，15风量分配室，16风量导向筒，17助燃管，18旋风发生器，19火花塞，20点火器，21自动控制模块，22安装板，23风量调节轴，24燃油调节轴，25定位销，26调节齿轮，27调节旋钮，28进风口，29火焰调节器。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型及其具体实施方式
作进一步说明。
参见附图，本实用新型由燃油控制系统，风量控制系统，火焰控制系统和点火系统构成，所述的燃油控制系统，由油箱1、油管2依次连接电磁泵3、燃油阀4、电磁阀5、燃油喷嘴6、燃油离心导向器7、油/风混合罩8、混合室9、燃烧室10构成；燃油经离心导向器7，高速旋转产生离心作用，与进入油/风混合罩(8)的空气混合，产生可燃气体，再进入油/风混合室9至燃烧室10点火燃烧；多余的燃油由设在油管2上的电磁泵3、溢流阀11、油箱1构成溢流回路。若采用高位油箱，即无需溢流回路。
所述的风量控制系统由油风混合罩8、油/风混合室9、电机12、风叶13、风量控制器14，风量分配室15，风量导向筒16、助燃管17，旋风发生器18连接组成；形成两条风路一条风路经风量分配室15、风量导向筒16、油/风混合罩8、油风混合室9到燃烧室10；另一条风路经风量分配室15、助燃管17、旋风发生器18产生旋风，带动燃烧室10中的可燃气体一起旋转，达到点火助燃作用。
所述的火焰控制系统是由燃油控制系统，风量控制系统和火焰调节器29连接组成；火焰调节器29是由安装板22，风量调节轴23，燃油调节轴24、定位销25、调节齿轮26、调节旋钮27连接构成。安装板22由定位销25固定在燃烧器的适当位置，调节齿轮26分别安装在风量调节轴23和燃油调节轴24上，并与安装板固接，风量调节轴23的一端与调节旋钮27连接，另一端与燃烧器中的风量控制器14的调节杆连接，燃油调节轴24与燃油阀杆连接。联动控制风量、油量和火焰的大小。
所述的点火系统由助燃管17，旋风发生器18、火花塞19、电子点火器20、自动控制模块21连接组成。火花塞19安装在燃烧器中的燃烧室内侧，当火花塞19点火时，助燃管17和旋风发生器18产生旋风，带动燃烧室10中的燃油混合气体同时旋转，起到了点火与助燃的作用。
权利要求1.一种全自动电子点火柴油燃烧器，由燃油控制系统，风量控制系统，火焰控制系统和点火系统构成，其特征在于所述的燃油控制系统是由油箱(1)、油管(2)依次连接电磁泵(3)、燃油阀(4)、电磁阀(5)、燃油喷嘴(6)、燃油离心导向器(7)、油/风混合罩(8)、油/风混合室(9)、燃烧室(10)构成；燃油经离心导向器(7)，高速旋转产生离心作用，与进入油/风混合罩(8)的空气混合，产生可燃气体，再进入油/风混合室(9)至燃烧室(10)点火燃烧；多余的燃油由设在油管(2)上的电磁泵(3)、溢流阀(11)、油箱(1)构成溢流回路；所述的风量控制系统由油/风混合罩(8)、油/风混合室(9)、燃烧室(10)、电机(12)、风叶(13)、风量控制器(14)、风量分配室(15)、风量导向筒(16)、助燃管(17)、旋风发生器(18)连接构成；形成两条风路一条风路经风量分配室(15)、风量导向筒(16)、油/风混合罩(8)、油风混合室(9)到燃烧室(10)；另一条风路经风量分配室(15)、助燃管(17)、旋风发生器(18)产生旋风，带动燃烧室(10)中的可燃气体一起旋转，达到点火助燃作用；所述的点火系统是由助燃管(17)、旋风发生器(18)、火花塞(19)、电子点火器(20)、自动控制模块(21)连接构成。
2.根据权利要求1所述燃烧器，其特征在于所述的火焰调节器(29)是由安装板(22)、风量调节轴(23)、燃油调节轴(24)、定位销(25)、调节齿轮(26)、调节旋钮(27)连接构成；安装板(22)由定位销(25)固定在燃烧器的前端面，调节齿轮(26)分别安装在风量调节轴(23)和燃油调节轴(24)上，并与安装板(22)固接，风量调节轴(23)的一端与调节旋钮(27)连接，另一端与燃烧器中的风量控制器(14)的调节杆连接，燃油调节轴24与燃油阀杆连接。
专利摘要本实用新型涉及一种全自动电子点火柴油炉具燃烧器。主要特点是由燃油控制系统、风量控制系统、火焰控制系统和点火系统构成；燃油控制系统是由油箱、油管依次连接电磁泵、燃油阀、电磁阀、油喷嘴、燃油离心导向器、油/风混合罩、油/风混合室、燃烧室构成；风量控制系统由油/风混合罩、油/风混合室、燃烧室、电机、风叶、风量控制器、风量分配室、风量导向筒、助燃管、旋风发生器连接构成；点火系统是由自动控制模块、火花塞、电子点火器、助燃管、旋风发生器连接构成。本实用新型采用全自动电子点火，操作简单，火力强，燃烧充分，无烟，油耗低，电耗少，噪音小，适合于各类中小型厨房、浴室等，是一种理想的节能环保产品。
文档编号F23D11/46GK2837689SQ200520050810
公开日2006年11月15日 申请日期2005年5月20日 优先权日2005年5月20日
发明者尹忠 申请人:尹忠