专利名称：一种用于中央空调冷却塔的冷却风量控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及风量控制装置，特别是涉及一种用于中央空调的风量控制装置。
背景技术：
传统中央空调的冷却塔是利用环境新风对从冷凝器出来的冷却热水进行冷却的(被冷却了的冷却水再回冷凝器冷却制冷剂)，由于冷却塔顶部风扇的转动，冷却塔内出现 负压，环境新风从冷却塔通风口进风处自由渗入，它的流量主要通过调节风扇的转速来控 制，由于环境新风一般是热风，温度比较高，从而使得冷却塔冷却效率低、风机耗能大。而中 央空调为保证空调空间空气的清新，不得不要设独立排风系统进行空调排风，以对空调空 间进行换气。空调排风的温度比大气温度低出许多，直接排向大气是能量大损失，即使使用 现有的热回收转轮处理装置进行能量回收，最后排风的温度仍比大气温度低出不少，若将 此空调排风引导用于传统中央空调的冷却塔，将使中央空调实现新的节能。将空调排风引导至冷却塔进行能量回收，需要对冷却风量进行控制，由于空调排 风的流量不确定，所以要求冷却塔既能利用空调排风，在空调排风流量不足时，又能利用环 境新风进行冷量交换，冷却塔如何实现可以利用两种冷却风进行冷量交换，并如何调节两 种冷却风之间的比例关系是需要克服的技术问题。
实用新型内容本实用新型的目的是为了克服上述现有技术中存在的不足之处，提供一种冷却风 量控制装置，它适用于可以利用回收排风冷量来提高制冷效果的中央空调冷却塔。本实用新型目的通过以下技术方案实现一种用于中央空调冷却塔的冷却风量控制装置，该风量控制装置设置在中央空调 的导风涡壳体上，包括齿圈、电机齿轮、步进电动机、导风槽、调节风口、调节风门、风门导轨 和入风口 ；导风涡壳体为圆柱形壳体，导风涡壳体内设有导风槽，导风槽为嵌入在导风涡壳 体内表面的螺旋上升的矩形凹槽；入风口位于导风槽端口，空调排风从入风口进入导风槽， 调节风口为导风涡壳体表面的一个开口，调节风门为可关闭调节风口的移动门；风门导轨 是固定在导风涡壳体外表面的滑动导轨，它可以支撑和引导调节风门按导轨的方向做往复 运动；步进电动机固定在调节风门上；齿圈固定在导风涡壳体的上边沿；步进电动机通过 输出轴与电机齿轮连接，电机齿轮与齿圈啮合；步进电动机的运转受冷却塔节能控制中心 的控制，步进电动机通过电机齿轮与齿圈的啮合，带动自身与调节风门沿着风门导轨在导 风涡壳体左右移动，控制调节风门对调节风口的开口大小。为进一步实现本实用新型的目的，所述的风门导轨固定在导风涡壳体的外表面的 中部。所述风门导轨为滑动导轨，它支撑和引导调节风门按导轨的方向做往复运动。本实用新型与现有技术相比，具有如下优点和有益效果本实用新型用于中央空调将空调排风引导用于传统中央空调的冷却塔，是在导风 涡壳体上装有本实用新型风量控制装置，当回收的空调排风足够用于冷却塔进行冷量交换 时，风门是全关的；当回收的冷却风量不足时，冷却塔节能控制中心(ECU)自动将调节风门打开适当开度，让塔外空气进入，补充冷却风量。因此，本实用新型可以满足中央空调冷却 塔冷量交换的需求，同时由于回收的空调排风比大气温度低，使得中央空调的热回收效率 更高，节能优势更明显。
图1为用于中央空调冷却塔的冷却风量控制装置结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明，但本实用新型要求保护的 范围并不局限于实施方式表述的范围。如图1所示，本实用新型一种用于中央空调的风量控制装置设置在中央空调的导 风涡壳体4上，包括齿圈6、电机齿轮7、步进电动机8、导风槽1、调节风口 2、调节风门5、风 门导轨9、和入风口 3。导风涡壳体4是圆柱形壳体，将现有中央空调冷却塔的空气进口位 置围封起来；导风涡壳体4内设有导风槽1，导风槽1是嵌入在导风涡壳体4内部螺旋上升 的矩形凹槽，由内冲压形成；入风口 3位于导风槽1端口，空调排风从入风口 3进入导风槽 1，在导风槽1的引导下均勻扩散进行冷量交换。调节风口 2是导风涡壳体4表面的一个开 口，调节风门5为可关闭调节风口 2的活动门；风门导轨9是固定在导风涡壳体4外表面的 滑动导轨，风门导轨9支撑和引导调节风门5沿导轨的方向做往复运动；步进电动机8固定 在调节风门5上；齿圈6固定在导风涡壳体4的上边沿；步进电动机8通过输出轴与电机 齿轮7连接，电机齿轮7与齿圈6啮合；步进电动机8的运转受冷却塔节能控制中心(ECU) 的控制，步进电动机8通过电机齿轮7与齿圈6的啮合带动自身与调节风门5沿着风门导 轨9在导风涡壳体4左右移动，控制调节风门5对调节风口 2的开口大小。冷却塔节能控 制中心(EOT)包括MCS-51单片机、第一数模转换模块D/A1和第二数模转换D/A2;第一数 模转换模块D/A1和第二数模转换D/A2分别与MCS-51单片机信号连接，步进电机8通过传 感导线与冷却塔节能控制中心(EOT)连接。当从入风口 3进入的空调排风量不足时，冷却塔节能控制中心(EOT)控制步进电 动机8的齿轮7沿着齿圈6转动，从而带动自身和调节风门5沿着风门导轨9移动，从而打 开适当开度，让塔外空气从调节风口 2进入，补充冷却风量。当回收的空调排风量足够冷却 塔进行冷量交换时，冷却塔节能控制中心(ECU)控制调节步进电动机8，使得调节风门5关 闭，让冷却塔仅使用空调排风工作。中央空调冷却塔就实现了对排气流量的控制，它可以充 分利用回收的空调排风(比大气温度低)，不论空调排风的量有多少，都可以用于冷却塔， 因为冷却塔自身带有调节装置，可以自动调节冷却风量，使冷却塔保持最佳的运行效果，从 而实现能量回收，达到节能的目的。
权利要求一种用于中央空调冷却塔的冷却风量控制装置，其特征在于该风量控制装置设置在中央空调的导风涡壳体上，包括齿圈、电机齿轮、步进电动机、导风槽、调节风口、调节风门、风门导轨和入风口；导风涡壳体为圆柱形壳体，导风涡壳体内设有导风槽，导风槽为嵌入在导风涡壳体内表面的螺旋上升的矩形凹槽；入风口位于导风槽端口，空调排风从入风口进入导风槽，调节风口为导风涡壳体表面的一个开口，调节风门为可关闭调节风口的移动门；风门导轨为滑动导轨，它可以支撑和引导调节风门按导轨的方向做往复运动，风门导轨为固定在导风涡壳体外表面的滑动导轨，风门导轨支撑和引导调节风门沿着导轨的方向做往复运动；步进电动机固定在调节风门上，齿圈固定在导风涡壳体的上边沿；步进电动机通过输出轴与电机齿轮连接，电机齿轮与齿圈啮合；步进电动机的运转受冷却塔节能控制中心控制，步进电动机通过电机齿轮与齿圈的啮合，带动自身与调节风门沿着风门导轨在导风涡壳体左右移动，控制调节风门对调节风口的开口大小。
2.根据权利要求1所述的用于中央空调冷却塔的冷却风量控制装置，其特征在于所述 的风门导轨固定在导风涡壳体的外表面的中部。
3.根据权利要求1所述的用于中央空调冷却塔的冷却风量控制装置，其特征在于所述 风门导轨为滑动导轨。
专利摘要本实用新型专利公开了一种用于中央空调冷却塔的冷却风量控制装置，该风量控制装置设置在中央空调的导风涡壳体上，其风门导轨固定在导风涡壳体的外表面上，支撑和引导调节风门按导轨的方向做往复运动；步进电动机固定在调节风门上，齿圈固定在导风涡壳体的上边沿；步进电动机通过输出轴与电机齿轮连接，电机齿轮与齿圈啮合；步进电动机与冷却塔节能控制中心连接，步进电动机通过电机齿轮与齿圈的啮合，带动自身与调节风门沿着风门导轨在导风涡壳体左右移动，控制调节风门对调节风口的开口大小。本实用新型可以满足中央空调冷却塔冷量交换的需求，同时由于回收的空调排风比大气温度低，使得中央空调的热回收效率更高，节能优势更明显。
文档编号F28F27/00GK201589574SQ20092006100
公开日2010年9月22日 申请日期2009年7月21日 优先权日2009年7月21日
发明者刘国榕, 巫江虹, 张润香, 彭敏, 李琳, 梁荣光, 王惜慧, 陈润 申请人:华南理工大学;广州捷达莱堡通用设备有限公司