专利名称：一种可使电厂空冷系统提高真空度的系统的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电厂设备技术领域，尤其涉及一种可使电厂空冷系统提高真空度的系统。
背景技术：
在缺水地区建电厂，一般汽轮机排汽的冷却都采用空气冷却系统，其目的是免除以往采用冷却塔系统的大量耗水，这一空冷系统目前在发电厂也得到了广泛应用。但这种系统在夏季炎热天气时运行，会出现由于气温较高造成空冷系统冷却效果不好，使汽轮机真空低而只好减负荷运行的状况。
实用新型内容本实用新型所要解决的问题是保证汽轮机的真空度在夏季发电机组仍可满负荷运行，提供一种可使电厂空冷系统提高真空度的系统。为了解决上述技术问题采用以下技术方案一种可使电厂空冷系统提高真空度的系统，包括汽轮机和空气冷却器，汽轮机的排气口通过排气管与空气冷却器连通，空气冷却器的出水管通过凝结水管连接到凝水箱上，所述的排气管内设有软水喷雾装置，软水喷雾装置的进水管上设有软水泵。所述的软水喷雾装置为并联在进水管上至少一组喷头。所述的软水喷雾装置为并联在进水管上四组喷头，共48个喷头。所述的喷头为直径1_的小孔。采用本实用新型可使电厂空冷系统提高真空度的系统，当从汽轮机尾部排气口排出的80°C的蒸汽与从喷头中喷出的15°C的水雾相遇时，水雾将会对蒸汽进行混合冷却凝结成水，从而减少了进入后部空冷散热器的蒸汽量，最终使汽轮机的真空得以提高。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种可使电厂空冷系统提高真空度的系统，包括汽轮机I和空气冷却器2，汽轮机I的排气口通过排气管3与空气冷却器2连通。空气冷却器2的出水管通过凝结水管4连接到凝水箱5上。排气管3内设有软水喷雾装置8，软水喷雾装置8包括并联在进水管6上的四组喷头8-1，共有48个，喷头为直径Imm的小孔。进水管6上设有软水泵7。软化水的压力0. 2Mpa，每个小孔每小时喷水雾量为24kg，每小时总喷水量约为I吨。12丽的汽轮机发电机组，空冷面积为61000平方米的本实用新型空冷系统，其汽 轮机的排汽温度可下降5 10°C，真空可提高-l(T-20mm，可增加发电量3000kw。
权利要求1.一种可使电厂空冷系统提高真空度的系统，包括汽轮机和空气冷却器，汽轮机的排气口通过排气管与空气冷却器连通，空气冷却器的出水管通过凝结水管连接到凝水箱上，其特征是所述的排气管内设有软水喷雾装置，软水喷雾装置的进水管上设有软水泵。
2.根据权利要求1所述的可使电厂空冷系统提高真空度的系统，其特征是所述的软水喷雾装置为并联在进水管上至少一组喷头。
3.根据权利要求2所述的可使电厂空冷系统提高真空度的系统，其特征是所述的软水喷雾装置为并联在进水管上四组喷头，共48个喷头。
4.根据权利要求2或3所述的可使电厂空冷系统提高真空度的系统，其特征是所述的喷头为直径Imm的小孔。
专利摘要一种可使电厂空冷系统提高真空度的系统，包括汽轮机和空气冷却器，汽轮机的排气口通过排气管与空气冷却器连通，空气冷却器的出水管通过凝结水管连接到凝水箱上，所述的排气管内设有软水喷雾装置，软水喷雾装置的进水管上设有软水泵。采用本实用新型可使电厂空冷系统提高真空度的系统，当从汽轮机尾部排气口排出的80℃的蒸汽与从喷头中喷出的15℃的水雾相遇时，水雾将会对蒸汽进行混合冷却凝结成水，从而减少了进入后部空冷散热器的蒸汽量，最终使汽轮机的真空得以提高。
文档编号F28C3/08GK202853424SQ20122046876
公开日2013年4月3日 申请日期2012年9月14日 优先权日2012年9月14日
发明者牛广虎, 刘建华, 刘辉, 牛少南 申请人:山西三元和能源科技有限公司河南分公司, 鹤壁市艾博环保设备工程有限责任公司