板式蒸发器的制造方法

文档序号:4548942阅读:144来源:国知局
板式蒸发器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了板式蒸发器,包括呈长方体的冷却盒以及设置在冷却盒上的油孔和气孔,所述冷却盒内部设置油层腔和气层腔,所述油孔连接油层腔,所述气孔连接气层腔,将整个蒸发器设计为长方体冷却盒,其体积将大幅减少,通过在冷却盒内部独立设置多个油层腔和气层腔,且油层腔和气层腔独立且间隔设置,使得每层气层腔均能对夹在中间的油层腔进行吸热,提高了冷却的效率,另外将油孔和多个油层腔联通,将一路油液分为多层进行冷却,将气孔和多个气层腔联通,将一路液化的氟利昂分为多层为油层进行吸热,在缩短冷却管路径的同时,提高了冷却的效率。
【专利说明】 板式蒸发器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及冷却领域,尤其涉及板式蒸发器。
【背景技术】
[0002]机械领域方面,对于油液的冷却至关重要,按照现行的冷却蒸发器的设计,为了达到冷却效果,其冷却管路的路径较长,油液的冷却效率不高。因此如何设计冷却管路路径短,冷却效率较高的蒸发器是本设计要解决的问题。

【发明内容】

[0003]针对上述技术缺陷,本实用新型提出一种板式蒸发器。
[0004]为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:
[0005]板式蒸发器,包括呈长方体的冷却盒以及设置在冷却盒上的油孔和气孔,所述冷却盒内部设置油层腔和气层腔,所述油孔连接油层腔,所述气孔连接气层腔。
[0006]进一步的,所述冷却盒内部设置多层油层腔和气层腔,所述油层腔和气层腔相互独立且两两间隔设置。
[0007]进一步的,所述油孔与每层油层腔联通,所述气孔与每层气层腔联通。
[0008]本实用新型的有益效果在于:将整个蒸发器设计为长方体冷却盒,其体积将大幅减少,通过在冷却盒内部独立设置多个油层腔和气层腔,且油层腔和气层腔独立且间隔设置,使得每层气层腔均能对夹在中间的油层腔进行吸热,提高了冷却的效率,另外将油孔和多个油层腔联通,将一路油液分为多层进行冷却,将气孔和多个气层腔联通,将一路液化的氟利昂分为多层为油层进行吸热,在缩短冷却管路径的同时,提高了冷却的效率。
【专利附图】

【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构图。
【具体实施方式】
[0010]下面将结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
[0011]如图1所示,板式蒸发器,包括呈长方体的冷却盒3以及设置在冷却盒上的油孔2和气孔I,所述冷却盒内部设置油层腔和气层腔,所述油孔2连接油层腔,所述气孔I连接气层腔。所述冷却盒内部设置多层油层腔和气层腔,所述油层腔和气层腔相互独立且两两间隔设置,例如将1、3、5...层设置为气层腔,将2、4、6...层设置为油层腔,所述油孔与每层油层腔联通,所述气孔与每层气层腔联通,将整个蒸发器设计为长方体冷却盒,其体积将大幅减少,通过在冷却盒内部独立设置多个油层腔和气层腔,且油层腔和气层腔独立且间隔设置,使得每层气层腔均能对夹在中间的油层腔进行吸热,提高了冷却的效率,另外将油孔和多个油层腔联通,将一路油液分为多层进行冷却,将气孔和多个气层腔联通,将一路液化的氟利昂分为多层为油层进行吸热,在缩短冷却管路径的同时,提高了冷却的效率。[0012]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本【技术领域】的普通技术人员,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型保护范围内。
【权利要求】
1.板式蒸发器,其特征在于,包括呈长方体的冷却盒以及设置在冷却盒上的油孔和气孔,所述冷却盒内部设置油层腔和气层腔,所述油孔连接油层腔,所述气孔连接气层腔。
2.根据权利要求1所述的板式蒸发器,其特征在于,所述冷却盒内部设置多层油层腔和气层腔,所述油层腔和气层腔相互独立且两两间隔设置。
3.根据权利要求1所述的板式蒸发器,其特征在于,所述油孔与每层油层腔联通,所述气孔与每层气层腔联通。
【文档编号】F28D9/00GK203615792SQ201320803401
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年11月29日 优先权日:2013年11月29日
【发明者】王荣杰 申请人:宁海县荣丰机电制造有限公司
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