本发明属于热气球技术领域，更具体地，涉及一种热气球双发燃烧器用可调节径向密封连通管组件。
背景技术
热气球是一种利用加热球囊内的空气而产生浮力进行升空飞行的运输工具。随着热气球相关技术的不断发展，热气球的应用领域也得到了不断拓展，不仅广泛用于航空体育运动，还在空中摄影、高空作业、气象探测、特技摄影、旅游观光、空中广告宣传、地质地貌测绘、环境污染监测、青少年科普教育等诸多方面具有广泛的用途。
热气球燃烧器通过燃烧经加压的液化石油气，加热热气球球囊内的空气温度，提供热气球向上的浮力。热气球用双发燃烧器是为热气球升空提供上升动力的燃气装置，根据使用需要，选择开启单高压阀或双高压阀同时开启，其中，燃烧系统又分为低压燃烧系统和高压燃烧系统。另外，热气球双发燃烧器有两套独立的燃烧系统，可以单独使用或同时使用。为保障两套独立的燃烧系统既可以单独使用也可以在有需要的情况下连通使用，中间通过连通管相连接并在连通管中间设有阀门。
连通管和燃烧系统及阀门均采用螺纹连接方式，在安装时，由于两套燃烧系统螺纹连接产生的尺寸偏差，且尺寸偏差径向不可调，另外两套燃烧系统螺纹连接的同轴度差且不可调整，极易造成连通管安装困难和密封不严燃料泄露，有很大的安全隐患。因此设计一种安全可靠、结构简单、易于安装的用于热气球双发燃烧器用可调节径向密封连通管组件显得尤为必要。
技术实现要素：
针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本发明提供一种热气球双发燃烧器用可调节径向密封连通管组件，包括固定连通管、活动连通管、球面接头和连通接头，固定连通管和连通接头分别与两侧的高压燃烧系统螺纹连接，活动连通管设有中空的筒状结构，筒状结构和连通接头之间螺纹连接，通过螺纹旋转实现活动连通管的伸缩，实现两高压燃烧系统之间连通距离的调节克服尺寸偏差带来的密封性问题；另外球面接头与固定连通管和活动连通管之间均通过球面接头的球面结构和固定连通管和活动连通管的斜面结构，实现球面和斜面配合，以消除径向同轴度偏差；球面接头与固定连通管和活动连通管之间均设有密封接头，以保证球面和斜面配合之间的密封性。
为了实现上述目的，本发明提供一种热气球双发燃烧器用可调节径向密封连通管组件，设于两套独立的燃烧系统之间，包括设于所述两套独立的燃烧系统之间的阀门；
所述阀门与一侧的所述燃烧系统之间依次设有球面接头和固定连通管，与另一侧的所述燃烧系统之间依次设有球面接头、活动连通管和连通接头，所述球面接头与所述固定连通管和活动连通管的连接的一端为球面结构，所述固定连通管和活动连通管相对应的一端均设为斜面，且所述球面结构与所述斜面配合，以调整两套燃烧系统之间连接的同轴度偏差；所述球面接头与所述固定连通管和活动连通管之间均设有覆盖在所述球面结构与所述斜面配合处的密封接头；
所述固定连通管一端为中空的筒状结构，所述活动连通管的一端套设于所述筒状结构内，并与其螺纹连接，通过所述螺纹连接调节所述活动连通管的伸缩，以调节两套燃烧系统之间距离的尺寸偏差。
进一步地，所述连通接头与所述活动连通管连接的末端的厚度小于所述筒状结构其它部分的厚度，所述活动连通管对应地的连接处设有直径大于其它部分的凸台，所述凸台与所述连通接头的末端配合密封。
进一步地，所述活动连通管与所述筒状结构螺纹连接处设有若干o型密封圈。
进一步地，所述密封接头为环状结构，其一端套设固定在所述球面接头上，另一端与所述固定连通管或所述活动连通管螺纹连接。
进一步地，所述固定连通管和所述活动连通管对应所述球面接头的一端的斜面包括相对称的上斜面和下斜面。
进一步地，所述固定连通管和一侧的所述燃烧器螺纹连接。
进一步地，所述连通接头和另一侧的所述燃烧器螺纹连接。
进一步地，所述阀门和所述球面接头之间均采用螺纹连接。
进一步地，所述双发燃烧器的低压燃烧系统之间和高压燃烧系统之间均通过所述可调节径向密封连通管组件进行连通。
总体而言，通过本发明所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：
(1)本发明的热气球双发燃烧器用可调节径向密封连通管组件，包括固定连通管、活动连通管、球面接头和连通接头，固定连通管和连通接头分别与两侧的高压燃烧系统螺纹连接，活动连通管设有中空的筒状结构，筒状结构和连通接头之间螺纹连接，通过螺纹旋转实现活动连通管的伸缩，实现两高压燃烧系统之间连通距离的调节克服尺寸偏差带来的密封性问题；另外球面接头与固定连通管和活动连通管之间均通过球面接头的球面结构和固定连通管和活动连通管的斜面结构，实现球面和斜面配合，以消除径向同轴度偏差；球面接头与固定连通管和活动连通管之间均设有密封接头，以保证球面和斜面配合之间的密封性。
(2)本发明的热气球双发燃烧器用可调节径向密封连通管组件，连通接头与活动连通管连接的末端的厚度小于筒状结构其它部分的厚度，对应地活动连通管的连接处设有凸台，凸台的直径大于设于筒状结构内其它部分的直径，凸台与连通接头的末端的配合实现连通接头和活动连通管之间的密封。
(3)本发明的热气球双发燃烧器用可调节径向密封连通管组件，活动连通管设于连通接头筒状结构内的部分上套设有若干o型密封圈，o型密封圈设于活动连通管和连通接头之间，用于填充二者之间的缝隙，进一步保证密封性。
附图说明
图1为本发明实施例一种热气球双发燃烧器用可调节径向密封连通管组件的结构示意图。
其中：1-固定连通管、2-密封接头、3-球面接头、4-活动联通管、5-连通接头、6-o型密封圈、7-阀门、8-高压燃烧系统一、9-低压燃烧系统一、10-高压燃烧系统二、11-低压燃烧系统二。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
图1为本发明实施例一种热气球双发燃烧器用可调节径向密封连通管组件的结构示意图。如图1所示，热气球双发燃烧器包括低压燃烧系统和高压燃烧系统，双发燃烧器包括两套热气球燃烧器，热气球双发燃烧器用可调节径向密封连通管组件设于两高压燃烧系统之间，包括固定连通管1、密封接头2、球面接头3、活动连通管4、连通接头5、o型密封圈6和阀门7，高压燃烧系统一8和阀门7之间依次设有固定连通管1和球面接头3，固定连通管1的一端与高压燃烧系统一8螺纹连接，用于保证高压燃烧系统一和连通管组件之间的密封性，另一端与球面接头3配合。
球面接头3的一端与阀门7螺纹连接，实现快速拆卸和安装，球面接头3的另一端为球面结构，固定连通管1与球面接头3配合的一侧设有凹槽，凹槽包括相对称的上斜面和下斜面，下斜面和下斜面与球面结构匹配，固定连通管1和球面接头3之间通过球面和斜面配合，以调整高压燃烧系统一8和高压燃烧系统二10之间的同轴度偏差。
球面接头3位于球面结构的一侧设有一圈环状结构的密封接头2，密封接头2一端固定在球面接头3上，另一端向外延伸，且另一端与固定连通管1之间实现内螺纹连接，密封接头2用于实现固定连通管1和球面接头3之间的连接和密封，同时通过螺纹连接可以实现各零部件之间的可拆卸式连接。
阀门7和高压燃烧系统二10之间依次设有球面接头3、活动连通管4和连通接头5，连通接头5的一端与高压燃烧系统二10螺纹连接，连通接头5的另一端为中空的筒状结构，活动连通管4的一端设于筒状结构内，并与该筒状结构螺纹连接，通过螺纹连接调节活动连通管4的伸缩，以适应高压燃烧系统一8和高压燃烧系统二10之间的距离的尺寸偏差，实现两系统之间更好的连通，保证密封性和可调节性。
进一步地，连通接头5与活动连通管4连接的末端的厚度小于筒状结构其它部分的厚度，对应地活动连通管4的连接处设有凸台，凸台的直径大于设于筒状结构内其它部分的直径，凸台与连通接头5的末端的配合实现连通接头5和活动连通管4之间的密封。
活动连通管4的另一端与球面接头3配合，活动连通管4与球面接头3的球面结构同样形成球面和斜面的配合，以调整高压燃烧系统一8和高压燃烧系统二10之间的同轴度偏差。活动连通管4的靠近球面接头3的一侧的外壁同样设有一圈密封接头2，密封接头2一端固定在活动连通管4上，另一端与球面接头3螺纹连接，用于实现固定连通管1和球面接头3之间的连接和密封，同时通过螺纹连接可以实现各零部件之间的可拆卸式连接。
固定连通管1、密封接头2、球面接头3、活动连通管4和连通接头5的中部均设有燃气通道，且固定连通管1、密封接头2、球面接头3、活动连通管4和连通接头5之间的燃气通道相对接连通，并最后与阀门7连通。
优选地，活动连通管4设于连通接头筒状结构内的部分上套设有若干o型密封圈6，o型密封圈设于活动连通管4和连通接头之间，用于填充二者之间的缝隙，进一步保证密封性。
低压燃烧系统一9和低压燃烧系统二11之间设有与高压燃烧系统一8和高压燃烧系统二10之间相同的可调节径向密封连通管组件。
安装完毕后，使用时打开阀门7，高压燃烧系统8(或低压燃烧系统9)处于连通状态；关闭阀门7，高压燃烧系统8(或低压燃烧系统9)处于独立工作状态。
本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。