一种锅炉燃烧蔗渣干燥系统的制作方法

本实用新型涉及生物质燃料干燥技术领域,具体涉及一种锅炉燃烧蔗渣干燥系统。

背景技术：

甘蔗制糖行业属我区支柱产业，区内分布的甘蔗糖厂有一百多家，配置的锅炉基本上全部是生物质锅炉，燃料主要以蔗渣(蔗髓) 为主，受环保排放要求，现在的甘蔗糖厂锅炉运行一般不掺烧燃煤。甘蔗糖厂是耗能大户，在二十世纪五、六十年代，甘蔗糖厂的企业家普遍认为：糖厂以蔗渣为燃料，不烧掉剩下来也无法处理。由于蔗渣造纸、制纤维板等综合利用项目的开展，蔗渣变废为宝，提高锅炉热效率，减少锅炉燃材料消耗量，提高蔗渣打包率，是目前甘蔗糖厂节能发展方向。

对于甘蔗糖厂生物质锅炉来说，燃烧的蔗渣水份高会造成炉膛温度低，燃烧不完全，使用燃烧空气多，排烟量大，引风机易引出水气，引起风管道及风门、叶片易生锈、腐坏，合理地控制好入炉蔗渣水份，可以减少锅炉的燃烧量，提高锅炉燃烧效率。正是由于这些蔗渣水份问题原因的存在，引起了科研和制糖行业的普遍关注，早在十多年前，国内也进行蔗渣干燥的研究和实际应用，但是由于设计不合理，技术不成熟，安全率低容易受堵，干燥效果差等原因而停用。目前对于蔗渣的干燥技术在国内通常采用热风干燥、烟气干燥等技术，但效果收益甚微。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种锅炉燃烧蔗渣干燥系统，满足于大小流量的蔗渣干燥，该系统充分利用蒸汽减温的损失热量，通过本实用新型的蔗渣干燥技术，能成功的把蔗渣水份从现有的 48％左右降低10百分点左右，对糖厂锅炉的节能降耗起到及其主要的作用。同时蔗渣燃烧水份下降，可以减少烟尘含水量，减少风机带水的危害，对环保排放也起到一定的社会效益。

本实用新型采取的系统是：

一种锅炉燃烧蔗渣干燥系统，包括中压锅炉、汽轮发电机组、汽轮机排气母管、减温装置；其中，汽轮机排气母管的外壁布置螺旋输送槽，所述中压锅炉供蒸汽给汽轮发电机组，汽轮发电机组传输蒸汽给汽轮机排气母管，蒸汽从螺旋输送槽与汽轮机排气母管的外壁的夹层中流通，蔗渣从蒸汽逆流方向经过转动式打散机进入螺旋输送槽一端，通过螺旋输送槽的转动旋转，带动蔗渣在螺旋输送槽两侧和底部换热，蒸发水份，最后蒸汽流入减温装置中减温供制糖工艺用气。

优选地，所述的汽轮机排气母管为两组。

优选地，所述的螺旋输送槽上部密封、保温，并在顶部开有出风口，给蔗渣蒸发后的水汽排出，蒸发后的水汽在经过密闭容器收集，通过风机抽至冷凝回收。

优选地，所述的汽轮机排气母管外设置有蔗渣输送带，输送干燥后的蔗渣和调节后的蔗渣量一起回到入炉蔗带，进而输送至锅炉中。

优选地，所述的蔗渣在螺旋输送槽两侧和底部换热具体为：蔗渣与汽轮机排汽母管管道辐射源接触面接触进行换热。

本实用新型的优点是：本实用新型的系统回收了蒸汽减温的损失，充分利用过热蒸汽的高温辐射源，成功的解决了蔗渣水份干燥技术难题，对糖厂的热经济效益和对环保烟尘排放的社会效益起到了及其重要的节能降耗意义。

附图说明

图1为本实用新型实施例系统的工艺流程图；

图2为本实用新型实施例系统中汽轮机排气母管的截面示意图。

图中，1、排风口；2、螺旋输送槽转动输送蔗渣；3、蔗渣与排汽管道辐射源接触面；4、汽轮机排汽母管流通截面；5、中压锅炉； 6、汽轮发电机组；7、汽轮机排气母管；8、减温装置；9、螺旋输送槽；10、转动式打散机；11、蔗渣输送带。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述。

实施例

一种锅炉燃烧蔗渣干燥系统，如图1所示，包括中压锅炉(5)、汽轮发电机组(6)、汽轮机排气母管(7)、减温装置(8)；其中，汽轮机排气母管(7)的外壁布置螺旋输送槽(9)，所述中压锅炉(5) 供蒸汽给汽轮发电机组(6)，汽轮发电机组(6)传输蒸汽给汽轮机排气母管(7)，蒸汽从螺旋输送槽(9)与汽轮机排气母管(7)的外壁的夹层中流通，蔗渣从蒸汽逆流方向经过转动式打散机(10)进入螺旋输送槽(9)一端，通过螺旋输送槽(9)的转动旋转，带动蔗渣在螺旋输送槽(9)两侧和底部换热，蒸发水份，最后蒸汽流入减温装置中减温供制糖工艺用气。

所述的汽轮机排气母管(7)为两组。

所述的螺旋输送槽(9)上部密封、保温，并在顶部开有出风口，给蔗渣蒸发后的水汽排出，蒸发后的水汽在经过密闭容器收集，通过风机抽至冷凝回收。

所述的汽轮机排气母管(7)外设置有蔗渣输送带(11)，输送干燥后的蔗渣和调节后的蔗渣量一起回到入炉蔗带，进而输送至锅炉中。

如图2所示，所述的蔗渣在螺旋输送槽(9)两侧和底部换热具体为：蔗渣与汽轮机排汽母管(7)管道辐射源接触面接触进行换热。

甘蔗糖厂在生产过程中，除了分蜜筛糖工艺可使用锅炉的直供过热蒸汽外(减温减压至0.6MPa、温度180℃)，其余的制糖工艺用汽单位都使用经过减温降压后的饱和蒸气(压力0.2MPa左右、温度 130℃左右)，制糖工艺用汽来自汽轮发电机组发电后的排汽量和锅炉直接补充的新蒸汽量(减温减压)。目前制糖行业使用的热动配置有两种：

1、中压机炉(锅炉参数压力3.82MPa,温度450℃；汽轮发电机组进汽压力3.43MPa，进汽温度435℃——排汽压力0.49MPa，排汽温度190℃)。

2、次中压机炉(锅炉参数压力2.45MPa,温度400℃；汽轮发电机组进汽压力2.35MPa，进汽温度390℃——排汽压力0.294MPa，排汽温度220℃)。

从以上说明可以知道，不论甘蔗糖厂配置什么参数类型的锅炉，汽轮机排汽温度都在200℃(过热蒸汽)，在进入蒸发I效汽鼓前都要减温至130℃左右才能使用(微过热蒸汽或饱和蒸汽)，那么在 200℃(过热蒸汽)降温至130℃时就存在一个较大减温损失，虽然减温时喷淋雾化的减温水在理论上会变成蒸汽，但在实际生产中，基本上都是大量疏水流出，基于这两个因数存在，研发了采用汽轮机排汽管道外壁辐射热干燥蔗渣水份，即本实施例的系统，经试验水份 48％的蔗渣，在汽轮机排汽管道外壁停留30秒时间，水份降低到35％左右。由于各糖厂的规模大小不一样，需要甘蔗的蔗渣量在20-100 吨/小时，采取分段干燥蔗渣，也可以增加传热面积实现，经我公司计算及试验数据表明，各糖厂配置的汽轮机排汽流量都能满足蔗渣干燥，水份下降10％左右，而汽轮机排汽温度仅下降约15℃左右，仍处在过热蒸汽状态，没有造成任何影响。

为了满足各糖厂的蔗渣干燥量及甘蔗水份不同的需要，我公司设计汽轮机排汽温度损失在5℃—25℃的变量，甘蔗蔗渣量在20吨/小时-150吨/小时，调节蔗渣量大小或增加排汽管道传热面积来保证蔗渣的干燥要求。