本实用新型属于燃烧器领域，涉及液体燃料燃烧器，尤其是一种可以使用混合醇油且100％燃烧的液体燃料气化燃烧器。
背景技术：
目前国内正在应用的燃烧设备都是延续六七十年代国外引进的燃烧机模式复制品，总体技术含量较低存在六大缺陷：
一、液体燃料需要高标准高油号纯净燃料才能确保能用，该燃料由于价格高性价比在市场竞争中没有任何优势；
二、燃烧机喷火口的火焰温度虽高，但伴随锅炉长度火焰长度延长后喷射的温度较低，出口温度与火焰末端温度相差极大，不利于锅炉内部温度均衡热效率打折扣。
三、燃烧机使用低标号燃料时一部分喷出的燃料很快落到喷口以外不再燃烧只是在高温空间里逐步蒸发浪费资源；点火可靠性降低不安全。
四、燃烧机设计结构原理为燃料经喷头喷出后点燃并与风互混合形成热源，风大造成火焰温度降低部分燃料不燃烧落地，风小造成火焰缺氧燃烧不充分有烟燃料消耗快；有异味散出影响环境。
五、使用的燃料可选性有限，多元化的低成本燃料被拒之门外无法使用或者带病使用不安全。燃料只有雾化没有气化燃烧浪费严重不利于经济核算和环保检测。
六，多数立式锅炉使用老式燃烧机，火焰横向喷发，火焰长度有局限，锅炉直径很短，火焰不能超出炉体直径，超出后形成回火现象，上方大量加热管道无法快速吸收火焰热量，加热效率过低，不便利。
通过检索，发现如下相关专利：
1、甲醇或轻烃燃料燃烧器(CN106090903B)，氢混合气发生器，输入口连接甲醇和水蒸汽；燃料泵，输入口连接甲醇或轻烃燃料；气化腔，输入口连接燃料泵的输出口和氢混合气发生器的输出口，输出口连接喷嘴；变温变压吸附装置，输入口连接氢混合气发生器的输出口，用于吸附CO2，提高氢气的纯度，变温变压吸附装置为现有技术；燃烧室，第一输入口连接气化腔的喷嘴，第二输入口连接变温变压吸附装置的输出口，第三输入口连接压缩空气泵。所述第二输入口的位置为燃烧室中心所对应的外壳。所述第二输入口的位置为所述燃烧室第一输入口相邻处且与所述喷嘴的喷射方向平行。该燃烧器的设计即为市面常见的燃烧器设计，缺点如上所述。
2、炉窑式醇燃料燃烧系统(CN204648229U)，包括液体燃料燃烧器、点火设备及炉体，在炉体上安装集成式液体燃料燃烧器及点火设备。所述的点火设备为自动点火燃烧机，所述的集成式液体燃料燃烧器包括风箱和炉头，所述风箱为空心壳体，在风箱的顶面均布间隔制有多个炉孔，在炉孔内嵌套炉头，在风箱的底面对应每一炉孔均制有一燃料输送管插孔，在风箱的环壁上制有多个进风口，多个进风口连接一风机。该专利是本申请人于2015年申请的专利，该专利结构提到了将多个炉头集成、共用风箱，解决了增大放热面积的问题，但是缺点是需要分别对多个炉头进行点火，导致其无法真正的应用。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种可以实现集成点火，可以使用混合醇油且100％燃烧的液体燃料气化燃烧器。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：
一种可以使用混合醇油且100％燃烧的液体燃料气化燃烧器，包括气化炉头、点火机构、燃料供应系统及风筒，所述的风筒由两部分构成，根据其使用时与锅炉的位置关系分为炉内风筒及炉外风筒，炉外风筒制有进风口，进风口连接风机，在炉内风筒的顶面嵌装一风油混合盒，该风油混合盒顶面敞开，在风油混合盒的侧壁均匀间隔制有多个出风孔，在风油混合盒内均匀间隔固装多个气化炉头，每一气化炉头的底部均连接一供油管，供油管经过风筒引出与外界的燃料供应系统连接，在风油混合盒的上方靠近炉外风筒一侧安装点火机构。
而且，所述的气化炉头包括气化罩、雾化喷嘴、喷嘴支撑柱及管连接件，在风油混合盒的底板顶面焊接固装喷嘴支撑柱，贯穿风油混合盒的底板及喷嘴支撑柱制有一输油孔，在喷嘴支撑柱的顶面与输油孔连通啮合连接雾化喷嘴，在雾化喷嘴外侧扣装一气化罩，在气化罩的下部环壁均匀间隔制有多个出气孔，在风油混合盒底板底面与输油孔连通啮合连接一管连接件的一端，在管连接件的另一端连接供油管。
而且，所述的点火机构包括点火针及点火供油管，在点火供油管的出口上方安装点火针，点火供油管及点火针的高压线均从炉外风筒穿出分别连接点火开关及燃料供应系统。
而且，在点火供油管的出口端制有一山丘形的凸起，油经过该凸起溅射，在凸起的上方设置点火针。
而且，所述的出风孔为长条形，倾斜设置。
而且，所述的出风孔分为长出风孔及短出风孔，长短出风孔交错均匀排布、顶部平齐，短出风孔多于长出风孔。
而且，在炉外风筒上安装用于探测气化炉头燃烧情况的光电探测器，该光电探测器连接控制器，控制供油阀。
而且，在炉内风筒上制有一观察孔，在炉外风筒上安装视窗，视窗与观察孔在同一直线，操作者从观察孔观测炉内燃烧情况。
而且，在每一供油管上均安装有控制油路启闭及流量的电磁阀，电磁阀连接燃烧控制器。
本实用新型的优点和积极效果是：
1、本燃烧器将多个气化炉头安装在风油混合盒内，点火机构安装在风油混合盒的一侧，可以实现同时为多个炉头点火，此外，未燃烧的油存在风油混合盒内下次燃烧，避免浪费，油的利用率能够达到100％，远远高于市面上常见燃烧器。
2、本燃烧器通过设置风油混合盒，使气化炉头能够被预热，从雾化喷嘴出来的燃料雾气才能够快速气化。
3、本燃烧器长短出风孔交错均匀排布，且短出风孔多于长出风孔，使得风油混合盒上部的风多于下部的风，避免下部风大将或扑灭，同时上面的风大有利于助燃。
4、本燃烧器液体燃料需要标准较低，能够使用低价液体燃料燃烧；低价液体燃料可以将现有的液体燃料加入部分水或者多种助剂混合，加水、加助剂后的燃料经过均匀搅拌完全融合到液体燃料中，在气化高温影响下，部分水形成氧气给燃烧的燃料增加供氧，助燃使火焰猛烈。加入的水和其他助剂替代部分燃料使用，能增加热值降低原料的成本，降低耗材标准，提高市场燃烧成本竞争力，达到用户满意。
5、本燃烧器喷火口的火焰温度高，因为加入水或者助剂的燃料增加了燃料中的氧分子，和其他助剂作用下提高燃烧热值，本实用新型的燃烧方式采用深凹式燃烧，特定环境下能精准调风油比，调得更合适让燃料在燃烧室槽内延时充分燃烧，直到温度最高方可喷出炉外，且众多炉头同时喷出高温火焰，在锅炉内满堂红布满，使猛火体积遍布整体炉膛，取代传统模式的虚火火焰，所以能提高燃烧效果。
6、本燃烧器用低标号燃料时，由于气化罩的作用，使燃烧效果热效率增倍且不浪费一滴燃料，而且提高环境质量。
7、本燃烧器可以随锅炉或生产设备烘干室的不同形状而改变成加长型，加宽型，或更多形状不受约束实现满堂红炉膛设计提高使用效果；节约费用，提升性价比竞争力。
8、本燃烧器体现燃烧低价、低成本、合成燃料同样达到高热值，直接降低运行成本；便于大范围应用和市场普及，实现多元化新能源燃烧体系。
9、本燃烧器检修简单易学好掌握，检测故障快捷，整体造价不高，因此适合国内市场普及和换代。
10、本燃烧器不仅适合大小锅炉安装使用，更适合所有用明火作业的各种场合顺利对接。
附图说明
图1为本实用新型的外观立体示意图；
图2为本实用新型的内部结构立体示意图；
图3为气化炉头及与风油混合盒的连接图；
图4为本实用新型的控制电路框图；
图5为本实用新型的使用效果图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种可以使用混合醇油且100％燃烧的液体燃料气化燃烧器，包括风筒、多个气化炉头10、点火机构及燃料供应系统。
本实用新型的创新点在于：
所述的风筒由两部分构成，根据其使用时与锅炉的位置关系分为炉内风筒8及炉外风筒5。炉内风筒与炉外风筒通过法兰12连通连接，炉外风筒制有进风口13，在进风口安装风阀15，进风口连接鼓风机。炉内风筒截面制成半圆形，在炉内风筒的顶面嵌装一长条形风油混合盒9，该风油混合盒顶面敞开，在风油混合盒的侧壁均匀间隔制有多个出风孔11，在风油混合盒内均匀间隔固装多个气化炉头，每一气化炉头的底部均连接一供油管14，供油管从炉内风筒经过炉外风筒引出与外界的燃料供应系统连接。燃料供应系统包括依次连接的储油罐、过滤器及油泵，油泵连接供油管，在供油管上安装油阀。
在风油混合盒的上方靠近炉外风筒安装点火机构，所述的点火机构包括点火针2及点火供油管1，在点火供油管的出口上方安装点火针，点火供油管及点火针的高压线6均从炉外风筒穿出分别连接点火开关及燃料供应系统。为了保证点火的成功率，所述点火供油管的出口端制有一山丘形的凸起，油经过该凸起后被溅射，在凸起的上方设置点火针。
所述的气化炉头包括气化罩10-1、雾化喷嘴10-2、喷嘴支撑柱10-4及管连接件10-7，在风油混合盒的底板9-1顶面焊接固装喷嘴支撑柱，在风油混合盒的底板及喷嘴支撑柱的中心同轴制有一输油孔10-5，在喷嘴支撑柱的顶面制有一内螺纹孔，该内螺纹孔与雾化喷嘴通过螺纹啮合连接，在雾化喷嘴外侧扣装一气化罩，在气化罩的下部环壁均匀间隔制有多个出气孔10-3，气化罩底部通过卡环10-6与喷嘴支撑柱底部卡紧。在风油混合盒底板底面啮合连接一管连接件，该管连接件与输油孔连通，在管连接件的另一端连接供油管。
所述的出风孔为长条形，倾斜设置，使风能够向上吹。出风孔分为长出风孔及短出风孔，长短出风孔交错均匀排布，且短出风孔多于长出风孔，使得风油混合盒上部的风多于下部的风，避免下部风大将或扑灭，同时上面的风大有利于助燃。
在炉外风筒上安装光电探测器4，用于探测炉头的燃烧情况，如果有问题，及时关闭油路，避免事故发生。
在炉内风筒上制有一观察孔3，在炉外风筒上安装视窗7，视窗与观察孔在同一直线上，操作者从观察孔可以观测到炉内燃烧情况。
本燃烧器的控制电路如图4所示，包括控制器，控制器分别连接光电探测器、开关按键、风阀、多路控油电磁阀，光电探测器连接点火机构，风阀连接风机，多路控油电磁阀连接油泵。
本燃烧器的工作原理及使用方法为：
第一步，开启点火机构，火点燃后点火机构持续供油约10秒，可以根据现场增加部分炉头也同时供油，就能满足气化预热时长，火绵延到风油混合盒底面，为气化炉头的气化罩预热；
第二步，自动开启气化炉头的供油管路，为炉头供油，醇油经过气化后从气化罩的出气孔排出，遇到风油混合盒内的明火后被点燃。预热10秒钟后开启喷油嘴。和鼓风机完成开机启动全过程。
第三步，温度设定达到预定温度时，由外部温度传感器发出关闭油阀的指令关闭部分供油，留有少量喷头工作保持恒温其他油阀停止供油，待需要补充加温时继续打开油阀开启喷火作业。停用时设定先关油阀延时10秒后关闭风机。
由于气化罩有一个预热的过程，从雾化喷嘴喷出的雾化燃料接触到气化罩才能快速地被气化。即使有没被气化的燃料油，也会流入风油混合盒内，保证燃料被完全燃烧，一点不被浪费。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。例如以下几种情况：
1、风油混合盒的形状可根据需要制作成长圆形、椭圆形、正方形，不仅仅是图中所示的长方形。
2、出风孔无论是长条形、圆形等其它形状都在本实用新型保护之内。
3、气化罩无论圆形、多边形、半封闭、全封闭、下方出气的，圆眼或者长条形眼等多种多样形式都在本实用新型保护之内
4、雾化喷嘴无论是哪种形式雾化喷嘴都在本实用新型保护之内。
5、风机无论是一体式或者外连式，风阀无论是单叶阀或者球阀、伺服驱动或者簧片式电磁驱动都在本实用新型保护之内。
6、气化式液体燃料燃烧器无论是全自动组合或者手动形式点火组合制成的使用方式都在本技术实用新型保护之内。
7、本实用新型点火方式无论是用在本机械制造的使用或者其他电子点火方式使用都在本实用新型保护范围之内。
8、节能环保燃烧室深凹陷式燃烧方式无论圆形或者其他形状的燃烧方式都在本实用新型技术保护之内。
9单组燃烧机或者并列多组成型的大规模燃烧器都在本实用新型保护之内。