燃气内燃机的气体泄漏检测装置及其方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及在副室式稀薄预混合燃气内燃机起动前检测燃料气体供给回路的安全截止阀的泄漏的气体泄漏检测装置及其方法。
【背景技术】
[0002]在副室式稀薄预混合燃气内燃机(下面，简称为燃气内燃机)中，为了确保燃料气体的供给及安全，装备有各种设备及阀类。
[0003]从这些设备及阀类有可能产生难以预知的燃料气体的泄漏。
[0004]从这些设备及阀类泄漏的燃料气体流入燃气内燃机及排气通路等而各自滞留。
[0005]在这种状况下，如果燃气内燃机点火起动，会有滞留的燃烧气体异常燃烧，给燃气内燃机及排气通路等带来损害。
[0006]作为气体泄漏检测装置，公开有专利文献I。
[0007]根据附图5，在向气体燃烧器05供给燃料气体的气体供给管07，串联地插装有第一及第二开关阀081、082，在第一及第二开关阀081、082的下游侧配设有比例电磁阀09。这些第一及第二开关阀081、082在通电时打开，在非通电时因弹簧的施力而关闭，截断向气体燃烧器05的燃料气体供给。
[0008]比例电磁阀09调节向气体燃烧器05的燃料气体供给量。
[0009]气体燃烧器05中配设有通过点火器010的动作进行火花放电的点火电极010a、和检测气体燃烧器05的火焰的火焰检测元件即热电偶011。
[0010]进而，配设有控制器013，控制器013控制驱动风扇03的风扇电动机03a、第一及第二开关阀081、082、比例电磁阀09、点火器010等的动作。
[0011]关于气体泄漏检测，当运行开关被置于OFF时，使比例电磁阀09变成打开规定程度以上的状态，并将风扇03的转速减至通常运行范围的下限转速，起动点火器010。
[0012]然后，打开第一开关阀081，关闭第二开关阀082。接着，关闭第一开关阀081，打开第二开关阀082。
[0013]经过规定时间后，基于热电偶011的输出判断气体燃烧器05是否熄灭。通过这一系列的控制，完成第一开关阀081的检测。
[0014]关于第二开关阀082的检测，关闭第一开关阀081，打开第二开关阀082。接着，打开第一开关阀081，关闭第二开关阀082。
[0015]在经过规定时间后，基于热电偶011的输出判断气体燃烧器05是否熄灭。通过这一系列的控制，完成第二开关阀082的检测。
[0016]通过这两次的操作，完成第一及第二开关阀081、082的气体泄漏检测。
[0017]现有技术文献
[0018]专利文献
[0019]专利文献1:(日本)特开2010 - 270948号公报
【发明内容】
[0020]发明要解决的课题
[0021]但是，根据专利文献1，基于热电偶011的输出判断气体燃烧器05是否熄灭，由此判定第一及第二开关阀081、082没有气体泄漏。
[0022]然而，燃料气体燃烧的前提是空气中燃料气体的浓度处于一定的范围内。
[0023]因此，在燃料气体浓度为燃烧范围以下的情况下，也会误判为没有气体从第一及第二开关阀081、082泄漏。
[0024]在燃料气体浓度是燃烧范围以下的气体泄漏状态下，燃料气体流入燃气内燃机主体及排气管内，在该情况下，燃料气体会滞留在这些部分，燃料气体浓度随着时间变高。
[0025]在这种状态下，在实施燃气内燃机的点火起动时，在燃气内燃机主体及排气管内发生异常燃烧，有可能会引起破损等不利情况。
[0026]本发明是鉴于上述课题而做出的，其目的在于提供气体泄漏检测装置及其方法，其测定燃料供给管内的压力，简易且可靠地检测安全截止阀的燃料气体泄漏。
[0027]解决课题的技术方案
[0028]为了解决该课题，本发明提供燃气内燃机的气体泄漏检测装置，其特征在于，具备:
[0029]燃料气体供给管，其向燃气内燃机的燃烧室供给燃料气体；
[0030]第一安全截止阀，其插装于所述燃料气体供给管，使燃料气体流通或截断燃料气体；
[0031]第二安全截止阀，其插装于所述燃料气体供给管，在所述第一安全截止阀的下游侧与所述第一安全截止阀隔开间隔配设；
[0032]气体泄漏检测配管，其从所述第一安全截止阀和所述第二安全截止阀之间的所述燃料气体供给管分支；
[0033]排气阀，其配设于所述气体泄漏检测配管，排出所述第一安全截止阀和所述第二安全截止阀之间的燃料气体；
[0034]第一压力计，其配设于所述排气阀的上游侧，检测燃料气体的压力；
[0035]第二压力计，其配设于所述第二安全截止阀的下游侧，检测所述燃料气体供给管的燃料气体的压力。
[0036]根据本发明，通过检测第一及第二安全截止阀之间的压力及第二安全截止阀的下游侧的压力，能够可靠地检测第一及第二安全截止阀及排气阀的故障，实现燃气内燃机可靠性的提尚。
[0037]另外，在本发明中，优选地，具备:
[0038]控制装置，其基于设定的顺序对所述第一安全截止阀、第二安全截止阀及所述排气阀进行开闭操作；
[0039]起动开关，其起动所述控制装置，
[0040]所述控制装置基于所述起动开关的操作，使第一操作单元、第二操作单元、第三操作单元依次动作，
[0041 ] 所述第一操作单元检测所述第一安全截止阀的燃料气体泄漏，
[0042]所述第二操作单元检测第二安全截止阀和排气阀的燃料气体泄漏，
[0043]所述第三操作单元检测所述第一安全截止阀、所述第二安全截止阀及所述排气阀的燃料气体泄漏。
[0044]根据本发明，基于起动开关操作，控制装置基于设定的顺序对各安全阀、排气阀进行操作，所以能够防止操作错误造成的检测错误等，提高燃气内燃机起动时的可靠性。
[0045]另外，控制装置的起动由手控开关进彳丁，所以起动时可任意实施，能够提尚燃气内燃机的可靠性。
[0046]另外，在本发明中，优选地，所述燃气内燃机为燃气内燃机，所述燃料气体供给管在所述第二安全截止阀的下游侧分支成向所述燃烧室的主室供给燃料气体的主室用供给管和向所述燃烧室的副室供给燃料气体的副室用供给管，所述第二压力计由主压力计和副压力计构成，在所述主室用供给管配置有调节向所述主室供给的燃料气体的压力的主调压阀、和配设在所述主调压阀的下游侧的所述主压力计，在所述副室用供给管配置有调节向所述副室供给的燃料气体的压力的副调压阀、和配设在所述副调压阀的下游侧的所述副压力计。
[0047]根据本发明，主压力计和副压力计用作向燃烧室的主室及副室供给的燃料气体的调压阀的压力调节用的压力计，同时用于第二安全截止阀的燃料气体泄漏检测，所以能够提高燃气内燃机起动时的安全性，并能够抑制燃料泄漏检测装置的成本上升。
[0048]另外，在本发明中，可以提供一种燃气内燃机的气体泄漏检测方法，该燃气内燃机具备:
[0049]燃料气体供给管，其向燃气内燃机的燃烧室供给燃料气体；
[0050]第一安全截止阀，其插装于所述燃料气体供给管；
[0051]第二安全截止阀，其在所述第一安全截止阀的下游侧与所述第一安全截止阀隔开间隔配设；
[0052]排气阀，其配设于所述第一安全截止阀和所述第二安全截止阀之间，排出所述第一安全截止阀和所述第二安全截止阀之间的燃料气体；
[0053]第一压力计，其配设于所述排气阀的上游侧，检测燃料气体的压力；
[0054]第二压力计，其配设于所述第二安全截止阀的下游侧，检测所述燃料气体供给管的燃料气体的压力；
[0055]所述燃气内燃机的气体泄漏检测方法包括:
[0056]第一操作工序，对打开着的所述排气阀进行闭阀操作，并维持所述第一安全截止阀及所述第二安全截止阀的闭阀状态，检测所述第一安全截止阀的燃料气体泄漏；
[0057]第二操作工序，对关闭着的所述第一安全截止阀进行开阀操作，并维持所述第二安全截止阀及所述排气阀的闭阀状态，检测第二安全截止阀和排气阀的燃料气体泄漏；
[0058]第三操作工序，对打开着的所述第一安全截止阀进行闭阀操作，并维持所述第二安全截止阀及所述排气阀的闭阀，检测所述第一安全截止阀、所述第二安全截止阀及所述排气阀的燃料气体泄漏。
[0059]另外，在本发明中，优选地，控制装置基于设定的顺序对所述第一安全截止阀、第二安全截止阀及所述排气阀进行开闭操作，而起动开关使所述控制装置起动，基于所述起动开关的ON操作而依次实施所述第一操作工序、所述第二操作工序、和所述第三操作工序。
[0060]根据本发明，通过双重交叉检测设置于燃气内燃机的燃料供给回路的燃料气体的第一安全截止阀、第二安全截止阀及排气阀的燃料气体泄漏，防止在燃气内燃机停止后再次起动时未燃气体在燃气内燃机及排气