专利名称：车用微波炉的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种微波炉，尤其是使用直流电源的小汽车专用的微波炉。
普通微波炉作为一种烹调器具，通常设计为由交流电源驱动。但在乘坐小汽车外出时，野外不可随时随地接上交流电源，因此不能方便地使用微波炉。而如果采用小汽车上的蓄电池作为电源，由于蓄电池电量有限，它的完全放电会使微波炉源的工作中断，还会影响小汽车的正常行驶。
本发明的目的是提供一种能够随车使用的微波炉，在没有交流电源的情况下也能很方便地烹调食物；同时，又能防止电池完全放电。
本发明采用的技术方案如下在普通微波炉的电气腔内加装一个将直流电源变换为交流电源的整流器，它的输入端接小车的直流电源，输出端接高压变压器的初级线图。
所述整流器包括产生旋转力的微电机、由微电机驱动的整流子和4个分别与整流子的外表面接触的电刷。该整流子包括由绝缘材料制成的圆柱体，以及形成在该圆柱体外表面上的导电部分，该导电部分被具有预定宽度的绝缘部分隔开成偶数个，并分别与彼此相邻的两个电刷接触，所述每个绝缘部分的宽度都大于或等于电刷的端部宽度。彼此相对的一对电刷与小车的直流电源连接，彼此相对的另一对电刷与高压变压器相连。微电机与其中的连接小车直流电源的那一对电刷并联。此外，在彼此相邻的各电刷间分别连接有用于防止反向电压的二极管。
该微波炉还装有检测和显示电池剩余电压的装置，它包括电压检测器、微处理器、显示器和电源继电器。当电压值低于额定值时，微处理器即停止微波炉的操作。
该微波炉的输入直流电源在小车点烟器处插接。
本发明由于加装了将直流电源变换为交流电源的整流器，可使普通微波炉能在没有交流电源只有直流电源的情况下烹调食物，尤其是在小汽车上使用，既经济又方便；又由于加装了检测和显示电池剩余电压的装置，可防止电池完全放电，而影响小汽车的正常行驶。
下面结合附图和实施例进一步详述本发明。
图1为本发明的一个实施例的电路图；图2和图3示出了本发明将直流电源变换成交流电源的工作过程；图4是加装了检测和显示电池剩余电压装置的实施例的方框图。
在图1中。整流器1包括微电机1-1,4个电刷1-21、1-22、1-23、1-24和整流子1-3，每个电刷与整流子1-3的外表面接触，整流子1-3由微电机1-1驱动。高压变压器2包括一个初级线圈2-1，一个第一次级线圈2-21和一个第二次级线圈2-22，初级线圈2-1绕在输入部分，第一和第二次级线圈2-21、2-22绕在输出部分。小车的直流电源通过电源继电器J提供到整流器1，这里，彼此相对的一对电刷1-21和1-23与直流电源DC连接，另一对彼此相对的电刷1-22和1-24与高压变压器2的初级线圈2-1连接，用于防止反向电压的4个二极管D1、D2、D3、D4分别连接在相邻的各电刷1-21、1-22、1-23、1-24之间。微电机1-1与连接小车直流电源的那一对电刷1-21、1-23并联。因此，当电源继电器J接通时，直流电源提供到电刷1-21、1-23和微电机1-1。电容器C与电源继电器J并联。整流子1-3包括一圆柱体1-31和形成在圆柱体1-31的外表面上的导电部分1-32，该导电部分1-32被具有预定宽度的绝缘部分1-33分成偶数个，并分别与相邻的两个电刷连接。高压电容器HVC、高压二极管HVD和磁控管MGT与高压变压器2的第一次级线圈2-21和第二次级线圈2-22连接，其结构和操作过程与已有技术相同。
本发明的车用微波炉直流电源变换成交流电源的工作过程如图2和图3所示。
在图2中，电流从直流电源的正端输入到上部电刷1-21，并经整流子1-3的导电部分1-32和左边电刷1-22从初级线圈2-1的下部朝上部流动，再输入到右边的电刷1-24并经导电部分1-32和下部电刷1-23流回到直流电源的负端。
在图3中，整流子1-3顺时针转过90度，电流从直流电源的正端输入到上部电刷1-21，并经整流子1-3的导电部分1-32和右边电刷1-24从初级线圈2-1的上部朝下部流动，再输入到左边的电刷1-22并经导电部分1-32和下部电刷1-23流回到直流电源的负端。
因此，来自小汽车蓄电池的12V直流电源在点烟器处插接，经电源继电器J提供给微电机1-1和上部电刷1-21，与电源继电器J并联的电容器C充电或放电一电压，致使微电机1-1可以在初始操作中平滑地旋转，驱动整流子1-3转动，其导电部分1-32依次与各电刷1-21、1-22、1-23、1-24接触，整流子1-3转动一圈，高压变压器2的初级线圈2-1中的电流方向依次上下改变两次，从而将直流电源变成所需频率的交流电源。高压变压器2将提供到初级线圈2-1的交流电源感应到第一和第二次级线圈2-21、2-22。第一次级线圈2-21预热磁控管MGT，第二次级线圈2-22将输入到初级线圈2-1的电源电压升高到2000V左右，再经高压电容器HVC和高压二级管HVD倍压到约4000V，然后提供到磁控管MGT，从磁控管产生2450MHz的微波，在炉腔内的食物即被微波烹饪。
在图4中，整流器1、高压变压器2、磁控管MGT的结构和操作与图1所示的实施例相同，增加了用于检测直流电源的剩余电压并显示其电压的装置3，它包括一个电压检测器3-1、一个微处理器3-2、一个显示器3-3和一个电源继电器3-4，电压检测器3-1将检测到的电压值输入微处理器3-2，微处理器3-2通过显示器3-3将电压值显示出来，如果该电压值低于额定值，则电源继电器3-4被微处理器3-2断开，致使该车用微波炉停止工作，维持电池的剩余电压，防止电池的完全放电，不致影响小汽车的正常行驶。
当然，本发明中的整流器和电池剩余电压检测显示装置也可分离在该微波炉之外，而不影响其使用，同样应属于本发明的保护范围。
权利要求
1．一种车用微波炉，它包括炉腔、炉门、壳体、操作面板、转盘、旋转电机和电气腔，电气腔内装有波导盒、冷却风扇、高压变压器、高压电容器、磁控管，其特征在于电气腔内还装有将直流电源变换为交流电源的整流器，它的输入端接小车的直流电源，输出端接高压变压器的初级线图。
2．根据权利要求1所述的车用微波炉，其特征在于所述的整流器包括产生旋转力的微电机、由微电机驱动的整流子和4个分别与整流子的外表面接触的电刷。
3．根据权利要求2所述的车用微波炉，其特征在于整流子包含由绝缘材料制成的圆柱体，以及形成在该圆柱体外表面上的导电部分，该导电部分被具有预定宽度的绝缘部分隔开成偶数个，并分别与彼此相邻的两个电刷接触，所述每个绝缘部分的宽度大于或等于电刷的端部宽度。
4．根据权利要求2所述的车用微波炉，其特征在于彼此相对的一对电刷与小车的直流电源连接，彼此相对的另一对电刷与高压变压器相连。
5．根据权利要求4所述的车用微波炉，其特征在于微电机与其中的连接小车直流电源的那一对电刷并联。
6．根据权利要求2所述的车用微波炉，其特征在于在彼此相邻的各电刷间分别连接有用于防止反向电压的二极管。
7．根据权利要求1或2所述的车用微波炉，其特征在于该微波炉还装有检测和显示电池剩余电压的装置。
8．根据权利要求7所述的车用微波炉，其特征在于所述检测显示装置包括电压检测器、微处理器、显示器和电源继电器。
9．根据权利要求8所述的车用微波炉，其特征在于如果电压值低于额定值，则微处理器停止微波炉的操作。
10．根据权利要求1-9中任一权利要求所述的车用微波炉，其特征在于输入的直流电源，在小车点烟器处插接。
全文摘要
一种车用微波炉,在普通微波炉内加装一个将直流电源变换为交流电源的整流器和一个检测、显示电池剩余电压的装置,该整流器包括微电机、整流子、电刷和二极管,该检测显示装置包括微处理器、电压检测器、显示器和电源继电器,它用于防止电池完全放电。该微波炉的电源在小车点烟处插接,适用于户外烹调,既经济又方便。
文档编号F24C7/02GK1323963SQ00114259
公开日2001年11月28日 申请日期2000年5月15日 优先权日2000年5月15日
发明者陈锦聪, 汪贵富 申请人:顺德市格兰仕电器实业有限公司